Peugeot 403 B7
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Re: Peugeot 403 B7
salut
merci et oui je suis un bricoleur du dimanche j apprends tout sur le ta et de bon site comme celui la
pour des choses que je ne connais pas
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c'est comme je dis toujours paris ce n est pas fait en un seul jour
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Re: Peugeot 403 B7
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Re: Peugeot 403 B7
C'est le code peinture.
AC = Astral Cellulo = fournisseur de peinture.
1026 = gris à partir de juin 1961 en remplacement du gris 501.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: Peugeot 403 B7
salut top50
merci encore
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Re: Peugeot 403 B7
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Re: Peugeot 403 B7
Nettoyage de la crémaillère de direction. J'en ai profité de changer les silentblocs et les soufflets de direction.
Nettoyage de la boîte au fioul.
Démontage des accessoires moteur plus nettoyage moteur.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonsoir,
A la vitesse où tu vas, Paris c'est fait en 2 jours.
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André38
Juvaquatre BFK4 de 1948,vendu
203 u6 tolée de 1951
Traction 11 bl de 48
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- jlcab
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Re: Peugeot 403 B7
Juste un conseil: dépose le reniflard, car il se casse très facilement! Et puis il te gènera lors de la repose du moteur à sa place.
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Re: Peugeot 403 B7
Salut André et Jlcab.
Merci encore mais ça va faire 1an que je me suis mis à bosser dessus.
Pour le reniflard, je ne l'ai pas démonté.
Le copain qui m'a vendu la voiture m'a dit de ne pas tout démonter si sauf s'il y a des fuites et bruit bizarre.
Il est du métier roule en traction et 404.
Comme je l'ai fait tourner sur place pendant une quinzaine de jours, une journée sur deux entre 30 minutes à 1 heure j'avais trouvé une seule fuite mais de l'autre côté.
Pour le bruit, je ne sais pas encore vu que la ligne d'échappement est plus que pourrie.
Normalement, il va chercher dans sa grotte pour la ligne complète d'origine : je croise les doigts.
Merci encore mais ça va faire 1an que je me suis mis à bosser dessus.
Pour le reniflard, je ne l'ai pas démonté.
Le copain qui m'a vendu la voiture m'a dit de ne pas tout démonter si sauf s'il y a des fuites et bruit bizarre.
Il est du métier roule en traction et 404.
Comme je l'ai fait tourner sur place pendant une quinzaine de jours, une journée sur deux entre 30 minutes à 1 heure j'avais trouvé une seule fuite mais de l'autre côté.
Pour le bruit, je ne sais pas encore vu que la ligne d'échappement est plus que pourrie.
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Re: Peugeot 403 B7
Comme les journées sont courtes, je vais essayer de me mettre à jour de l'avancée.
Le nettoyage prend forme.
Il avait une fuite.
Nettoyage peinture.
Remontage en changeant les joints.
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Nettoyage peinture.
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Re: Peugeot 403 B7
Remontage de l'ensemble. J'ai changé les supports moteur.
Mis en place.
Nettoyage plus anti-rouille et peinture.
Mis en place.
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Re: Peugeot 403 B7
Waouh sacré bon boulot
- andre38
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Re: Peugeot 403 B7
Ca va faire une belle ancienne, beau travail.
André38
Juvaquatre BFK4 de 1948,vendu
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Re: Peugeot 403 B7
salut merci
encore pas mal de boulot
montage des système de roue avant
montage de l arbre et pont sur la boite plus les ressorts
vidange fait
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Re: Peugeot 403 B7
Nettoyage des freins arrière plus anti-rouille et peinture.
Le copain avait tous les cylindres de roues neufs.
Montage des cylindres de roue et amortisseurs.
Après avoir tout monter pour essayer si tout allait : peinture des mâchoires.
Refait tous les circuits de frein et arrivée d'essence.
Des nouveaux câbles de frein à main plus flexible et réglage des tambours.
Le copain avait tous les cylindres de roues neufs.
Montage des cylindres de roue et amortisseurs.
Après avoir tout monter pour essayer si tout allait : peinture des mâchoires.
Refait tous les circuits de frein et arrivée d'essence.
Des nouveaux câbles de frein à main plus flexible et réglage des tambours.
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Re: Peugeot 403 B7
Salut,
J'ai oublié le maitre-cylindre de frein. Je l'ai passé à mon copain voir s'il avait ça en stock. Jamais servi et d'époque.
