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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 11 Juin 2018, 07:36 
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Cool... :positiv et as-tu résolu tes problèmes de papiers?

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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 11 Juin 2018, 08:11 
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JPierre a écrit:
Cool... :positiv et as-tu résolu tes problèmes de papiers?


Oui, car tout passera par la FFVE.


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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 11 Juin 2018, 08:59 
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C'est une bonne nouvelle que tu ai lancé les travaux, bon courage pour la suite

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Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959


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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 25 Juil 2018, 13:04 
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Départ de la maison ;

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Elle a été déposée chez le mécano tout d’abord pour qu’il la démonte intégralement. Ensuite, elle la caisse sera amenée au sablage puis au carrossier pour les remplacements de morceaux, débosselages et peinture, pendant ce temps le mécano traitera toute la partie mécanique et on lui reportera la caisse finie pour qu’il remonte le tout ensemble.


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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 25 Juil 2018, 19:14 
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Génial, l'été prochain tu pourras partir en vacances en 203

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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 25 Juil 2018, 19:17 
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latracbar a écrit:
Génial, l'été prochain tu pourras partir en vacances en 203


On a prévu un petit voyage à 2h de chez nous avec nos deux 203 quand elles seront finies, pour refaire un peu les parcours que mes grands parents faisaient au volant de celle ci


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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 19 Août 2018, 20:20 
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André38
Juvaquatre BFK4 de 1948,vendu
203 u6 tolée de 1951
trouver une traction 11bl a restaurée


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 Sujet du message: Re: La 203 de mon grand-père, Berline luxe de 1958
MessagePublié: 25 Oct 2018, 08:51 
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Depuis août, démontage complet mécanique et caisse.

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Puis retour de la caisse à la maison

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Arrivée à la maison, ça fait un avant/après ou après/avant suivant le sens

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Le lendemain, visite de la voiture par deux carrossiers/mécaniciens spécialisés dans les Peugeot qui sont d’ailleurs arrivés en 403.

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Choix des éléments de carrosserie qui vont être utilisés

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Visite de l’épave de celle qui a été accidentée, qui va servir de banque de pièces pour faire des greffes aux endroits où ce sera nécessaire.

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En résumé, les deux ailes avant vont être changées car trop enfoncées, le plancher passager ainsi qu’un morceau du conducteur seront eux aussi à remplacer, de même que les longerons extérieurs et certaines parties des longerons intérieurs, ainsi que les bas de caisse, le fond de coffre, le pare choc arrière et puis malheureusement encore d’autres endroits un peu partout, mais bon, elle en vaut la peine.
On attend leur devis et si ça convient on leur emmènera les deux caisses.
Concernant la mécanique, les vitesses passent bien, mais le moteur est bloqué, apparemment il y aurait de l’huile qui aurait coulé car un joint serait fendu, à voir ce qu’il sera possible de faire mais le mécanicien n’est pas inquiet, c’est une voiture qui a 168 000 km alors elle a bien roulé.
Prochaine étape pour moi, l’intérieur, j’ai déjà retrouvé un tissu vert similaire à l’origine puisqu’elle avait l’interieur en tissu et Skaï vert qui était plus largement proposé sur les 403, et pour le Skaï, je vais voir ce qu’il est possible de réutiliser, il sera peut être nécessaire de remplacer certains morceaux par du neuf. Il ne me manque plus qu’à trouver le sellier qui s’occupera de la sellerie en même temps que celle de la mienne.
J’ai déjà réparé et repeint le volant dans sa couleur chocolat d’origine, il faudra continuer avec l’accoudoir de la même couleur et les commodos en beige, voilà, encore beaucoup de boulot mais au moins le chantier est lancé.


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