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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 05 Déc 2018, 19:25 
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Je pense qu'il faut ressortir le réservoir de la voiture et lui faire plusieurs bon nettoyages. L'idéal serait de l'ouvrir et de le traiter.
Sur ma noire j'ai aussi un réservoir qui n'est pas nickel comme toi, sauf que je change le filtre une fois par an.

Courage, tu vas y arriver. En tout cas, belle 203.

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 05 Déc 2018, 19:38 
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cyrille a écrit:
Je pense qu'il faut ressortir le réservoir de la voiture et lui faire plusieurs bon nettoyages. L'idéal serait de l'ouvrir et de le traiter.
Sur ma noire j'ai aussi un réservoir qui n'est pas nickel comme toi, sauf que je change le filtre une fois par an.

Courage, tu vas y arriver. En tout cas, belle 203.


Oui dans les faits je suis d’accord avec toi, c’est ce qu’il y a de mieux à faire, sauf qu’on sait tous les deux quel travail c’est, et surtout, moi dans les professionnels que je côtoie pour les restaurations des deux voitures (celle-ci et celle de mon oncle qui était à mes grands-parents), personne ne se sent d’attaque de le faire.
Après toi il ne doit pas être bien sale si tu le changes qu’une fois par an, ça paraît normal même, mais là elle a trois kilomètres de plus au compteur depuis qu’elle a redémarré, et j’ai Déjà passé cinq filtres...


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 05 Déc 2018, 19:48 
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Florian_99 a écrit:
C’est pas mal ça, ça se trouve où ? Parce que bon là ça va bien deux secondes mais ça commence à faire cher ces filtres jetables qui ne durent même pas une heure


Sur un site d'enchère. Voir sous l'image que j'ai posté. ;-)

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 05 Déc 2018, 22:35 
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Je n’ai pas compris où c’est indiqué ?
Par contre j’ai une autre question, je voudrais acheter de nouveaux phares clignotants, mais il y a soit une borne soit deux bornes. Lequel il faut que je prenne ? J’aurais tendance à penser que c’est deux bornes, une pour les veilleuses, une pour les clignotants, j’ai raison ?


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 06 Déc 2018, 08:52 
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Court Filtre à Carburant 6mm Embout sur Ebay

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 07 Déc 2018, 19:54 
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Florian_99 a écrit:
cyrille a écrit:
Je pense qu'il faut ressortir le réservoir de la voiture et lui faire plusieurs bon nettoyages. L'idéal serait de l'ouvrir et de le traiter.
Sur ma noire j'ai aussi un réservoir qui n'est pas nickel comme toi, sauf que je change le filtre une fois par an.

Courage, tu vas y arriver. En tout cas, belle 203.


Oui dans les faits je suis d’accord avec toi, c’est ce qu’il y a de mieux à faire, sauf qu’on sait tous les deux quel travail c’est, et surtout, moi dans les professionnels que je côtoie pour les restaurations des deux voitures (celle-ci et celle de mon oncle qui était à mes grands-parents), personne ne se sent d’attaque de le faire.
Après toi il ne doit pas être bien sale si tu le changes qu’une fois par an, ça paraît normal même, mais là elle a trois kilomètres de plus au compteur depuis qu’elle a redémarré, et j’ai Déjà passé cinq filtres...


Sinon essaye de retrouver un réservoir moins sale que le tien.
Regarde sur le forum ceux qui on ouvert leur réservoir, en tout cas le mien je compte l'ouvrir dans l'hiver.

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 07 Déc 2018, 20:58 
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je pense que pour ton réservoir la solution la plus fiable sera de le traiter a l'intérieur, je l'ai fait sur ma Traction il y a plus de 20 ans et après 45000 km je n'ai changé qu'une seule fois le filtre. Il existe des kits pour ça chez Restom par exemple, et tu peux commencer par le remplir avec des cailloux et un peu d'eau et le fixer sur une bétonnière que tu laisses tourner 2 ou 3 heures et après rinçage tu le remplis complètement avec de l'acide phosphorique ( mondroguiste.com en bidon de 5L ) et ensuite tu pourras utiliser ton kit de traitement. Avec ça je pense que tu pourras faire un tour de compteur a ta 203 sans problème

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Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 07 Déc 2018, 21:34 
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Oui, je l'ai fait sur ma Juva et là plus de problème. J'ai pris chez Restom.
Tu va trouver un réservoir qui va dire que ça ne va pas faire pareil. :merde

