Remise en route 203 commerciale 1955
- OlivierC
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Remise en route 203 commerciale 1955
On peut encore faire des sorties de grange ou de garage en 2011 ..! Cette commerciale est une première main de 1955, elle était enfermée dans un boxe parisien depuis plus de 42 ans!
(le pare-brise n'a pas eu de vignette dont l'apposition de l'autocollant est devenue obligatoire en 1972). Elle a 70 000 km d'origine avec son carnet d'entretien très complet et à jour depuis sa sortie de concession. Elle était stockée dans un endroit très sain, il n'y a pas de corrosion, pas de bosse mais beaucoup de poussière. Le moteur était grippé.
Les pneus d'époque tiennent la pression, mais malgré une état apparent parfait, je ne m'aventurerai pas trop loin sur la route avec ...
Cette 203 va reprendre la route les jours prochains !
(le pare-brise n'a pas eu de vignette dont l'apposition de l'autocollant est devenue obligatoire en 1972). Elle a 70 000 km d'origine avec son carnet d'entretien très complet et à jour depuis sa sortie de concession. Elle était stockée dans un endroit très sain, il n'y a pas de corrosion, pas de bosse mais beaucoup de poussière. Le moteur était grippé.
Les pneus d'époque tiennent la pression, mais malgré une état apparent parfait, je ne m'aventurerai pas trop loin sur la route avec ...
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- empirole
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
SUPER !
..............tu es conscient de la chance que tu as , au moins ?!
elle a l aire vraiment en bon etat!
..............tu es conscient de la chance que tu as , au moins ?!
elle a l aire vraiment en bon etat!
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
- dj60
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
wouahou !! Belle trouvaille !!!
- telec
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
J'espère qu'il en a conscient......C'est pas justeempirole a écrit :SUPER !
..............tu es conscient de la chance que tu as , au moins ?!
elle a l aire vraiment en bon etat!
Cordialement
Thierry
203, 406, j9, Laguna initial, Super 5,
https://www.flickr.com/photos/telec03/sets
Thierry
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- GG21
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Belle trouvaille !... imaginez la joie (intérieure) de cette auto de revoir enfin la lumière du jour
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Bravo pour cette belle affaire, on peut imaginer dans quel état elle sera aprés une toilette.
On a hâte de suivre sa remise en route avec d'autres photos comme l'intérieur etc.
On a hâte de suivre sa remise en route avec d'autres photos comme l'intérieur etc.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Quelle trouvaille !
A+ Martin
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- Philip
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Pour une trouvaille c'est une trouvaille. Elle est MAGNIFIQUE cette 203, top classe.
Par contre je veux bien son n° de série pour mon recensement. (en MP si tu veux).
Par contre je veux bien son n° de série pour mon recensement. (en MP si tu veux).
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
si çà se trouve, elle a appartenu à Al Capone .
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Félicitations au nouveau propriétaire
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Super !OlivierC a écrit :On peut encore faire des sorties de grange ou de garage en 2011 ..!
Dire qu'on arrive à faire des "sorties de grange" à Paris
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
Tracteur Babiole (1954)
Berline 203 (1954)
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Bof, c'est pas marrant il n'y a rien à faire dessus !!!!!!! Et comme dirait certain
C'est vraiment pas juste.
C'est vraiment pas juste.
- OlivierC
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Domi a écrit :Super !OlivierC a écrit :On peut encore faire des sorties de grange ou de garage en 2011 ..!
Dire qu'on arrive à faire des "sorties de grange" à Paris
Il faut s'adapter à son milieu ... en plusieurs années de vie parisienne, j'ai assisté à des sorties de garage assez hallucinantes. Les parkings souterrains et autres boxes peuvent révêler bien des surprises !
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
super trouvaille olivier
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
elle vient de qu'elle concession ?????
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
trop bien plus qu un bon ponponnage :lol:et une remise en forme de son cœur et une de plus sur nos route
- Davidoboom
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
oui comme tu dis !!
"une de plus sur nos route!!" super !!
courage olivier on est tous avec toi !
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Jamais deux sans trois sans toi et moi...
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
bravo tres tres belle auto heureux homme que tu es
c'est injust, vraiment trop injuste
http://peugeot.passion.over-blog.com/
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Superbe !! Emouvant
[Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait] Mark Twain
http://203c1955.blogspot.com
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- tof45
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
salut a tous
a+
tof
+1damienb a écrit :super trouvaille olivier
a+
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- Martin Kropik
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Olivier, est-ce que tu as des nouvelles pour nous ?
Amicalement - Martin
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- OlivierC
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Bonsoir à tous,
Bon, les choses ont pas mal avancé. Le moteur de la commerciale était grippé, je n'ai pas voulu forcer dessus et je ne suis pas favorable au redémarrage des moteurs qui ont été immobilisés pendant 45 ans. Un démontage s'impose, à mon sens.
- Comme je procède actuellement à une révision en profondeur de ma berline de 59 sur laquelle j'avais déposé le moteur le mois dernier, je l'ai installé en lieu et place de celui de la commerciale pour pouvoir ramener gentiment celle-ci dans mon boxe à Paris et la mettre enfin à l'abri. Elle était dehors depuis fin janvier. Ça va aussi me permettre de passer le contrôle technique et de faire (enfin aussi) la carte grise.
