Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Plus que neuve...
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
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Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Après 1.5 ans la voiture est de nouveau sur les (petites) roues :D
Merci Martin Kropik pour ce support.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Bon courage pour la suite... en images
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
A partir du moment ou la calandre est en place ,elle ne devrais plus tarder a rouler
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Aujourd'hui j'ai commencé ajuster les pieces de carrosserie. C'est deja pas mal avec le premier essayage. Mais quand même beaucoup de travail pour un parfait résultat.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
pour etre original : beau travail
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- Olivier 06
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
+1 C'est même carrément magnifique !
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Vendredi 13eme mais quand-meme un jour de chance - les petites pieces sont galvanisé. Quel plaisir de regarder
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Très beau puzzle !
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Oui c'est un peu comme IKEA. Modele "CABRIÖEN" avec la reference-no. 203
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Le sellier me préparé les sieges. Alors j'ai fait la premiere sortie avec la voiture dans le Jura Suisse.
Quelquefois on besoin un peu d'imagination
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Vu la position des jambes, tu aurais bien mis l'accélérateur à gauche.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Premier ajustement des accessoires. Ca fait plaisir .
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
vraiment tres beau.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Le dernier grand boulot: les portes. J'aime beaucoup la qualité de travail de mon carrossier . Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
C'est plus qu'un carrossier, c'est un artiste ! transmets lui mes félicitations
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Oui, j'ai lui dit est il a rigolé .
C'est vendredi et ma porte chauffeur est presque fini . La mesure est parfaite. Il manque seulement un peu d'étain. Apres c'est bon.
Et l'interieur est aussi fini en attendant: Marcel
C'est vendredi et ma porte chauffeur est presque fini . La mesure est parfaite. Il manque seulement un peu d'étain. Apres c'est bon.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Le créateur d'automobile:
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Alors ça c'est un vrai carrossier, il peut ce permettre de souder sans masque ou lunettes de soudure
Moi j'admir ce genre de boulot surtout l'étain, ça me rappel des souvenirs
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Les 203 passent et les 403 rugissent
- jlcab
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Pour l'étain, les lunettes sont inutiles parce que trop sombres. Par contre pour la soudure MIG, le masque est impératif, sans quoi ça se termine par des douleurs terribles dans la tête et une brulure de la cornée quelques heures après. Je sais de quoi je parle...
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
N'hésites pas à prendre des photos... c'est superbe de voir comment ton carrossier travaille
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- vinc
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Je sais bien qu'il faut impérativement un masque pour souder au MIG, mais là on sent bien l'experience du gars qui sait à quelle moment le métal est en fusion et savoir s'arreter à temps pour pas faire du gruyère.jlcab a écrit :Pour l'étain, les lunettes sont inutiles parce que trop sombres. Par contre pour la soudure MIG, le masque est impératif, sans quoi ça se termine par des douleurs terribles dans la tête et une brulure de la cornée quelques heures après. Je sais de quoi je parle...
Moi je dit tout simplement BRAVO!!!!
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- Olivier 06
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Ou, dans le meilleur des cas, un bon coup de soleil Pour les "coups d'arc" j'ai déjà donné aussijlcab a écrit :.....pour la soudure MIG, le masque est impératif, sans quoi ça se termine par des douleurs terribles dans la tête et une brulure de la cornée quelques heures après.....