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 07 Déc 2018, 22:55 
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Pour l’instant elle ne redémarre carrément plus, alors je vais ouvrir le carburateur pour voir s’il n’y a pas trop d’essence dedans. Ça fait d’autant plus plaisir de recevoir une facture de près de 3000 euros alors que le moteur a été acheté déjà refait et que le faisceau électrique était déjà présent puisque fonctionnel d’origine. 3000 euros pour rendre une voiture qui de toute évidence ne fonctionne pas, ou du moins, pas correctement. Je suis plus qu’ecoeuré. D’autant plus qu’avec les mains sales mon bourrelet de porte a été taché et qu’à cause des lunettes au moment de travailler sur les roues, j’ai les ailes arrières griffées. Et aussi plus de liquide de frein parce que quelque chose a été mal serré sur la roue AVG. Donc prochaine étape je vais m’occuper de réparer un peu les dégâts, et ensuite la faire fiabiliser par quelqu’un d’autre, heureusement que je sache déjà vers qui me tourner. Quoi qu’il en soit, depuis le début c’est encore sur moi que je peux le mieux compter. Merci pour vos messages


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 08:24 
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Salut Florian.

Je me doute que tout ces soucis te démoralisent surtout après tant d’efforts !!!

Malheureusement, dans une restauration , il y a toujours une période où rien ne va. :merde

Mais tout s'arrange en éliminant les problèmes un à un calmement. :reflexion :positiv

Pour ton réservoir, il faut prendre le taureau par les "boules" :lol:

Et la méthode bétonnière je n'y crois pas trop !!!

Le tien doit être très encrassé vu le nombres de filtres changés !

J'ai vu ça sur le forum. Pour moi, c'est la seule bonne solution ! viewtopic.php?f=12&t=2115&p=50340&hilit=reservoir#p50340.

Surtout, vide-le bien, rince abondamment et remplis-le d'eau avant la découpe.

Courage à toi. \:D/ :positiv ;-) ;-) ;-)


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 08:36 
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Ce sera peut être la seule solution, je vais y réfléchir, mais déjà j’aimerais bien qu’elle redémarre déjà..Parce que là j’ai changé le filtre encore une fois donc elle devrait pouvoir tourner pendant quelques minutes


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 08:49 
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Florian_99 a écrit:
Ce sera peut être la seule solution, je vais y réfléchir, mais déjà j’aimerais bien qu’elle redémarre déjà..Parce que là j’ai changé le filtre encore une fois donc elle devrait pouvoir tourner pendant quelques minutes

Salut Flo ;-) Tu devrais essayer de la faire tourner avec un "réservoir" à part comme un petit bidon de 5L, voir aussi ton carburateur qui a dû s'encrasser . courage ;-) ;-) ;-)


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 09:57 
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chips a écrit:
Salut Florian . je me doute que tout ses soucis te démoralise , surtout après tant d’efforts !!! Malheureusement , dans une restauration , il y a toujours une période ou rien ne va :merde mais tout s'arrange en éliminant les problèmes un à un calmement :reflexion :positiv Pour ton réservoir ! il faut prendre le taureau par les "boules" :lol: et la méthode bétonnière ! j'y crois po trop !!! le tien doit-être très encrasser vu le nombres de filtres changés ! j'ai vu ça sur le forum , pour moi ! c'est la seule bonne solution ! viewtopic.php?f=12&t=2115&p=50340&hilit=reservoir#p50340 . surtout !!! vide le bien , rince abondamment , et remplis le d'eau avant la découpe . courage à toi \:D/ :positiv ;-) ;-) ;-)

Quand je propose de faire tourner le réservoir sur la bétonnière c'est pour dégrossir le nettoyage avec du gravier en guise d'abrasif en enlevant la première couche de rouille, ensuite l'acide phosphorique fera le reste et la résine finale fera une couche de protection

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 10:12 
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[-X pas de cailloux, mais des vis et des boulons, assez gros, que tu compteras en les mettant pour être sûr qu'il n'en reste pas un dedans lorsque tu videras le résé.
Perso, j'avais pris des cailloux, qui en tournant, se sont usés sur les arêtes, et çà à fait une espèce de sable dans le réservoir. Celui-ci est parti avec plusieurs rinçages, mais bon, quand on peut s'éviter du boulot supplémentaire...

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 11:45 
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chips a écrit:
Florian_99 a écrit:
Ce sera peut être la seule solution, je vais y réfléchir, mais déjà j’aimerais bien qu’elle redémarre déjà..Parce que là j’ai changé le filtre encore une fois donc elle devrait pouvoir tourner pendant quelques minutes

Salut Flo ;-) Tu devrais essayer de la faire tourner avec un "réservoir" à part comme un petit bidon de 5L, voir aussi ton carburateur qui a dû s'encrasser . courage ;-) ;-) ;-)


C'est une solution de secours, un bidon de 5 litres sous le capot et tu partiras sur une bonne base pour la redémarrer.

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 08 Déc 2018, 18:18 
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Tiens ça ne veut pas dire.

Ma 203 merde, démarre mal, cale, broute. Enfin, la totale. Pour moi, une merde dans le réservoir. Donc, nettoyage pompe, filtre et là voiture redémarre bien.

