203 Berline affaires

[empirole]

tu les vois ou ces photos

là:

[GG21]

La CG est sur le nom de Jean Pierre Quignard, agriculteur , Pouilly en Auxois, Essey (date 22/10/76)
Dans la voiture il y a une plaque "Mr Jarlot, Essey, Cote d'or"

Cà devrait être faisable, j'ai un copain qui habite près de Pouilly En Auxois, il devrait pouvoir me donner quelques indications... Je me renseigne et te tiens au courant de mes investigations... parole de DuponD

[mance]

Voici quelque foto's pendant les travaux sur les ailes qui etaient percées par la rouille. J'ai voulu les sauvez pour garder les lignes d'origine tracé en peinture, qui remplaces les enjoliveurs sur les berlines luxe.

DuponD: merci pour etre detective
Vince 203: s'il y a des manifestations dans le Nord: merci pour me tenir au courant

[empirole]

Respect Mance, pour le travail !

C'est vraiment de la grosse resto' que tu fait la !

[NicosFly203]

beau travail de tôlerie

[mthieulard]

bonjour
ou en est tu dans ta restauration ?

[mance]

bonsoir,

Toutes les travaux sur la tolerie sont terminés, je vient de finir les bacs des accus que j 'ai refais. La mecanique est plus compliqué, le moteur d'origine etant fendu j'ai trouvé un autre, qui me semblait en bonne condition. Malheureusement quand je l'ai ouvert j'ai vu que un des coussinets etait entrain de gripper. Les 3 autres sont encore bonne, mais le "grippant" etait déjà changé : le villebrequin a étè "rectifié" en dehors les côtes autorisés. Car la rectification par soudure etc me coute beaucoup trop cher je suis a la recherche d'un autre moteur. Si j'en peut trouver un, je peut faire les premiers tours de roues 3semaines plus tard...j'éspère... je vous tient au courant...
Cordialement

[mthieulard]

bon courage

[pat76]

oui bon courage

[mance]

Bonjour,
Après une longue absence quelques nouvelles....
Ca m'as pris pas mal de temps à trouver un moteur en bonne condition, mais à la fin j'en ai trouvé un dans le Nord.
Aprés montage et réglage le moteur tournait (et tourne encore) très bien.
Pour mieux proteger le moteur j'ai ajouté une sonde temperature et indication pression huile.
J'ai pu passer la CT en Belgique sans soucis ni remarques.
Malgré tout les travaux de soudure et mecanique j'ai laissé la voiture dans son jus, les ailes AV qui étaient déjà repeint a la brosse pour l'ancien propreitaire ont été refait a la brosse, puis tout légerement poncé et lustré plusieurs fois pour mieux s'accorder avec la peinture d'origine.
J'ai pu trouver une galerie de toit sur la bourse de Reims, aussi dans un jus d'origine.
Depuis la CT en 2012 j'ai fait env. 7000 km et je suis vraiment très content du résultat et de la comportement de la voiture.
En plus, pour moi c'est clair que sur les rassemblement les voitures dan leur jus d'origine connaissent un franc succès..
Seul bémol est la qualité de l'allumeur que j'ai acheté sur une bourse. Au premier vu ca me semblait un "vrai" Ducellier, mais je doit regler le jeu des vis platinées chaque 300 km, en plus par l'usure de la pièce qui vient en contact avec l'axe je doit les changer chaque 1000 km.
J'ai pu trouver un "vrai" allumeur Ducellier ancienne stock que je suis entrain de monter.
J'espere que ca va amelliorer les choses.
Je vous tient au courant,
Bonne route a tou(te)s
Cordialement
Mance