Test usure embrayage ?
- papousiff
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Test usure embrayage ?
Bonsoir,
Nouveau sur ce forum, je ne tarde pas à solliciter vos avis au sujet de l'embrayage de ma 203 c de 1959 qui est restée longtemps sans rouler.
J'ignore quand et depuis combien de km il a (ou n'a pas) été refait.
Testant l'embrayage par un démarrage en 3 ème et frein serré le moteur cale, MAIS, sur route, à l'accélération en légère montée, l'embrayage patine facilement...!!!
Que dois-je en déduire ?
Embrayage a refaire ou seulement un réglage ?
Merci pour vos conseils et avis éclairés.
Nouveau sur ce forum, je ne tarde pas à solliciter vos avis au sujet de l'embrayage de ma 203 c de 1959 qui est restée longtemps sans rouler.
J'ignore quand et depuis combien de km il a (ou n'a pas) été refait.
Testant l'embrayage par un démarrage en 3 ème et frein serré le moteur cale, MAIS, sur route, à l'accélération en légère montée, l'embrayage patine facilement...!!!
Que dois-je en déduire ?
Embrayage a refaire ou seulement un réglage ?
Merci pour vos conseils et avis éclairés.
- cyrille
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Re: Test usure embrayage ?
Bonjour,
le disque est peut-être cuit, personnellement je démonterais pour voir.
le disque est peut-être cuit, personnellement je démonterais pour voir.
- jlcab
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Re: Test usure embrayage ?
La garde à la pédale est-elle bien réglée (2 à 3cm avant l'attaque)?
- patrice boeuf
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Re: Test usure embrayage ?
Idem contrôler la garde d’embrayage, sinon comme dit Cyrille la visite du disque s’impose....pour moi ça été le cas il y a 2 ans ... et c’est reparti
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- papousiff
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Re: Test usure embrayage ?
Merci pour vos réponses.patrice boeuf a écrit :Idem contrôler la garde d’embrayage, sinon comme dit Cyrille la visite du disque s’impose....pour moi ça été le cas il y a 2 ans ... et c’est reparti
Je vais contrôler la garde, mais pour ce qui concerne le disque, un mécano regardera ça de près, car j'ai deux mains gauches...
- pascaldu22
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Re: Test usure embrayage ?
salut , sur la 53 j'ai repris le réglage de la garde juste après l'achat maintenant ( 3000km / 3 mois ) elle patine à l'accélération et/ou en début de forte pente. soit c'est le changement de main ? ou je suis allé trop loin en serrant l'écrou laiton avec l'encoche , sur la tige filetée ?
c''est quoi la bonne procédure de réglage ?
@+ pascal
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@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
-
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Re: Test usure embrayage ?
c''est quoi la bonne procédure de réglage ?
C'est de changer le disque
C'est de changer le disque
- jlcab
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Re: Test usure embrayage ?
Moteur arrêté, pédale d'embrayage au repos (en butée supérieure), pousser doucement à la main la pédale vers le bas. On doit sentir un net durcissement vers 20/30mm de course. A ce point commence la phase réelle de débrayage. On règle la garde par l'écrou en bronze qui se trouve sous la boite de vitesses, sur une tige longitudinale qui commande la fourchette.
- patrice boeuf
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Re: Test usure embrayage ?
Moi je pense que tu es bon à 90 % pour changer le disque ...
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- pascaldu22
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Re: Test usure embrayage ?
hum , hum moi aussi , le démontage me dira ça…..
@+ pascal
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- papousiff
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Re: Test usure embrayage ?
L'enquête se poursuit :
Quelqu'un pourrait t-il me dire si une (petite) fuite d'huile du moteur se produisant au dessus de l'embrayage peut être à l'origine du patinage de l'embrayage en polluant celui-ci ?
Merci au mécano qui aura une idée sur cette question.
Quelqu'un pourrait t-il me dire si une (petite) fuite d'huile du moteur se produisant au dessus de l'embrayage peut être à l'origine du patinage de l'embrayage en polluant celui-ci ?
Merci au mécano qui aura une idée sur cette question.
- cyrille
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Re: Test usure embrayage ?
Si c'est de l'huile qui tombe sur la cloche d'embrayage, je ne pense pas que ça puisse polluer le disque vu où il est placé, en plus, le moteur est incliné légèrement vers l'arrière, c'est difficile pour l'huile de remonter jusqu'au disque.
- papousiff
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Re: Test usure embrayage ?
Merci pour ta réponse.cyrille a écrit :Si c'est de l'huile qui tombe sur la cloche d'embrayage, je ne pense pas que ça puisse polluer le disque vu où il est placé, en plus, le moteur est incliné légèrement vers l'arrière, c'est difficile pour l'huile de remonter jusqu'au disque.
Il y a des traces d'huile sur l'arrière et en partie haute du moteur, au niveau du joint de culasse.
Est ce que par gravité, cette huile peut selon vous, atteindre le disque et le faire patiner.
N'étant pas mécano, mais ça vous l'aviez deviné, j'espère décrire correctement la situation.
- cyrille
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Re: Test usure embrayage ?
Merci pour cette réponse claire.jlcab a écrit :Moteur arrêté, pédale d'embrayage au repos (en butée supérieure), pousser doucement à la main la pédale vers le bas. On doit sentir un net durcissement vers 20/30mm de course. A ce point commence la phase réelle de débrayage. On règle la garde par l'écrou en bronze qui se trouve sous la boite de vitesses, sur une tige longitudinale qui commande la fourchette.
J'ai contrôlé la garde, elle est bonne.
L'embrayage persistant à patiner de façon aléatoire, la voiture sera vue par un mécano dès la semaine prochaine et passera si besoin sur la table d'opérations !
- papousiff
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Re: Test usure embrayage ?
Je m'en doutais un peu (même beaucoup), l'embrayage était mort !
Avec le nouveau, la voiture plus nerveuse semble avoir gagné en puissance mais je ne roulerai pas plus vite !!!
Avec 5 pneus Vredestein de 155, vous connaissez maintenant mon cadeau de Noël...
Demain, petite virée de prévue sur départementales.
Avec le nouveau, la voiture plus nerveuse semble avoir gagné en puissance mais je ne roulerai pas plus vite !!!
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- top50
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Re: Test usure embrayage ?
Je te souhaite beaucoup de plaisir sur route !
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
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- papousiff
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Re: Test usure embrayage ?
Merci.
Il me faut seulement remonter les enjoliveurs Robergel dont j'ai remplacé les 4 ou 5 rayons manquant par des nouveaux de ma fabrication et détruit les doigts à les faire briller avec de la laine de fer !
Cette dernière opération est à la portée de mes connaissances en mécanique...
Il me faut seulement remonter les enjoliveurs Robergel dont j'ai remplacé les 4 ou 5 rayons manquant par des nouveaux de ma fabrication et détruit les doigts à les faire briller avec de la laine de fer !
Cette dernière opération est à la portée de mes connaissances en mécanique...