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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 24 Jan 2015, 14:20 
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Il n'y a rien de prévu à cet effet dans la doc et quand je l'ai démontée il n' y avait rien,j'ai donc remonté tel quel.
Donc la suite de la mi-journée
un silentbloc tout neuf
[url][url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=tsqd0r.jpg&photoId=539000]Image[/url][/url]
Mise en place de la boite à l'aide d'un palan et d'un cric
[url][url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=0851dw.jpg&photoId=539002]Image[/url][/url]
Ca y est elle est en place
[url][url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=zl7dr5.jpg&photoId=539004]Image[/url][/url]
Le nouveau silentbloc
[url][url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=40o3yj.jpg&photoId=539003]Image[/url][/url]
La nouvelle butée
[url][url=http://www.photorapide.com/index.php?photoName=36k80a.jpg&photoId=539005]Image[/url][/url]

A suivre

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 25 Jan 2015, 00:15 
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Voir page 73, point N°33 de la doc 203, je cite: "Monter le cardan et sa vis au moyen de l'embout B, puis FREINER".
ça serait ennuyeux que la vis se desserre, et vienne semer la pagaille au milieu du cardan...


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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 31 Jan 2015, 18:12 
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La suite ce samedi,
nouvelle pastille
Pièce jointe:
IMG_6580.JPG

Ce que je préfère
Pièce jointe:
IMG_6582.JPG

J'ai même eu un peu de soutien
Pièce jointe:
IMG_6583.JPG

Ca y est c'est en place
Pièce jointe:
IMG_6584.JPG


La suite demain


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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 01 Fév 2015, 13:17 
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Ca y est,elle a démarré au quart de tour et j'ai fait les premiers tours de roues.
Au niveau de l'embrayage,très agréable,j'avais oublié comme c'était.
Par contre en fonctionnement je ne vois pas la différence entre un KZ12 et un KZ11.
J'ai encore du remontage à faire et des pièces a changer dans l'habitacle et au niveau carrosserie.
Pièce jointe:
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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 01 Fév 2015, 17:56 
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Si ma mémoire est bonne, le KZ11 est prévu pour passer 11mkg, et le KZ12 passer 12mkg. Ce dernier est donc montable sur 403. En gros, c'est 10% de plus d' effort à la pédale. Insensible.


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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 02 Fév 2015, 18:05 
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beau travail cyrille :positiv , la noire est repartie pour de belles balades :-D

A + patrice

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Patrice de DIJON en 203 bien sur...


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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 02 Fév 2015, 20:55 
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très bon boulot ;-)

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 02 Fév 2015, 21:06 
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Bien bossé :positiv :positiv

Tu feras gaffe on t'as piqué ton capot et ta calandre. :chiourme

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 03 Fév 2015, 21:28 
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Merci,je voulais déjà y faire l'hiver dernier mais manque de temps.
Je suis content,c'est fait,je vais bientôt pouvoir rouler.
Si quelqu'un a besoin de faire une révision,il peut amener sa voiture en Bresse ;-)

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 03 Fév 2015, 21:36 
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Bravo Cyrille, belle opération =D> et merci pour le reportage en images.
Juste pour savoir, KZ11 ou KZ12, quoi t'est-ce ?

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 03 Fév 2015, 21:50 
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C'est le mécanisme d'embrayage.
Sur les premiers modèles étaient montés des mécanismes d'embrayage type KZ12,je ne me rappelle plus jusqu'à quand,ta beige doit en être équipée et ensuite est apparu le KZ11 jusqu'à la fin de la production.
La différence entre les deux est le tarage des ressorts,voilà,c'est tout ce que je sais.
A l'oeil nu on ne voit pas la différence.

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 03 Fév 2015, 21:53 
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Ok, merci pour l'info Cyrille...

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 04 Fév 2015, 10:03 
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GG21 a écrit:
Juste pour savoir, KZ11 ou KZ12, quoi t'est-ce ?



jlcab a écrit:
Si ma mémoire est bonne, le KZ11 est prévu pour passer 11mkg, et le KZ12 passer 12mkg. Ce dernier est donc montable sur 403. En gros, c'est 10% de plus d' effort à la pédale. Insensible.

:chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme :chiourme

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 04 Fév 2015, 20:33 
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Philip, sur ta 203, c'est une KZ11 ou une KZ12 ?

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 04 Fév 2015, 20:40 
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KZ11 (monté à partir du n° 1286456) ;-)

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 04 Fév 2015, 20:42 
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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 04 Fév 2015, 22:57 
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Philip a écrit:
KZ11 (monté à partir du n° 1286456) ;-)

Ok, mais es-tu sûr qu'il n'y a pas eu changement sur ton auto depuis sa sortie d'usine ?

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 05 Fév 2015, 18:48 
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De toutes façons,ce que nous voulons c'est pouvoir passer les vitesses alors KZ 11 ou 12 peut importe,le puriste qui regardera ma voiture n'ira pas fourrer son nez jusque là :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 05 Fév 2015, 20:55 
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on sait jamais ! :lol:

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 05 Fév 2015, 21:01 
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Mouai.......on ne sait pas... :chiourme
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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 07 Fév 2015, 19:28 
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Alors Cyrille , t'as fini de tout remonter ?

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 07 Fév 2015, 20:52 
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Oui,plus que le cache pédalier.
Bon j'ai encore des choses à faire mais c'est juste de l'esthétique que je ferai au printemps.
Demain,rasso à Lons,j'y serai peut-être.

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 08 Fév 2015, 18:34 
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Gros rasso aujourd'hui,le principal est de rouler.
Révision concluante,rien d'anormal
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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 10 Fév 2015, 12:11 
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GG21 a écrit:
Ok, mais es-tu sûr qu'il n'y a pas eu changement sur ton auto depuis sa sortie d'usine ?

Si, on l'a changé en avril dernier. :chiourme :chiourme
Mais je sais pas ce qu'on y a mis ;-)


cyrille a écrit:
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Cyrille va piquer discrètement les Robergel de la 56 à côté de toi. :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: La noire
MessagePublié: 11 Fév 2015, 12:38 
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