203A de 1954 à Lille
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Re: 203A de 1954 à Lille
Voici la photo du volant
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Re: 203A de 1954 à Lille
Voici la photo du volant
- cyrille
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Re: 203A de 1954 à Lille
C'est bien un volant de 203,je dirais même d'utilitaire à voir l'aspect,mais le support ne me dis rien.
Tu as regardé dans les docs?
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Re: 203A de 1954 à Lille
Non je n'ai pas trouvé de doc dessus mais du coup il est à vendre ...
- cyrille
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Re: 203A de 1954 à Lille
Car la fixation n'est pas la même et si je change la fixation c'est la colonne de direction qui est trop grande pour le trou denté
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Re: 203A de 1954 à Lille
Tu peux montrer le support en place sur la colonne de direction,je ne comprend pas pourquoi ça ne va pas.
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Re: 203A de 1954 à Lille
Voici le support déjà en place, voir les dents dur la colonne de direction qui sont que sur une partie tandis que sur celui acheté ils sont sur tout le tour du support.
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Re: 203A de 1954 à Lille
salut , tu fixes le volant sur le support d'origine ( celui sur la derniére photo ) et pis c'est bon. c'est le montage d'origine.
@+ pascal
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le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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Re: 203A de 1954 à Lille
Non ca ne passe pas les branches seront à l'envers et même si je perce des nouveaux trous, le centre de volant d'origine ne s'adapte pas au nouveau le diamètre n'est pas du tout le même. Même dans le covir ca be passe pas
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Re: 203A de 1954 à Lille
nah mon tintin chui aux regrets de te dire que tu t'es fait refiler un volant qui n'est pas de 203/403 .....
chui deja un gros con quand j'ai tord imaginez quand j'ai raison ......
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Re: 203A de 1954 à Lille
C'est Bien qu'il me semblais... Du coup j'en cherche un vrai de 203
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Re: 203A de 1954 à Lille
C'est vrai que ton support est à l'envers,le boulon de serrage va sur le haut.
Pour le remettre à l'endroit il faut déboulonner la colonne au niveau de la crémaillère et la tourner d'un demi tour et ton volant sera à l'endroit.
Pour le remettre à l'endroit il faut déboulonner la colonne au niveau de la crémaillère et la tourner d'un demi tour et ton volant sera à l'endroit.
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Re: 203A de 1954 à Lille
Ca avance tout doucement le démontage est presque terminé, je recherche un bon carrossier qui puisse me faire les travaux restants pour un bon prix dans la région lilloise.
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Re: 203A de 1954 à Lille
je ne suis pas sur que les deux criteres de recherche soit compatibles. Tout dépends ce que tu nome " bon prix" et si tu fais un peu de boulot ou si tu fais tout faire.Ambou a écrit :, un bon carrossier qui puisse me faire les travaux restants pour un bon prix
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Re: 203A de 1954 à Lille
Soudures, débosselage ailes avant prépa peinture et peinture faits par un pro le reste c'est déjà fait et il ne restera plus qu'à remonter
- cyrille
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Re: 203A de 1954 à Lille
Pour les longerons je les aient en rechange donc pas de problèmes, pour le carrossier j'en avais un mais il veux que j'amène la voiture le samedi matin et la reprenne le dimanche soir pendant 6 semaines le temps de faire les travaux. Coût de l'opération transport par plateau : 50€ aller 50€ retour soit 600€ de transport en tout... Euh non merci pour être poli
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Re: 203A de 1954 à Lille
900 pour la carrosserie (soudures)
Et 1800€ pour débosselage, prépa peinture et peinture
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- cyrille
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Re: 203A de 1954 à Lille
Oui il faut bien t'attendre à ce genre de prix je pense.
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Re: 203A de 1954 à Lille
tarifs plus que réaliste , sachant qu'à ce jour un élément de carrosserie est égal à 300 350 Euros donc ... à réfléchir si c'est un bon ... c'est pas cher
patrice de dijon
patrice de dijon
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: 203A de 1954 à Lille
C'est plus qu'un bémol pour moi, personnellement je ne vois pas comment l'acheminer autrement que par plateau et c'est trop cher pour moi (600€) de transport surtout qu'il est a 4km de chez moi ...