effectivement ...Ambou a écrit :C'est plus qu'un bémol pour moi, personnellement je ne vois pas comment l'acheminer autrement que par plateau et c'est trop cher pour moi (600€) de transport surtout qu'il est a 4km de chez moi ...
203A de 1954 à Lille
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Re: 203A de 1954 à Lille
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: 203A de 1954 à Lille
4 kms...? si elle est roulante tu la tractes !
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Re: 203A de 1954 à Lille
Pas d'assurance, pas d'immatriculation, pas de frein et en pleine ville ? Et je la tracte avec quoi ? Une sangle c'est interdit et une barre a tracter je ne peux pas l'accrocher...
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Re: 203A de 1954 à Lille
Une assurance collection c'est 30€/an
L'immat...elle doit bien en avoir une
pour les freins ,ceux de la voiture tractant suffissent largement en ville à faible vitesse et pour la barre de remorque il suffit de fabriquer un support pour mettre sur la 203 , bien que la sangle soit autorisée sous réserve de ne pas dépasser 25KM/H(avec des freins!)
une rampe pour les feux arrières et hop !
rien d'insurmontable au regard des économies réalisées par rapport au plateau.
L'immat...elle doit bien en avoir une
pour les freins ,ceux de la voiture tractant suffissent largement en ville à faible vitesse et pour la barre de remorque il suffit de fabriquer un support pour mettre sur la 203 , bien que la sangle soit autorisée sous réserve de ne pas dépasser 25KM/H(avec des freins!)
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Re: 203A de 1954 à Lille
C'est tout bon le carrossier est trouvè et il est venu avec un plateau la chercher.
Un premier longeron à ete changè et les trous des ailes changès avec de la nouvelle ancienne tôle.
Je recherche des robris luxe arriere et avant à l'extrémité pour chaque, toujours un banjo de frein et un raccord entre le flexible et le tuyau rigide, un emblème avant de 203 (celui entre les ailes avant).
Un premier longeron à ete changè et les trous des ailes changès avec de la nouvelle ancienne tôle.
Je recherche des robris luxe arriere et avant à l'extrémité pour chaque, toujours un banjo de frein et un raccord entre le flexible et le tuyau rigide, un emblème avant de 203 (celui entre les ailes avant).
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Re: 203A de 1954 à Lille
Bonjour à tous, la voiture est sortie du carrossier, elle est bien revenue dans le garag, l'heure du remontage arrive. Avez vous des photos du montage de votre toit ouvrant (intérieur et extérieur) car le montage actuel me paraît étrange il y a de grands jours sur le dessus et ça bloque quand je le ferme.
Merci à vous.
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Re: 203A de 1954 à Lille
Je n'ai pas publié depuis très longtemps mais voici Betty la 203 rouge de Lille.
Ici participant à un mariage à Roubaix.
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: 203A de 1954 à Lille
sympa , ça c'est un rouge qui claque bien mais pas trop d'époque pour nos 203 ... non à moins que mais elle est belle quand mêmeAmbou a écrit :Je n'ai pas publié depuis très longtemps mais voici Betty la 203 rouge de Lille.
Ici participant à un mariage à Roubaix.
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Re: 203A de 1954 à Lille
Bravo, tu peux mettre tes belles photos ci dessus dans la rubrique suivante : viewtopic.php?f=24&t=1980&p=55800&hilit ... 203#p55800
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........