Orléane
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Re: Orléane
Tout, dans le cadre d'une restauration, doit rester un PLAISIR.
Avec cette restauration, j'ai pris énormément de plaisir.
Bref, rien que du positif !
J'ai déjà fait de beaux et longs trajets avec Orléane sur les belles routes de France (en majorité), traversé de beaux paysages.
Ma destination la plus lointaine est Guéret (23) avec un moteur anémique et fumant qui n'a en rien entamé ma grande motivation de rouler, cette fois-là, dans des conditions météorologiques exécrables.
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"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: Orléane
Merci.fab203 a écrit :Magnifique restauration!!!!!
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Re: Orléane
Quelques nouvelles du moteur d'Orléane.
- Le vilebrequin est ovalisé à +/- 0.25 mm => rectification obligatoire.
J'ai passé commande de diverses pièces moteur dans 2 magasins en ligne.
Soit :
- 1 jeu de coussinets de paliers côte réparation 0,30.
- 1 jeu de coussinets de bielles côte réparation 0,30.
- 4 soupapes d'admission : 37mmx8,5mmx116,4mm
- 4 soupapes d'échappement : 32.5mmx8,5mmx115,9mm.
- 10 rondelles à dentures intérieure Ø9 => boulons de bielles.
- 1 rondelle frein d'arbre à cames.
- 1 rondelle frein de volant moteur.
- Le vilebrequin est ovalisé à +/- 0.25 mm => rectification obligatoire.
J'ai passé commande de diverses pièces moteur dans 2 magasins en ligne.
Soit :
- 1 jeu de coussinets de paliers côte réparation 0,30.
- 1 jeu de coussinets de bielles côte réparation 0,30.
- 4 soupapes d'admission : 37mmx8,5mmx116,4mm
- 4 soupapes d'échappement : 32.5mmx8,5mmx115,9mm.
- 10 rondelles à dentures intérieure Ø9 => boulons de bielles.
- 1 rondelle frein d'arbre à cames.
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Re: Orléane
Là chapeau, il faut connaitre.
André38
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Re: Orléane
Avec les bonnes informations, ça va tout seul comme du papier à musique.
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Re: Orléane
Envoi hyper rapide : commande effectuée le vendredi 17/11, reçue le lundi 20/11.
- 1 jeu de coussinets de bielles côte réparation 0,30.
- 1 jeu de coussinets de paliers côte réparation 0,30.
- 4 soupapes d'échappement : 32.5mmx8,5mmx115,9mm.
- 4 soupapes d'admission : 37mmx8,5mmx116,4mm
- 10 rondelles à dentures intérieure Ø9 => boulons de bielles.
- 1 rondelle frein d'arbre à cames.
- 1 rondelle frein de volant moteur.
- 1 jeu de coussinets de bielles côte réparation 0,30.
- 1 jeu de coussinets de paliers côte réparation 0,30.
- 4 soupapes d'échappement : 32.5mmx8,5mmx115,9mm.
- 4 soupapes d'admission : 37mmx8,5mmx116,4mm
- 10 rondelles à dentures intérieure Ø9 => boulons de bielles.
- 1 rondelle frein d'arbre à cames.
- 1 rondelle frein de volant moteur.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Orléane
Profites-en pour faire usiner les guides de soupapes, et monter des joints de queues de soupapes.
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Re: Orléane
Bonjour Jacques,
Merci pour tes bons conseils.
C'est au programme.
Pour l'instant, le travail sur la culasse est en "stand-by" car le rectifieur a énormément de travail (et c'est tant mieux pou lui).
Merci pour tes bons conseils.
C'est au programme.
Pour l'instant, le travail sur la culasse est en "stand-by" car le rectifieur a énormément de travail (et c'est tant mieux pou lui).
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Re: Orléane
Superbe travail
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Re: Orléane
C'est joli quand c'est neuf.
Beau boulot.
Beau boulot.
André38
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Re: Orléane
Par contre dans ton kit de coussinets de paliers, je ne vois pas les rondelles en cuivre qui servent à régler le jeu longitudinal du vilebrequin.
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Re: Orléane
Celles dont dispose mon mécanicien (je viens de lui poser la question par téléphone) sont en très bon état et seront récupérées sur le moteur a réviser.
Voilà, voilà.
Voilà, voilà.
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Re: Orléane
Merci pour tes compliments, andre38.andre38 a écrit :C'est joli quand c'est neuf.
Beau boulot.
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Re: Orléane
Voici une petite vidéo du chargement d'Orléane avant qu'elle ne quitte la France pour la Belgique.
Elle avait une plaque d'immatriculation "18" mais l'immatriculation d'origine et peinte était "45" (sous cette plaque d'immatriculation).
Elle avait une plaque d'immatriculation "18" mais l'immatriculation d'origine et peinte était "45" (sous cette plaque d'immatriculation).
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Orléane
Voici le bloc moteur et le vilebrequin qui sont revenus de la rectification.
Le plan de joint a été rectifié de 0.20 mm.
Le bloc moteur a été sablé intégralement, traité à l'intérieur au Dinitrol CR 900 (les finitions a faire) et repeint extérieur en noir.
N° de série n°2524973
Les pieds de bielles ont reçu leurs douilles neuves. L'équerrage de bielles et le polissage a été réalisé. Le vilebrequin rectifié, équilibré, débouchonné et traité (nitruré). Le remontage : c'est pour le prochain épisode.
Le plan de joint a été rectifié de 0.20 mm.
