tu as bien fait ! n'écris pluspeugeot203de59 a écrit : je me sentais obligé de posté ici mon 404 èmè message
[Loire en Forez 42] Lhooq ma 203A-1952
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Re: Lhooq ma 203A-1952
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Pourquoi !?
Ma 405grd turbo m'a trainé pendant 290 000 kms ! alors tu as le droit de poster encore 1 message .
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Re: Lhooq ma 203A-1952
salut lhooq,dis donc c'est quoi la derniére photo sur un site de custom ?
@+ pascal
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Re: Lhooq ma 203A-1952
pas compris .. sur ce topic ???pascal cahard a écrit :salut lhooq,dis donc c'est quoi la derniére photo sur un site de custom ?
@+ pascal
ou les trucs pour souder utilisés sur la 403 de Zed sur Kruzin ??
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Re: Lhooq ma 203A-1952
salut lhooq,et ça c'est quoi !!!!!
bon, en cherchant la photo , je me suis rendu compte qu'il s'agissait d'un fake ; comme quoi la rumeur......
@+ pascal
bon, en cherchant la photo , je me suis rendu compte qu'il s'agissait d'un fake ; comme quoi la rumeur......
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Re: Lhooq ma 203A-1952
oui fake, soudures identiques !
je ne suis pas un puriste mais tout de même !!!!
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Re: Lhooq ma 203A-1952
comme ma 203 était dépouillée au départ j'achète ce jour un modèle 53 sur photos bien mûr en duo avec Banesk d'anciennes-autos.fr !
belle de loin mais loin d'être belle ... mais elle dépannera bien
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Lhooqteam a écrit :j'achète ce jour un modèle 53 bien mûr
ça c'est sur; c'est bien mur !
Et le reste , la mécanique ?
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Re: Lhooq ma 203A-1952
je l'ai cité sur N de C et Kruzin mais j ai omis ici ... mea culpa.PONT DU GARD a écrit :Et qui c'est qui l'a ramène avec son plateau ????????? Monsieur Phil
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Re: Lhooq ma 203A-1952
a premiere vue pas si mure que ça plancher coté D et longeron d et g mais pas de cg et besoin de pieces on peut pas tout remonter faut etre raisonable des fois
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Re: Lhooq ma 203A-1952
salut lhooq , et aprés? dommage de découper une 53 ,une étape clé de la saga 203 .
@+ pascal
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Je trouve + dommage de ne pas voir rouler ma 52.pascal cahard a écrit :salut lhooq , et aprés? dommage de découper une 53 ,une étape clé de la saga 203 .
@+ pascal
La caisse restante après pioche je ne sais pas . mais Phil doit avoir une idée...mais Banesk est actionnaire à 50%.
Je sais que les customiseurs aiment les toits avec gouttières allant vers le coffre, plus facile pour un passage en 2 portes.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
une fois la sellerie virée et le bas de caisse ôté par nos amis :pascal cahard a écrit :salut lhooq , et aprés? dommage de découper une 53 ,une étape clé de la saga 203 .
@+ pascal
je confirme donc : elle est mûre !
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Ah ouais quand même.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Mes longerons, bas de caisses, malle en attente de pose :
et l'ami Francis dépiaute la 203 profitant de mon handicape passager ( hernie discale )
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Re: Lhooq ma 203A-1952
salut lhooq, c'est une malle tuning? elle a été lissé
@+ pascal
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Re: Lhooq ma 203A-1952
il ne faisait pas ça Darl'mat avec en sus une dorsale ??pascal cahard a écrit :salut lhooq, c'est une malle tuning? elle a été lissé
@+ pascal
la malle tôle provient de la Damsled203/la Dame Grise de Max Fabre l'anodiseur de Gap05.
Pour moi c'est un des plus jolis customes 203 avec celui de Patrice Lambert... parus sensiblement dans Nitro dans la même période que ma 404 ( vers # 130 de mémoire ).
La Damslead vit encore sous forme de Drasgter, aperçu notamment aux courses disparues de Lanas/Aubenas07, avec des éléments en résine.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Mon dernier achat :
une paire de 155x400 .... pour derrière .... vu le profil et l'année.
oui je sais je suis un grand malade !!!
Mais on est dans du neuf, d’époque certes, mais pas dans un pineu non usé resté 20 ans immobile sous le poids d'une voiture exposé aux 4 saisons ( enfin 2 pneus )
J'opterais tout de même probablement pour du Michelin X devant en neuf par contre .... j'aime être sûr de ma direction.
Là au prix d'un neuf d’aujourd’hui j'ai 3 voire 4 neufs d’antan.
Je remercie PdG d'avance pour la récup ou pas s'il juge l'état catastrophique ( flancs craquelés ...) et pourra me prévenir avant saisie.
une paire de 155x400 .... pour derrière .... vu le profil et l'année.
oui je sais je suis un grand malade !!!
Mais on est dans du neuf, d’époque certes, mais pas dans un pineu non usé resté 20 ans immobile sous le poids d'une voiture exposé aux 4 saisons ( enfin 2 pneus )
J'opterais tout de même probablement pour du Michelin X devant en neuf par contre .... j'aime être sûr de ma direction.
Là au prix d'un neuf d’aujourd’hui j'ai 3 voire 4 neufs d’antan.
Je remercie PdG d'avance pour la récup ou pas s'il juge l'état catastrophique ( flancs craquelés ...) et pourra me prévenir avant saisie.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Si tu es court niveau budget, tu peux trouver dans d'autres marques du neuf moins cher que les michelin.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
si tu me trouves du 400 je suis tout ouïe !!lolo 83 a écrit :Si tu es court niveau budget, tu peux trouver dans d'autres marques du neuf moins cher que les michelin.
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Mon ami Phil s'ennuyait cet aprèm ...
coupe
dépointage et sablage
là c'est un peu corrodé
préparation d'un bout de tôle
début de soudure
déjà mieux
un peu de Férose recto verso c'est prêt a souder
4 heures de travail ...
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Re: Lhooq ma 203A-1952
Salut.
Je suis toujours scotché par les travaux entrepris, bravo
Le Criquet
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En latin, cogito ergo sum. En français, je pense, donc je suis. En carrosserie, je ponce, donc j'essuie.
- Lhooqteam
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Re: Lhooq ma 203A-1952
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- damienb
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Re: Lhooq ma 203A-1952
c'est la première fois que je vois une photo de cet accessoire.
je savais qu'il existait mais j'avais jamais vu
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- dany403pickup
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Re: Lhooq ma 203A-1952
il y a aussi une baguette chrome de bas de caisse
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!