la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
- dany403pickup
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la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
voila je vais transferer ma resto ici certain l on deja suivi sur d autres fofo
ma berline 203
1° visite le 19/11/2008
le moulin
le proprio n étant pas la pas touche
il a l air propre normalement gras
la batterie est débranché
la direction est grasse a souhait les soufflet n ont pas l air vilain
le niveau d eau du radiateur a l air normal (comme 403)bon signe
la cuve moteur est propre la peinture est bonne
ma berline 203
1° visite le 19/11/2008
le moulin
le proprio n étant pas la pas touche
il a l air propre normalement gras
la batterie est débranché
la direction est grasse a souhait les soufflet n ont pas l air vilain
le niveau d eau du radiateur a l air normal (comme 403)bon signe
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
le dessus!!!
l avant c vu
les longerons!!
cote passager niveau des pieds
a l intérieur c découpe tout le long du pli en bas
sur l ar juste un endroit ou j ai reussi a planter un tournevis tandis que l av je l ai ouvert avec les doigts
l ar est bien (le réservoir est repeins)
le cote conducteur est perfore lui aussi juste av le départ du "S"
je n ai pas démonter les bas de caisse qui ont quelques trous
j ai tenté de planter mon tournevis par c trou et j ai pas réussi mais la zone teste reste petite
l avant c vu
les longerons!!
cote passager niveau des pieds
a l intérieur c découpe tout le long du pli en bas
sur l ar juste un endroit ou j ai reussi a planter un tournevis tandis que l av je l ai ouvert avec les doigts
l ar est bien (le réservoir est repeins)
le cote conducteur est perfore lui aussi juste av le départ du "S"
je n ai pas démonter les bas de caisse qui ont quelques trous
j ai tenté de planter mon tournevis par c trou et j ai pas réussi mais la zone teste reste petite
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
bon le reste dessous est standart du gras et de la terre
le derriere(certain diront le c..)
le c... le COFFRE bien sur
je l ai vidé et viré les garnitures:le reservoir a bien etait au moins repeint plus caoutchouc de goulotte neuf
je n ai pas vus de corrosion prononcé dans les recoins
le derriere(certain diront le c..)
le c... le COFFRE bien sur
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je n ai pas vus de corrosion prononcé dans les recoins
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
l interieur
le toit ouvrant n est plus etanche et les sieges sont pourris par la flotte domage cela semble assez recent!
le ciel de toit est cuit
le siege conducteur a le moins souffert
proteger par le volant
le toit ouvrant n est plus etanche et les sieges sont pourris par la flotte domage cela semble assez recent!
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
la planche de bord est nickel le compteur aussi
il affiche 47000 et 003km
j ai mis le contact; code phare ok éclairage plaque ok
veilleuse je sais pas si dans phare ok si dans lampe cligno non
les cligno rien ni lampes ni flèches
pas essuie vitre elec mais j ai trouver la manivelle dans la boite a gant et en manuel ça marche
pas de plafonnier (lumière j entend)
éclairage tableau de bord ok
ampèremètre ok
voyant d huile ok
les vitesse passe nickel a l arrêt
je ne sais plus pour la jauge t j ai pas klaxonner
il affiche 47000 et 003km
j ai mis le contact; code phare ok éclairage plaque ok
veilleuse je sais pas si dans phare ok si dans lampe cligno non
les cligno rien ni lampes ni flèches
pas essuie vitre elec mais j ai trouver la manivelle dans la boite a gant et en manuel ça marche
pas de plafonnier (lumière j entend)
éclairage tableau de bord ok
ampèremètre ok
voyant d huile ok
les vitesse passe nickel a l arrêt
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
la carrosserie
la porte passager avant je n ai pas pus l ouvrir
le penne ne semble pas rentre avec aucune des poignées
la porte est bien bloquer par son verrou sur le cran 1 avant ouverture
les vitres sont bonnes les joints moyen je n ai pas forcer elle n ouvre pas
plus qqs bosse sur les ailes
la porte passager avant je n ai pas pus l ouvrir
le penne ne semble pas rentre avec aucune des poignées
la porte est bien bloquer par son verrou sur le cran 1 avant ouverture
les vitres sont bonnes les joints moyen je n ai pas forcer elle n ouvre pas
plus qqs bosse sur les ailes
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
la voiture vient d arriver, je vide le coffre,les boites a gants et voila de quoi faire un peu son histoire
sa première plaque!!!
quelques trouvailles!!
d autres
sa première plaque!!!
quelques trouvailles!!