Le bloc moteur a été sablé intégralement, traité à l'intérieur au Dinitrol CR 900 (les finitions a faire) et repeint extérieur en noir.
N° de série n°2524973
Les pieds de bielles ont reçu leurs douilles neuves. L'équerrage de bielles et le polissage a été réalisé. Le vilebrequin rectifié, équilibré, débouchonné et traité (nitruré). Le remontage : c'est pour le prochain épisode.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Orléane
Je ne vois pas (sauf si mes yeux me jouent des mauvais tours) les contrepoids en place sur le vilebrequin. Comment équilibrer le vilebrequin sans ses contrepoids montés? Les monter va le déséquilibrer.
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Re: Orléane
Bien vu.
Je me suis posé la même question en voyant le vilebrequin.
En effet, les contrepoids ne sont pas encore remontés.
Ils vont l'être bientôt.
Je me suis posé la même question en voyant le vilebrequin.
En effet, les contrepoids ne sont pas encore remontés.
Ils vont l'être bientôt.
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Re: Orléane
Alors il n'y aura plus qu'à refaire l'équilibrage.
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Re: Orléane
Le vilebrequin a été équilibré statiquement.
Voici un peu de lecture sur le sujet :
http://www.motorlegend.com/entretien-re ... 11692.html
https://fr.wikibooks.org/wiki/Technolog ... ilebrequin
Voici un peu de lecture sur le sujet :
http://www.motorlegend.com/entretien-re ... 11692.html
https://fr.wikibooks.org/wiki/Technolog ... ilebrequin
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Re: Orléane
"Le vilebrequin a été équilibré statiquement."
C'est une excellente chose, mais les contrepoids n'ont pas nécessairement le même poids entre eux, vu que c'est par leur perçage que le constructeur équilibrait l'ensemble. Donc après montage desdits contrepoids, je suis quasi certain qu'on retrouvera un balourd. Je commencerais par les peser tous tour à tour, rien que pour voir...
C'est une excellente chose, mais les contrepoids n'ont pas nécessairement le même poids entre eux, vu que c'est par leur perçage que le constructeur équilibrait l'ensemble. Donc après montage desdits contrepoids, je suis quasi certain qu'on retrouvera un balourd. Je commencerais par les peser tous tour à tour, rien que pour voir...
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Re: Orléane
Oui, jlcab.
Pourquoi pas.
Petit problème du jour : les joints de chemises non conformes.
Ils étaient trop haut empêchant les chemises d'être à leurs bonnes places par rapport au plan de joint du bloc moteur.
Cela peut arriver...
Mon mécanicien en a fait faire 4 conformes d'après un modèle original.
Pourquoi pas.
Petit problème du jour : les joints de chemises non conformes.
Ils étaient trop haut empêchant les chemises d'être à leurs bonnes places par rapport au plan de joint du bloc moteur.
Cela peut arriver...
Mon mécanicien en a fait faire 4 conformes d'après un modèle original.
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Re: Orléane
Top50 n'est pas le premier sur ce forum à présenter la remise en état de sa voiture. On peut ne pas être d'accord avec cette façon de faire. Quoi qu'il en soit, cette démarche peut être utile à certains d'entre les "foromeux" (ou "foromeurs"?).
Selon moi un forum est un lieu d'échange d'idées, de conseils (ce à quoi je m'attache) qui peuvent être profitables aux Amoureux des véhicules autour desquels nous nous rassemblons.
Il m'arrive parfois de ne pas être d'accord avec les propos de certains et je le fais savoir. C'est ça l'échange d'idées, de points de vue.
Mais JAMAIS je ne m'attaque à la personne concernée. Je n'ai pas qualité pour la juger.
Qui a qualité pour juger (voire attaquer) une autre personne?
Le forum n'est pas un cabinet de psychiatrie, ni de psychanalyse.
Si une façon de procéder ne me plait pas, je passe mon chemin. C'est ça aussi le respect de l'autre.
Maintenant tu peux écrire ce que tu veux, je me suis pleinement exprimé sur le sujet, je ne répondrai pas.
Et puis, nul n'est obligé de rester sur un forum!
Selon moi un forum est un lieu d'échange d'idées, de conseils (ce à quoi je m'attache) qui peuvent être profitables aux Amoureux des véhicules autour desquels nous nous rassemblons.
Il m'arrive parfois de ne pas être d'accord avec les propos de certains et je le fais savoir. C'est ça l'échange d'idées, de points de vue.
Mais JAMAIS je ne m'attaque à la personne concernée. Je n'ai pas qualité pour la juger.
Qui a qualité pour juger (voire attaquer) une autre personne?
Le forum n'est pas un cabinet de psychiatrie, ni de psychanalyse.
Si une façon de procéder ne me plait pas, je passe mon chemin. C'est ça aussi le respect de l'autre.
Maintenant tu peux écrire ce que tu veux, je me suis pleinement exprimé sur le sujet, je ne répondrai pas.
Et puis, nul n'est obligé de rester sur un forum!
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Re: Orléane
Ouate ?... J'ai vaguement aperçu en début d'après-midi un message que je m'autoriserais à qualifier de "disgracieux"...
Ce genre de propos n'a à mon avis rien à faire en ces lieux...
Je ne pense pas non plus qu'il soit nécessaire d'avoir un certificat médical pour restaurer une 403...
Ce genre de propos n'a à mon avis rien à faire en ces lieux...
Je ne pense pas non plus qu'il soit nécessaire d'avoir un certificat médical pour restaurer une 403...
DuponD, boutiquier, et voyageur à ses heures...