[Peugeot 203] Pompe à essence SEV. A savoir

Message par **Richard** » 14 août 2007, 11:55

Salut,
Je viens de changer ma pompe à essence SEV d'origine par une neuve. Je comptais bien la remettre en route et j'avais trouvé un kit de réparation (membranes + joints).
Mais sur ces modèles, la fixation des membranes est sertie :(
Impossible (en tous cas de façon simple) de les changer sans faire sauter la fixation ou du moins la fausser.
Vu l'écart de prix entre un kit de réparation et une pompe neuve... autant s'abstenir !

Message par **NicosFly203** » 14 août 2007, 13:34

merci pour l'Information :)

Message par **Richard** » 15 août 2007, 10:43

Avec une image, ce sera plus clair

Message par **GG21** » 28 août 2007, 17:55

Le pb des pompes à essence, c'est souvent la membrane qui se desserti au niveau de l'axe et qui provoque la fuite (en avant ou en arrière) du carburant.

Pour réparer, le bon vieux remède est de ressouder à l'étain le sertissage de la membrane... le plus important étant d'avoir un fer à souder d'électricien de puissance suffisante sans trop pour tout calciner.

Mais le pb peut également provenir des petits clapets anti-retour... qu'on retrouve dans le kit de réparation...

A dispo pour d'autres Informations si besoin.

#GG21

Message par **Richard** » 29 août 2007, 09:44

Salut Gégé,
Le problème que j'ai rencontré, c'est que cette "pastille" de métal sertie sur l'axe est si mince que dès que l'on tire un peu dessus, elle se déforme. Il aurait fallu, dans mon cas, que je puisse la dé-sertir sans l'endommager...
Raté :|

chailloux · Message par **chailloux** » 30 août 2007, 18:59

Salut a tous,
As tu essayer en perçant pile au centre le sertissage,pour ensuite le remplacer par vis et écrous comme a l'origine?
A la prochaine,Guy.

Message par **Richard** » 31 août 2007, 10:08

Non, pas essayé... A voir la prochaine fois.
A l'origine, c'était une vis et un écrou ?

Amoureux 203 403