Restauration Peugeot 203c de 1959
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
En attendant de la voir remarcher, j’ai commencé à m’occuper de l’intérieur et à enlever ce qui avait été fait par le précédent propriétaire, et pour deux raisons. La première, et pas des moindres, c’est que tout a été fait sur une base pas propre. La voiture était globalement saine, mais un peu de rouille s’etait faufilée et avait fini par traverser les tissus pourtant posés il y a seulement deux ans. Donc traitement de tout ça au frameto avant mise en peinture. J’espère que cette fois-ci ce sera propre et de façon durable. La deuxième raison qui m’a conforté dans mon intervention (même si celle-ci s’averait indispensable) c’est que je ne souhaite pas lui refaire son intérieur gris d’origine mais lui faire l’interieur en deux tons de vert proposé en option par Peugeot à l’époque. J’ai déjà retrouvé le Skaï et le tissu très approchants de ce fameux intérieur.
Encore du nettoyage à faire, finir la thibaude, et puis je pourrai enfin passer aux moquettes. Je verrais un gris moyen pour celles-ci, qu’en pensez-vous ?
Après les fêtes j’emmenerai les sièges et les panneaux de porte chez le sellier, il m’a annoncé six semaines d’attentes. J’ai hâte de voir ce que ça va donner tout ça.
Encore du nettoyage à faire, finir la thibaude, et puis je pourrai enfin passer aux moquettes. Je verrais un gris moyen pour celles-ci, qu’en pensez-vous ?
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- chips
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Salut Florian. C'est bien beau toutes ces pièces préparées. Je te suis dans le choix des couleurs de la sellerie. Pour la moquette, je verrais plus du noir. Qu'en est-il de tes problèmes moteur ? Très bon Noël à toi.
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Merci Chips.
J’ai traité les armatures de tour de roue au frameto, et je les ai repeintes en noir entre temps, j’espère que ça tiendra de manière durable.
Je ne sais pas ce qu’elle a autrement, elle ne veut plus démarrer et voilà tout..Je vais faire refaire le réservoir et après je pense qu’il y aura quelques réglages à y faire pour la fiabiliser. On verra bien, pour l’instant j’ai déjà du bouleau à mettre propre l’interieur pour qu’il soit prêt à recevoir sa sellerie une fois qu’elle sera finie.
Je ne sais pas encore pour la moquette il va falloir que j’aille la choisir. Les tapis en caoutchouc neufs sont arrivés hier, et ils sont noirs, alors je ne sais vraiment pas si je mets du noir ou du gris derrière ?
Le problème c’est que la moquette remonte jusqu’à l’assise de la banquette, donc j’ai peur que le noir qui vienne toucher le vert directement soit trop tranché, alors que le gris viendrait adoucir le vert je pense
J’ai traité les armatures de tour de roue au frameto, et je les ai repeintes en noir entre temps, j’espère que ça tiendra de manière durable.
Je ne sais pas ce qu’elle a autrement, elle ne veut plus démarrer et voilà tout..Je vais faire refaire le réservoir et après je pense qu’il y aura quelques réglages à y faire pour la fiabiliser. On verra bien, pour l’instant j’ai déjà du bouleau à mettre propre l’interieur pour qu’il soit prêt à recevoir sa sellerie une fois qu’elle sera finie.
Je ne sais pas encore pour la moquette il va falloir que j’aille la choisir. Les tapis en caoutchouc neufs sont arrivés hier, et ils sont noirs, alors je ne sais vraiment pas si je mets du noir ou du gris derrière ?
Le problème c’est que la moquette remonte jusqu’à l’assise de la banquette, donc j’ai peur que le noir qui vienne toucher le vert directement soit trop tranché, alors que le gris viendrait adoucir le vert je pense
- chips
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Pardon, je pensais que tu parlais de moquettes au plancher. Si c'est la moquette qui est sur le siège, oui, le gris clair ne serait pas mal ! Il faut faire un essai avec des échantillons.
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
C’est la moquette du plancher, mais elle remonte sur les longerons intérieurs et vient aussi toucher la banquette arrière
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Quelques nouvelles de la voiture.
