403 Commerciale B5 de 1960...
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
il travail propre le GG !
Mais dis moi ,pour tes tuyaux de freins c'est toi qui a fait les embouts ?si oui je serais bien interessé que tu m'explique comment tu procède ?
Et si en plus tu as des photos, alors là...
Mais dis moi ,pour tes tuyaux de freins c'est toi qui a fait les embouts ?si oui je serais bien interessé que tu m'explique comment tu procède ?
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Du beau boulot Gérard,je suppose que tu as fais tes embouts avec un appareil à battre les collets.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Du beau travail, tu as remis toute ta visserie en inox?? sa fait super chouette en tout cas
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Les longueurs exactes des tuyaux sont indiquées dans le catalogue pièces de rechange consultable sur ce site dans la rubrique technique.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Du très beau travail, comme toujours en provenance du GGGG21
Une corde en plus à son arc : le cintrage de tube.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
bof, il as toujours été un peu cintré,non ?!NicosFly203 a écrit :Une corde en plus à son arc : le cintrage de tube.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
j ai envie de faire pareil sur le pont de ma 404 berline
c'est injust, vraiment trop injuste
http://peugeot.passion.over-blog.com/
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
très beau travail Mr GéGé
une étape de plus avant les grands espaces
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
salut, tres beau travail!
encore des photos
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Comme dit précédemment, et à mon grand regret, je ne vous expliquerai pas comment ont été fait les embouts puisque j'ai réutilisé les tuyaux existants -un peu longs certes- et que j'ai retravaillé à ma convenance.GG21 a écrit :Les canalisations de freins arrière avaient été refaites en cuivre, mais certainement sans trop mesurer les longueurs exactes.
Pour le cintrage, hyper-facile, avec du cuivre recuit : tout gentiment, entre le pouce et l'index, en s'aidant un peu de l'étau, on redresse et re-cintre quasi à volonté, en restant bien sûr dans des rayons de courbure raisonnables.
merci pour vos compliments !
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
La visserie a été nettoyée, brossée, dégraissée et passée au Loctite 7800LOLO 203 a écrit :Du beau travail, tu as remis toute ta visserie en inox?? sa fait super chouette en tout cas
http://www.loctite.fr/cps/rde/xchg/henk ... 000001F7VH
C'est de la galvanisation à froid, du plus bel effet...
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Ah d'accord, c'est vrai que ça fait propre, je suis entrain de mettre de la vis inox sur la 202 mais sa fait des sous....merci pour le renseignement en tout cas
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Nouvelle étape franchie ce soir...
Cà n'a rien de spectaculaire, mais çà fait 6 mois que je suis sur le sujet... un peu le soir entre le retour du boulot et la soupe, ou le week-end, mais toujours à petite dose, car je n'ai plus les cervicales aussi souples qu'à 20 ans..
Avant : Aujourd'hui : Tout les dessous arrière de la Commer' depuis au niveau de la banquette arrière grattés, frottés et débarrassés de la couche terreuse et de l'oxydation superficielle qui les recouvraient Hommage à mes valeureux compagnons de travail : A suivre...
Cà n'a rien de spectaculaire, mais çà fait 6 mois que je suis sur le sujet... un peu le soir entre le retour du boulot et la soupe, ou le week-end, mais toujours à petite dose, car je n'ai plus les cervicales aussi souples qu'à 20 ans..
Avant : Aujourd'hui : Tout les dessous arrière de la Commer' depuis au niveau de la banquette arrière grattés, frottés et débarrassés de la couche terreuse et de l'oxydation superficielle qui les recouvraient Hommage à mes valeureux compagnons de travail : A suivre...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
bon courage pour la suite du grattage. Un jour, tu auras le tirage... de la caravane ;)
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Bonsoir
Beau travail , aurais tu des photos de ton train arriere déposé , surtout des lames de ressort et leur fixation sur la caisse
Tophe
Beau travail , aurais tu des photos de ton train arriere déposé , surtout des lames de ressort et leur fixation sur la caisse
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
C'est déja pas marrant de faire ça quand la voiture est sur champ , alors par dessous
Mais maintenant tu va y appliquer un bel antirouille,ça c'est plus sympa à faire!
Mais maintenant tu va y appliquer un bel antirouille,ça c'est plus sympa à faire!
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Sûrement, au lieu d'avoir la poussiére dans les yeux, t'as la barbouille qui coule dans la mancheempirole a écrit :Mais maintenant tu va y appliquer un bel antirouille,ça c'est plus sympa à faire!
Non, j'exagère, mais me reste encore une séquence poussière : gratter l'intérieur des ailes arrière
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
salut gg21 , tu as toujours ton opinel "militaire" ???????
@+ pascal
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Merci. Actuellement, le train arrière est prêt à être remonté, mais il est tout en pièces détachées.tophe78 a écrit :Bonsoir
Beau travail , aurais tu des photos de ton train arriere déposé , surtout des lames de ressort et leur fixation sur la caisse
Tophe
Les seules images des fixations des lames de ressort dont je dispose sont celle publiée dans mon message d'hier soir vue arrière des lames et celle-ci, vue avant Les fixations en forme de banane sont tenues chacunes par 4 vis accessibles de l'intérieur de l'auto.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Ah, celui-là, c'est pas un fénéant, il en a fait des choses... manche gravé des 12 mois passés "sous les drapeaux", comme ils disaient...pascal cahard a écrit :salut gg21 , tu as toujours ton opinel "militaire" ???????
@+ pascal
Je pense que je devrais lui offrir une retraite bien méritée, 35 ans de bons et loyaux services. Repos, Soldat Opinel
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
et pour rester dans le domaine de la lame, concernant les ressorts arrière, la description du montage, c'est planche 51H du catalogue des pièces détachées.
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Brossage, dégraissage et décapage sont les 2 mamelles du restaurateur
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
Bonsoir ,
C'est exactement ce que je cherche ,
Donc si un menbre du forum en a à vendre , je suis preneur
Tophe
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Re: 403 Commerciale B5 de 1960...
vous aviez demandé une rubrique "Petites annonces"tophe78 a écrit :Donc si un membre du forum en a à vendre , je suis preneur :rsTophe
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