Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
- kristofer
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
Salut Marcel,
Ce sont des composants industriels pour les systèmes hydrauliques que j'ai en stock.
Tu trouveras des revendeurs sur internet en renseignant
"brass compression fittings"
Tu choisis la taille des raccords en fonction du dia. exterieur de ta tuyauterie
@+
Ce sont des composants industriels pour les systèmes hydrauliques que j'ai en stock.
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
Quelques pièces galvanisées à nouveau
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
Superbe présentation. Marcel mérite 3 *** au Michelin de la restauration
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- damienb
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
Que 3 ??? pas plus?,
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
La quatrième sera pour quand l'auto fera ses premiers tours de roues
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- damienb
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
AH ok je prefère
- chips
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Con
Euh il y a du rab dans les pièces galvanisées !!! il va falloir faire une bourse belles pièces et puis rangées au poil de c...l courage pour la suite
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Après une pause créative entre octobre et janvier, ça marche vite maintenant avec la finition. Les travaux des dernières semaines.
Montage carter d'huile Mondia.
La première huile après environ 40 ans.
Construction de la connexion entre le radiateur et la pompe à eau. Composants de base:
Ajustement et traitement optique des années 50.
Nouveaux joints.
Résultat.
Préparation montage aile avant gauche.
Montage aile avant gauche.
Construction rétroviseur intérieur.
Montage nouveau pare-brise.
Montage support de plaque d'immatriculation arrière.
Montage jantes.
Le premier signe de vie.
Marcel
Montage carter d'huile Mondia.
La première huile après environ 40 ans.
Construction de la connexion entre le radiateur et la pompe à eau. Composants de base:
Ajustement et traitement optique des années 50.
Nouveaux joints.
Résultat.
Préparation montage aile avant gauche.
Montage aile avant gauche.
Construction rétroviseur intérieur.
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- fred
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Marcel, mille bravos, je suis émerveillé... Marcel est le Rembrandt, que dis-je le Beethoven, le Rodin, l'Usain Bolt, le David Copperfield de la barquette Peugeot !
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- chips
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
J'ADOOORE !!! Ce bolide va être sublime bravo pour tout ce travail
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Ah, effectivement, je n'y avais pas pensé à ce sacré Serge, peut-être parce que tu fumes pas et tu ne picoles pas autant que lui...Grandluxe a écrit :J'ai juste toujours voulu être le Gainsbourg de 203
En tout cas, pour cette auto, ce sera paroles ET musique, et je prends un ticket pour assister aux premiers tours de roues de ce magnifique bolide...
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Finition du frein avant.
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Reçu aujourd'hui des Etats-Unis.Les sièges en aluminium. Fait à la main selon mes spécifications.
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Ils sont magnifiques. Est ce qu'ils recevront une assise moelleuse ?
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Oui. Environ ce design en similicuir noir.
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Cerclos de phare Marchal avant restauration.
Et après un traitement chez un spécialiste en Angleterre.
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- fred
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Cette voiture c’est « Wheeler deler » version Grandluxe
Trop beau ce projet
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- chips
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
la classe à Dallas
- Philinconu
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Ca existe la restauration "hors concours" ????
Parce que là...............on admire
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Problème avec la tubulure d'origine Eugene Martin. Elle touche le châssis de véhicule.
Un spécialiste a résolu le problème. La tubulure a été ajusté.
La tubulure Eugene Martin avant le traitement final.
Elle a reçu un revêtement en céramique pour réduire la chaleur dans le compartiment moteur et augmenter la puissance du moteur.
En attendant, j'ai fabriqué une tôle pour le carburateur contre la chaleur.
Aujourd'hui l'assemblage final. Marcel
Un spécialiste a résolu le problème. La tubulure a été ajusté.
La tubulure Eugene Martin avant le traitement final.
Elle a reçu un revêtement en céramique pour réduire la chaleur dans le compartiment moteur et augmenter la puissance du moteur.
En attendant, j'ai fabriqué une tôle pour le carburateur contre la chaleur.
Aujourd'hui l'assemblage final. Marcel
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- GG21
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Re: Project de rêve: Restauration 203 Compétition Garcia Conde
Nickel ! Marcel, le siège passager, tu l'as bien fait faire avec mes mensurations ? Car je me méfie des américains, et je ne supporterais pas d'avoir les fesses tallées après 2 tours à Francorchamps !!..
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