Elle n’a pas encore redémarré. Je me suis d’abord occuper d’amener l’intérieur chez le sellier, qui me le rendra au printemps. J’ai aussi acheté un énorme rouleau de moquette, de couleur chocolat, qui se marie bien avec le vert, et qui rappelle ainsi la couleur du volant et des accoudoirs. J’ai tous les anciens patrons, maintenant je n’ai plus qu’à m’en occuper.
Concernant la voiture en elle-même, elle est partie chez un deuxième mécanicien, bien connu dans ma région par les passionnés de Peugeot anciennes. Philip si tu passes ici tu reconnaîtras sûrement l’endroit.
Et la voici sur le pont tout au fond, avec devant elle une copine légèrement plus jeune.
Ce second professionnel a repris tout le faisceau électrique et les branchements qui avaient été faits, des fils étaient cassés, d’autres inexistants, et d’autres encore, inversés. Il ne comprend même pas comment elle a pu démarrer pendant une semaine et fait 3 kilomètres au compteur. Il m’a aussi tout réglé les culbuteurs (je tiens à préciser que le précédent mécanicien y a passé une demi journée le 3 décembre pour les régler soi disant, et quand celui-ci a ouvert, les boulons n’étaient même pas serrés, et ce n’est pas la seule chose mal remontée). Tant pis, ce qui est fait et fait, mais je suis bien content d’avoir trouvé cette personne qui sait quoi faire pour me rendre une voiture fiable en laquelle je peux avoir confiance et rouler sereinement.
Elle n’a pas encore redémarré. Je me suis d’abord occuper d’amener l’intérieur chez le sellier, qui me le rendra au printemps. J’ai aussi acheté un énorme rouleau de moquette, de couleur chocolat, qui se marie bien avec le vert, et qui rappelle ainsi la couleur du volant et des accoudoirs. J’ai tous les anciens patrons, maintenant je n’ai plus qu’à m’en occuper.
Concernant la voiture en elle-même, elle est partie chez un deuxième mécanicien, bien connu dans ma région par les passionnés de Peugeot anciennes. Philip si tu passes ici tu reconnaîtras sûrement l’endroit.
Et la voici sur le pont tout au fond, avec devant elle une copine légèrement plus jeune.
Ce second professionnel a repris tout le faisceau électrique et les branchements qui avaient été faits, des fils étaient cassés, d’autres inexistants, et d’autres encore, inversés. Il ne comprend même pas comment elle a pu démarrer pendant une semaine et fait 3 kilomètres au compteur. Il m’a aussi tout réglé les culbuteurs (je tiens à préciser que le précédent mécanicien y a passé une demi journée le 3 décembre pour les régler soi disant, et quand celui-ci a ouvert, les boulons n’étaient même pas serrés, et ce n’est pas la seule chose mal remontée). Tant pis, ce qui est fait et fait, mais je suis bien content d’avoir trouvé cette personne qui sait quoi faire pour me rendre une voiture fiable en laquelle je peux avoir confiance et rouler sereinement.
- chips
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Salut Florian,
La voilà dans de bonnes mains.
Je te souhaite quelle tourne rapidement.
La voilà dans de bonnes mains.
Je te souhaite quelle tourne rapidement.
-
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Le "massacre" sur la porte du garage me fout un peu les jetons...
- Philip
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Elle est entre de bonnes mains chez Joël.
Elle est à même pas 3 kms de chez moi, j'irais la voir un de ces 4.
Elle est à même pas 3 kms de chez moi, j'irais la voir un de ces 4.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
- andre38
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Ce n'est pas facile pour tomber sur un bon.
Nos voitures, c'est le b.a-ba de la mécanique.
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André38
Juvaquatre BFK4 de 1948,vendu
203 u6 tolée de 1951
Traction 11 bl de 48
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- cyrille
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Oui mais est-ce que le b-a ba est toujours enseigné à l'école? Maintenant on branche une valise et ça détecte la panne.