d autres
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
j ai trouve les factures de réfection circuit de frein , échappement et optiques en 1996 les cylindres de roue en plusieurs commandes donc j ai les kits de réparation d avance(ou au cas)
la 203 a commencer sa vie dans le 82 puis est passe dans le 31(même proprio a vrf) en 1981 avant d être acheter en 1986 le précédant (le vendeur n était le proprio!!!)des reps en 1996 puis du stockage a l abri jusqu’à a ce que le toit de l abri prenne l eau t du coup l auto donc l intérieur bien rouille sellerie moisi
depuis hier elle est assure et rendez vous pris vendredi matin pour le CT
donc je cours car pas de stop ,de cligno, d essuie vitre,d avertisseur, pot casser a l ar, porte passager n ouvre pas odeur de moisi des plus sauvage, pas de batterie,et j en oubli mais les nuits sont longues en hiver
la 203 a commencer sa vie dans le 82 puis est passe dans le 31(même proprio a vrf) en 1981 avant d être acheter en 1986 le précédant (le vendeur n était le proprio!!!)des reps en 1996 puis du stockage a l abri jusqu’à a ce que le toit de l abri prenne l eau t du coup l auto donc l intérieur bien rouille sellerie moisi
depuis hier elle est assure et rendez vous pris vendredi matin pour le CT
donc je cours car pas de stop ,de cligno, d essuie vitre,d avertisseur, pot casser a l ar, porte passager n ouvre pas odeur de moisi des plus sauvage, pas de batterie,et j en oubli mais les nuits sont longues en hiver
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
bon de depuis dimanche je cours autour!!!
la porte passager était bloque coup de chance les gond sont dehors et la butée est casse
et hop!
tout grippé
toute jolie!!
la porte passager était bloque coup de chance les gond sont dehors et la butée est casse
et hop!
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
j'ai réparer la plaque d imat avant et fixe
j ai fait un fix batterie
2 coups de scie
une tite mousse derrière et voila!
j ai tombe tous les feux gratte toutes lampes tous les fusibles
change le volant avec mon PU nettoyer le covir et le comodo prélevé la centrale cligno du PU et:::::
j ai récupérer les feux de pos av ar les cligno les stop mais pas de klaxon
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
rappel avant
après
pendant que l apprêt des fix du volant sécher j ai commencer a gratte les plancher!!
avant
pendant
encore
après
pendant que l apprêt des fix du volant sécher j ai commencer a gratte les plancher!!
avant
pendant
encore
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
j ai aussi dépanné les essuie glace (pas de place!! )l arrêt de gaine de cde était juste desserre ouf!
j ai aussi réparer le pot en tubant le deux bout du morceau qui joint le silencieux
j ai mis ca pour rendre étanche !!
j ai aussi réparer le pot en tubant le deux bout du morceau qui joint le silencieux
j ai mis ca pour rendre étanche !!
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
j ai aussi fais les freins !!
la roue ar d avec le câble de frein a main grippe serre sur 30 cm bonjour la dépose du tambour
mais après purge, règlages divers j ai fais des dérapage ce soir c.o.o.l ça bloque et ça freine
des tof demain
une question je roule avec le rattrapage d avance a fond a droite sinon pas de ral +pétarade que faire?
une dernière je vais au lit
la roue ar d avec le câble de frein a main grippe serre sur 30 cm bonjour la dépose du tambour
mais après purge, règlages divers j ai fais des dérapage ce soir c.o.o.l ça bloque et ça freine
des tof demain
une question je roule avec le rattrapage d avance a fond a droite sinon pas de ral +pétarade que faire?
une dernière je vais au lit
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
j ai fais de l entretien
ya besoin!!
mieux!!!
j ai changer la bobine car je trouve que l ancienne chauffe beaucoup
ya besoin!!
mieux!!!
j ai changer la bobine car je trouve que l ancienne chauffe beaucoup
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
bon plus sérieux;c l hiver alors j ai vire l eau
j ai donc tourne pour la 1°fois mon robinet de chauffage, ça a l air de ne pas fuir, ce soir c était encore sec. demain je contrôle.(avec le PU surprise a l époque une piscine intérieure )
j ai donc tourne pour la 1°fois mon robinet de chauffage, ça a l air de ne pas fuir, ce soir c était encore sec. demain je contrôle.(avec le PU surprise a l époque une piscine intérieure )
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
le joli drap me dirais vous
du coup réparation du jaugeur
index gripper et l accroche du flotteur absent
tant pis un peu sauvage mais efficace
encore un petit coup d entretien et hop près remonte
du coup réparation du jaugeur
index gripper et l accroche du flotteur absent
tant pis un peu sauvage mais efficace
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
un peu de soleil pour tous le monde le 22/12/2008
tient une tempête dans le tuyau carburant la météo la pas vu venir
tient une tempête dans le tuyau carburant la météo la pas vu venir
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Re: la restoration au long cours de ma berline 203 A de 53
mon r2d2 viens me donne la main cool!!
remontage
de-colmatage du filtre(le même) 5 l de jus et direction la pompe. La 40 l de plus, une ballade de 10km et retour. La nuit arrivant je préfère pas avoir de souci de nuit
mais bonne reprise tout nickel et le filtre est toujours clair
remontage
de-colmatage du filtre(le même) 5 l de jus et direction la pompe. La 40 l de plus, une ballade de 10km et retour. La nuit arrivant je préfère pas avoir de souci de nuit
mais bonne reprise tout nickel et le filtre est toujours clair
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