- Donc la commerciale a fait la distance Maison-Alfort où elle était dans le jardin d'un ami jusqu;à Paris 20ème le dimanche 17 avril dernier à 23h00. Je suis parti trop tard, car on est resté discuter, donc de nuit avec une batterie à moitié vide.... Ca n'a pas loupé, j'ai calé Porte Dorée à Paris 12ème en roulant au pas sur le boulevard des Maréchaux derrière une file de voiture ! Impossible de redémarrer, il n'y avait plus de jus. Je l'ai fait repartir à la manivelle, puis je suis reparti tous feu éteints (sauf aux carrefours) en priant pour ne pas croiser la maréchaussée ! Je suis finalement arrivé à bon port.
-Autre souci, les pneus sont complètement morts. De belle apparence, ils sont écrasés et tournent "carré". C'est insupportable, je vais les changer avant le contrôle technique.
Bon, les choses ont pas mal avancé. Le moteur de la commerciale était grippé, je n'ai pas voulu forcer dessus et je ne suis pas favorable au redémarrage des moteurs qui ont été immobilisés pendant 45 ans. Un démontage s'impose, à mon sens.
- Comme je procède actuellement à une révision en profondeur de ma berline de 59 sur laquelle j'avais déposé le moteur le mois dernier, je l'ai installé en lieu et place de celui de la commerciale pour pouvoir ramener gentiment celle-ci dans mon boxe à Paris et la mettre enfin à l'abri. Elle était dehors depuis fin janvier. Ça va aussi me permettre de passer le contrôle technique et de faire (enfin aussi) la carte grise.
- Donc la commerciale a fait la distance Maison-Alfort où elle était dans le jardin d'un ami jusqu;à Paris 20ème le dimanche 17 avril dernier à 23h00. Je suis parti trop tard, car on est resté discuter, donc de nuit avec une batterie à moitié vide.... Ca n'a pas loupé, j'ai calé Porte Dorée à Paris 12ème en roulant au pas sur le boulevard des Maréchaux derrière une file de voiture ! Impossible de redémarrer, il n'y avait plus de jus. Je l'ai fait repartir à la manivelle, puis je suis reparti tous feu éteints (sauf aux carrefours) en priant pour ne pas croiser la maréchaussée ! Je suis finalement arrivé à bon port.
-Autre souci, les pneus sont complètement morts. De belle apparence, ils sont écrasés et tournent "carré". C'est insupportable, je vais les changer avant le contrôle technique.
- OlivierC
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
Avec mon ami qui a hébergé l'auto à Maison-Alfort pendant près de trois mois (j'avais promis trois semaines max pour redémarrer la voiture ... ) on s'est décidé quand même, par curisité, à déculasser le moteur de la commerciale bien rangé sur palette au fond de mon boxe et prêt pour un démontage complet. On s'est aperçu que les chemises n'étaient absolument pas corrodées. Grosse dose de dégrippant, attente, le moteur s'est débloqué sans problème. Vu son état, il doit aurait démarré sans problème même
s s'il il y a de fortes chances que les segments soient gommés quand même. Ce démontage va me permettre en outre de faire l'étancheité, mais avec 79 000 km d'origine il ne doit pas être usé !
- Ci joint la photo du carnet d'entretien pour les vidanges, à jour jusqu'en 1968 date à laquelle elle a été immobilisée. Son unique propriétaire semble l'avoir entretenue de façon suivie !
- Son propriétaire notait également tous les pleins d'essence, changement de pneus... un historique complet comme on en fait plus !
s s'il il y a de fortes chances que les segments soient gommés quand même. Ce démontage va me permettre en outre de faire l'étancheité, mais avec 79 000 km d'origine il ne doit pas être usé !
- Ci joint la photo du carnet d'entretien pour les vidanges, à jour jusqu'en 1968 date à laquelle elle a été immobilisée. Son unique propriétaire semble l'avoir entretenue de façon suivie !
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- OlivierC
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
17 avril 2011 : le pont et la boîte sont vidangés, le plein est fait. Ce sont les premiers tours de roue à Maison-Alfort après 43 ans passés dans le noir dans un boxe sous une montagne de cartons poussiéreux !
- La boîte de vitesse est très douce, le freinage super. J'ai refait les cylindres de roue avec des kits simplifiés, changé le maître cylindre par prudence et tout passé au liquide silicone! Seules les garnitures avant ont été changées.
En ce qui concerne le réservoir, j'ai eu la chance contrairement aux expériences passées, que le réservoir avait été vidé lors de son stockage. Le fond du réservoir est brillant, pas une trace de corrosion ! Même la jauge marche, ça va me changer de mes berlines...
- Je constate rapidement que le silencieux d'échappement est plus que mort. Faut pas que rêver quand même !
- La boîte de vitesse est très douce, le freinage super. J'ai refait les cylindres de roue avec des kits simplifiés, changé le maître cylindre par prudence et tout passé au liquide silicone! Seules les garnitures avant ont été changées.
En ce qui concerne le réservoir, j'ai eu la chance contrairement aux expériences passées, que le réservoir avait été vidé lors de son stockage. Le fond du réservoir est brillant, pas une trace de corrosion ! Même la jauge marche, ça va me changer de mes berlines...
- Je constate rapidement que le silencieux d'échappement est plus que mort. Faut pas que rêver quand même !
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- OlivierC
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Re: Remise en route 203 commerciale 1955
C'est pas une invitation au voyage cette porte ouverte ? Je vous laisse imaginer le délicieux parfum du passé qui s'échappe de l'intérieur de la voiture, une véritable addiction en ce qui me concerne .... Pour rien au monde je ne changerai cette sellerie patinée par le temps !
Enfin un dernière photo du compartiment moteur juste avant la dépose.
Prochaine étape : une sortie avec les Amoureux ! (après changement des pneus)
Enfin un dernière photo du compartiment moteur juste avant la dépose.
Prochaine étape : une sortie avec les Amoureux ! (après changement des pneus)
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