Le lendemain, impossible de la mettre en route.

J'ai un ami qui passe juste à ce moment et me dit : "il faut déjà regarder l'allumage". Et là rien. Donc, il fait un nettoyage des vis avec un petit coup de papier de verre, réglage de l'allumeur.

Et la voiture tourne comme une montre. Les voitures des fois il faut d'un rien.

Allez Flo, ça va être bon.

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 09 Déc 2018, 09:42 
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GG21 a écrit:
[-X pas de cailloux, mais des vis et des boulons, assez gros, que tu compteras en les mettant pour être sûr qu'il n'en reste pas un dedans lorsque tu videras le résé.
Perso, j'avais pris des cailloux, qui en tournant, se sont usés sur les arêtes, et çà à fait une espèce de sable dans le réservoir. Celui-ci est parti avec plusieurs rinçages, mais bon, quand on peut s'éviter du boulot supplémentaire...


salut, par expérience pas de vis, pas de cailloux , pas de chaine, etc.…..la configuration interne du réservoir ne le permets pas , y mettre des trucs : oui ,les ressortir en totalité sera une autre affaire. on en avait déjà parlé avec photos à l'appui. on devrait pouvoir retrouver le sujet avec la fonction "rechercher".

@+ pascal

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 09 Déc 2018, 11:21 
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Le petit coup de toile entre les vis platinées, y' qu'ça vrai !

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Celui qui a la santé est riche sans le savoir.


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 10 Déc 2018, 14:12 
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Je vais essayer le bidon de 5 litres et je le brancherai directement à la pompe à essence, pour voir ce qu’il se passe.
Autrement le nouveau mécano va prendre le relai en début d’année, je l’ai eu au téléphone ce matin, alors je suis bien content. Apparemment il y a un restaurateur de réservoirs et radiateurs sur Montélimar, alors je l’appelerai pour qu’il me refasse le réservoir ainsi que celui de la deuxième ainsi que son radiateur. Je vais m’occuper de me trouver un sellier maintenant.


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 11 Déc 2018, 20:25 
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Personnellement, j'éviterais de mettre un bidon avec de l'essence qui n'a rien à faire dans le compartiment moteur.

Pourquoi ?

Parce que dans le compartiment moteur, il y a de la chaleur et aussi des vibration, un collecteur d'échappement qui chauffe, des étincelles provoquées par l'écartement des contacts du rupteur.

Les vapeurs d'essence ou l'essence (en phase liquide) pourraient s'enflammer.

L'extincteur (quand la voiture en est équipée !) n'est conçu que pour éteindre un début d'incendie. Pas un feu !

Le bidon d'essence, je dis oui mais pas dans le compartiment moteur (ni à l'arrêt, ni en roulant) et le plus loin possible de celui-ci.

Même pour un essai !

C'est mon avis et mes conseils sécurité.

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 11 Déc 2018, 21:34 
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le mieux c'est avec un réservoir de bateau dans le coffre et un tuyau à la pompe à essence


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 11 Déc 2018, 23:29 
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top50 a écrit:
Personnellement, j'éviterais de mettre un bidon avec de l'essence qui n'a rien à faire dans le compartiment moteur.

Pourquoi ?

Parce que dans le compartiment moteur, il y a de la chaleur et aussi des vibration, un collecteur d'échappement qui chauffe, des étincelles provoquées par l'écartement des contacts du rupteur.

Les vapeurs d'essence ou l'essence (en phase liquide) pourraient s'enflammer.

L'extincteur (quand la voiture en est équipée !) n'est conçu que pour éteindre un début d'incendie. Pas un feu !

Le bidon d'essence, je dis oui mais pas dans le compartiment moteur (ni à l'arrêt, ni en roulant) et le plus loin possible de celui-ci.

Même pour un essai !

C'est mon avis et mes conseils sécurité.


Merci pour tes explications. J’ai abandonné l’idée, je n’y touche pas et je laisserai le soin au nouveau mécano de s’en occuper. J’ai trouvé un sellier donc il faut que je lui prépare les sièges. Je m’occupe aussi de faire briller la carrosserie et la galerie de toit, et puis il faut aussi que je fasse les moquettes dans la foulée, alors j’ai de quoi m’occuper en attendant


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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 12 Déc 2018, 08:16 
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C'est bien mais il faut aussi vérifier que ton essence sous la voiture ne soit pas bouchée. Problème que j'ai eu sur ma Juvaquatre :merde

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 12 Déc 2018, 08:38 
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Un petit coup de soufflette dans la tuyauterie d'essence qui passe sous la voiture.

:positiv

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 Sujet du message: Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
MessagePublié: 12 Déc 2018, 09:11 
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Ça a été fait au moment de raccorder mais peut être que de l’avoir fait tourner ça a amené des cochonneries à ce niveau là ?


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