Restauration 203 Camionnette de 1950
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Le temps passe vite et la camionnette a de nouveau reçu la lumière.
Au bord du lac de madine j'ai trouvé une boite aves des timbres pour des plaques.
Quel plaisir de refaire les plaques eux-mêmes. Ils sont par parfait, mais pour le première fois...
A+ Martin
Au bord du lac de madine j'ai trouvé une boite aves des timbres pour des plaques.
Quel plaisir de refaire les plaques eux-mêmes. Ils sont par parfait, mais pour le première fois...
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Une fourgonnette peut en cacher une autre ... http://www.zerotrois.ch
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Ma camionnette a deux sièges différents. Je pense que le siège marron est d'origine.
Mais il me manque un deuxième.
Est-ce que quelqu'un en a un en stock ?
A+ Martin
Mais il me manque un deuxième.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
MArtin, petite question au passage, tu t'es fourni où pour les fils électriques ?
DuponT, président des Amoureux... - www.nicosfly.net -
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Ici:NicosFly203 a écrit :MArtin, petite question au passage, tu t'es fourni où pour les fils électriques ?
http://www.kabel-schmidt.de/
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
ah... sie sprechen nicht französisch :(
Danke Martin.
Danke Martin.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
rapide comparatif... ils sont plus chers qu'ici : http://www.autoelectricsupplies.fr/
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
wow!
Merci pour le liens. C'est vrai, c'est moin chers.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
mais y'a un peu moins d'articles... ton lien propose des trucs intéressants qu'on voit pas partout quand même. je garde l'adresse.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Pour la gaine thermorétractable, il y a ce site-là et les tarifs sont très raisonnables :
http://www.raccordement-electrique.fr/g ... table.html
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- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Push
Martin Kropik a écrit :Ma camionnette a deux sièges différents. Je pense que le siège marron est d'origine.
Mais il me manque un deuxième.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Comme je voulais laisser le Pickup dans son état, j'ai poncé prudemment la couleur verte des ailes.
Dans un Bricomarche, j'ai trouvé de la couleur de protection contre la rouille grise qui est presque comme l'originale.
Et voilà mes deux utilitaires qui attendent du travail.
A+ Martin
Dans un Bricomarche, j'ai trouvé de la couleur de protection contre la rouille grise qui est presque comme l'originale.
Et voilà mes deux utilitaires qui attendent du travail.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Va vite les inscrire au Pôle Emploi
DuponD, boutiquier, et voyageur à ses heures...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
GG21 a écrit :Va vite les inscrire au Pôle Emploi
Aide moi, je suis suisse...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
pour trouver du travail à la fin de leurs études, chez nous, les d'jeuns, ils vont s'inscrire au Pôle Emploi... çà s'appelait avant ANPE...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Aha
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Aujourd'hui j'ai passé la CT sans fautes!
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Un CT suisse ou français ?
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
Tracteur Babiole (1954)
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Français.
J'ai immatriculé toutes mes voitures en france sauf le cabriolet.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Il y a une raison particulière à cela Martin?Martin Kropik a écrit :J'ai immatriculé toutes mes voitures en france sauf le cabriolet.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Oui, j'ai acheté la voiture en Suisse sans carte grise mais avec une déclaration de la douane. Et avec cette déclaration c'était seulement possible d'immatriculer la voiture en Suisse.Philip a écrit :Il y a une raison particulière à cela Martin?Martin Kropik a écrit :J'ai immatriculé toutes mes voitures en france sauf le cabriolet.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Aujourd'hui j'ai profité du beau temps et j'ai refait les planchers.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
C'est tout beau.
Et merci de ta réponse pour le cabriolet.
Et merci de ta réponse pour le cabriolet.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
- mthieulard
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
es tu sure que ce soit le marron d origine ?Martin Kropik a écrit :Ma camionnette a deux sièges différents. Je pense que le siège marron est d'origine.
Mais il me manque un deuxième.
Est-ce que quelqu'un en a un en stock ?
A+ Martin
car mon PU de 1951 a des gris celui de 1955 aussi
mon donneur d organe en avait un seul mais en gris, l autre siege n avait plus que son squelette
- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Oui, je suis sure. Les panneaux sont aussi marron.mthieulard a écrit : es tu sure que ce soit le marron d origine ?
car mon PU de 1951 a des gris celui de 1955 aussi
mon donneur d organe en avait un seul mais en gris, l autre siege n avait plus que son squelette
Amicalement - Martin
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