Démonté les tambours de frein

Tout ce qui concerne les essieux (freins, suspension, direction, etc.).
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Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 06 févr. 2015, 12:24

salut les copains,
je compte replacer les garniture de ma 203 U8, mais Depanoto me demande de tombé les tambours pour mesurer la dimension des garnitures car il parait qu'il y a plusieurs dimension.
pour les tomber il faut défaire la pièce centrale ? si oui a quel couple faut il la resserrer ?
ou faut il juste défaire les vis plat ?

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par empirole » 06 févr. 2015, 12:28

Il faut juste enlever les trois petites vis...mais c'est pas toujours facile ?n'est-ce pas ?
Essaie avec un tournevis a frapper si tu en a un.
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par Philinconu » 06 févr. 2015, 12:42

voici ce que j' ai:
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 06 févr. 2015, 12:49

merci ça va m'aidé a préparer ma commande :positiv
par contre je vais quand même vérifier, voir si il n'y a pas hue de modif avec les année.
est ce que pour tomber les tambours je doit impérativement tombé l'écrou central ou les vis plat vont suffire ?
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par 203cabpick » 06 févr. 2015, 12:56

tu enlève juste les 3 vis ,pour l arrière tu a 2 trous ou tu met 2vis et quand tu serre sa sort le tambour normalement

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par jlcab » 06 févr. 2015, 14:03

A l'avant: s'aider de 2 marteaux: l'un prenant appui sur le tambour, par derrière, et l'autre pour taper sur le 1er. Attention, c'est de la fonte et ça casse. Mettre un peu de dégrippant entre tambour et moyeu, ça aide...

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 06 févr. 2015, 14:38

Merci de s'est réponse rapide les potos, vous que je part en week end (famille oblige) je m'en occupe lundi matin.
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 10 févr. 2015, 19:07

nickel avec le tournevis a frapper s'est venue tout seul
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 10 févr. 2015, 19:18

par contre est ce que quelqu'un a déjà pensé a faire turbiné les tambour ou les garnitures pour avoir plus de mordant au freinage ? ou est ce que quelqu'un a déjà fait un montage avec des disque a l'avant pour plus de sécurité même ci s'est pas d'origine car on peut évité le pire au risque d'énerver les puristes la sécurité passe avant pour pour moi ;-)
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par pascal cahard » 10 févr. 2015, 21:44

salut stéphane , des disques ça été fait sur les customs des années 80 . maintenant est ce que ça vaut le coup ? des millions de kilométres ont été parcourus dans la versions d'origine et à priori sans trop de casse. evite de t'égarer dans des modifs à ne plus en finir, tu vas te lasser et ta voiture ne roulera jamais ou dans trés longtemps. en plus , il faut des connaissances et étre trés bon bricoleur.

@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par GG21 » 10 févr. 2015, 21:54

Je partage tout à fait l'avis de Pascal.
DuponD, secrétaire des Amoureux...

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par jlcab » 11 févr. 2015, 08:58

Et pour trouver des disques Peugeot en 5 trous, ce sera très difficile. Ils n'ont été montés que sur pick up 504. Nécessité de trouver les étriers et leurs supports...Je ne tenterais pas le coup.

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par PONT DU GARD » 11 févr. 2015, 09:22

Il y en a qui ont essayé

http://blower.free.fr/disques403.htm
La 403 au quotidien (ou presque)
151600 kilomètres depuis Juin 2007

On a tous le droit d'être un peu con. Mais certain abuse de ce privilège ...

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par empirole » 11 févr. 2015, 09:26

PONT DU GARD a écrit :Il y en a qui ont essayé
ils ont eu des problèmes... :mundzu ...d'après le garage Laspales !
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par laboite80 » 11 févr. 2015, 21:53

jlcab a écrit :Et pour trouver des disques Peugeot en 5 trous, ce sera très difficile. Ils n'ont été montés que sur pick up 504. Nécessité de trouver les étriers et leurs supports...Je ne tenterais pas le coup.
si si sur les argentine dernier modele mais ca implique le montage d'un master vac (ou d'avoir des molets xxl )+ les cylindres de roues arr qui tiennent la pression et du coup le repartiteur de freinage donc les canalisation sur mesure donc :merde
alors que des freins en bon etat bien regler avec tonnes de batteries dans la benne ca marche tres bien meme dans un descente importante .... :rs
chui deja un gros con quand j'ai tord imaginez quand j'ai raison ......

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 12 févr. 2015, 16:41

bien pris, effectivement sa a l'air d’être une galère pour rien. si on règle bien s'est frein sa devrai aller.
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 12 févr. 2015, 16:48

empirole a écrit :
PONT DU GARD a écrit :Il y en a qui ont essayé
ils ont eu des problèmes... :mundzu ...d'après le garage Laspales !
ceci dit il est très rapide :mrgreen:
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 12 févr. 2015, 16:53

je vais suivre le conseil de Laurent, avant le remontage, porté les tambour a un tourneur pour faire un reprise vue que deux des tambours sont légèrement ovale.
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par pascal cahard » 12 févr. 2015, 21:11

salut Stéphane , il y a une cote mini à respecter , à voir sur la rta.

@+ pascal
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 13 févr. 2015, 23:53

tu as les tolérances avant et AR pour mon U8 :chiourme
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Re: Démonté les tambours de frein

Message par empirole » 14 févr. 2015, 06:17

En règle générale, et sauf prescription particulière du fabriquant, la norme est de 1% du diamètre du tambour.
Pour faire simple: sur un tambour de 20 cm de diamètre il est possible d'augmenter le diamètre intérieur de 2mm et donc de rectifier 1mm sur le rayon: donc 1 mm de rectif.
Attention: c'est la rectification maxi par rapport à l'origine (pièce neuve) sauf encore une fois prescription fabriquant.
Si on souhaite faire les choses dans les règle de l'art, après rectification, il est nécessaire de corriger la courbure de la garniture qui était adaptée à un rayon plus petit et qui va donc se retrouver avec une zone de contact réduite .

j'ai trouvé ça également.

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par patrice boeuf » 16 févr. 2015, 15:45

même si le freinage est pas au top sur la 203 , beaucoup de kms ont été parcourus sans casse avec nos ancetres et encore maintenant , une seule règle est le mot anticipation :chiourme et reste le plaisir de découvrir de nouvelles sensations :mrgreen:

patrice en 203 bien sur ...
Patrice de DIJON en 203 bien sur...
et 404 cab aussi

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Re: Démonté les tambours de frein

Message par steph81310 » 17 févr. 2015, 20:58

merci Laurent pour cette info :positiv
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Message par Douillede10 » 06 juil. 2019, 21:31

Bonjour,

Je recherche toujours un tambour arrière pour Peugeot 203 pick up pour restauration.

Merci d'avance.

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