Un passage d'air HS et support batterie.
Pas à l'identique mais bon.
Un peu mangé par la rouille.
J'ai oublié le maitre-cylindre de frein. Je l'ai passé à mon copain voir s'il avait ça en stock. Jamais servi et d'époque.
Un passage d'air HS et support batterie.
Pas à l'identique mais bon.
Un peu mangé par la rouille.
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Re: Peugeot 403 B7
Salut,
Aujourd’hui, rien fait comme j'avais un trail.
Il me reste des photos de l'avancée.
Nettoyage
Changer le joint de colonne
Aujourd’hui, rien fait comme j'avais un trail.
Il me reste des photos de l'avancée.
Nettoyage
Changer le joint de colonne
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Re: Peugeot 403 B7
Nettoyage et rebranchés les faisceaux, les câbles de stater, accélérateur. Sauf le démarreur, il faut que je le change.
Du boulot sur le radiateur.
Changer les durites de devant.
Je n'ai pas encore mis les autre pour l'instant.
Encore rien fais à l'intérieur.
Il va falloir que je trouve les caoutchoucs de support radiateur.
Du boulot sur le radiateur.
Changer les durites de devant.
Je n'ai pas encore mis les autre pour l'instant.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour tout le monde.
Pris un peu de temps pour mettre des photos de l'avancée.
Les ailes avant :
Façade avant :
Réparé :
Pris un peu de temps pour mettre des photos de l'avancée.
Les ailes avant :
Façade avant :
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Re: Peugeot 403 B7
Un côté de phare enfoncé :
Redressé :
Les attaches de phare HS 2 sur 3 :
Réparation des attaches :
Après les avoir soudées, j'ai découpé :
Je teste les cuvelages de phares :
nickel
Redressé :
Les attaches de phare HS 2 sur 3 :
Réparation des attaches :
Après les avoir soudées, j'ai découpé :
Je teste les cuvelages de phares :
nickel
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Re: Peugeot 403 B7
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Je voudrais savoir comment faire pour enlever la partie en haut (1) sans rien broyer pour changer les joints qui entourent la porte (2) et où je peux trouver ces joints.
Merci encore.
Je voudrais savoir comment faire pour enlever la partie en haut (1) sans rien broyer pour changer les joints qui entourent la porte (2) et où je peux trouver ces joints.
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- axeau26
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour, il doit y avoir quelques vis cachées sous le sky. Je crois qu'il est collé par dessus après la mise en place des bandeaux. Pour le joint soit au club, les belles anciennes ou autre fournisseur.
- tbadel
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Le skaï est collé sur un contreplaqué de 5 mm et ça se démonte en le soulevant avec un tournevis plat en faisant levier comme pour les agrafes de panneau de porte.
En démontant, tu as de forte chance de casser le contreplaqué, vu son age mais ça se refait bien.
A la repose, pas facile a monter.
J'ai donc supprimé les agrafes car les trous dans le contreplaqué le fragilise et j'ai fixé ça avec quelques petits vis avec cuvette.
Ca se voit un peu mais on ne regarde pas forcement ça de prés et ça facilite beaucoup la pose !
Le skaï est collé sur un contreplaqué de 5 mm et ça se démonte en le soulevant avec un tournevis plat en faisant levier comme pour les agrafes de panneau de porte.
En démontant, tu as de forte chance de casser le contreplaqué, vu son age mais ça se refait bien.
A la repose, pas facile a monter.
J'ai donc supprimé les agrafes car les trous dans le contreplaqué le fragilise et j'ai fixé ça avec quelques petits vis avec cuvette.
Ca se voit un peu mais on ne regarde pas forcement ça de prés et ça facilite beaucoup la pose !
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Merci à vous deux : axeau26 et tbadel.
Je regarderai demain pour démonter les bordures et pour les joints, ce weed-end.
Je ne suis pas pressé.
Encore du staff
Les joints ont un nom spécifique ?
J'ai remonté pour voir si tout retombais bien.
Je pense démonter pour le ponçage à nu.
Merci encore.
Merci à vous deux : axeau26 et tbadel.
Je regarderai demain pour démonter les bordures et pour les joints, ce weed-end.
Je ne suis pas pressé.
Encore du staff
Les joints ont un nom spécifique ?
J'ai remonté pour voir si tout retombais bien.
Je pense démonter pour le ponçage à nu.
Merci encore.
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