De plus, je ne crois pas dire de bêtises en disant qu'il n'y a plus de moteurs culbutés puisqu'ils sont tous à arbre à cames en tête.
De plus, je ne crois pas dire de bêtises en disant qu'il n'y a plus de moteurs culbutés puisqu'ils sont tous à arbre à cames en tête.
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Pas mal d’avancées depuis le retour à la maison le 26 janvier
J’ai commencé par faire un bon nettoyage de la carrosserie qui était toute sale
Et puis je me suis surtout focalisé sur l’intérieur qui avait vraiment besoin d’être fait. J’ai posé les montants de portes de ma première 203 (seul élément de sellerie d’origine qui avait été conservé lorsque je l’ai achetée) que j’ai fait poser sur un support neuf et reagraffés derrière.
Et puis après ça, j’ai commencé la fabrication des moquettes. Couleur chocolat, assortie au volant et aux futurs accoudoirs de portières avant que je n’ai toujours pas peints.
Les tapis à l’avant sont neufs excepté celui de la coiffe de boîte de vitesses qui était gris d’origine et que j’ai repeint.
Sous le capot
Et pour finir un petit gadget que je trouvais sympa
J’ai commencé par faire un bon nettoyage de la carrosserie qui était toute sale
Et puis je me suis surtout focalisé sur l’intérieur qui avait vraiment besoin d’être fait. J’ai posé les montants de portes de ma première 203 (seul élément de sellerie d’origine qui avait été conservé lorsque je l’ai achetée) que j’ai fait poser sur un support neuf et reagraffés derrière.
Et puis après ça, j’ai commencé la fabrication des moquettes. Couleur chocolat, assortie au volant et aux futurs accoudoirs de portières avant que je n’ai toujours pas peints.
Les tapis à l’avant sont neufs excepté celui de la coiffe de boîte de vitesses qui était gris d’origine et que j’ai repeint.
Sous le capot
Et pour finir un petit gadget que je trouvais sympa
- cyrille
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
super tout ça ! j'aime bien ta moquette ! et comment tourne ton moteur ???
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Merci à tous les deux.
Le moteur ça a l’air d’aller pour l’instant, à vrai dire je ne sais pas trop parce que la pompe à essence est mauvaise donc tant que je ne l’aurai pas changée je ne serai sur de rien. Je le fais tourner régulièrement, l’autre fois il a tourné pendant 3 heures, mais parfois il s’arrete, il redémarre mais bon...Donc je vais changer la pompe, mettre des colliers partout pour ne pas qu’il y ait de prise d’air, et puis on verra déjà ce que ça donne.
J’ai mis dans un autre sujet, il y a aussi le problème de l’accélérateur qu’il faut corriger. Pas la semaine prochaine mais la semaine d’apres sûrement je vais pouvoir finir complètement l’interieur, je ne vais faire que ça. Je veux pouvoir m’en servir vraiment pour avril donc là il faut mettre les bouchées doubles
Le moteur ça a l’air d’aller pour l’instant, à vrai dire je ne sais pas trop parce que la pompe à essence est mauvaise donc tant que je ne l’aurai pas changée je ne serai sur de rien. Je le fais tourner régulièrement, l’autre fois il a tourné pendant 3 heures, mais parfois il s’arrete, il redémarre mais bon...Donc je vais changer la pompe, mettre des colliers partout pour ne pas qu’il y ait de prise d’air, et puis on verra déjà ce que ça donne.
J’ai mis dans un autre sujet, il y a aussi le problème de l’accélérateur qu’il faut corriger. Pas la semaine prochaine mais la semaine d’apres sûrement je vais pouvoir finir complètement l’interieur, je ne vais faire que ça. Je veux pouvoir m’en servir vraiment pour avril donc là il faut mettre les bouchées doubles
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Très beau travail, ça fait plaisir a voir, félicitations
Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Peut-être un ciel de toit ou les housse pour la sellerie????.............
A force de prendre le chemin de peut-être,
on finit dans la ruelle de jamais.
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- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Florian,
Ton mécanicien, je crois que je suis passé devant pas mal de fois sans m’arrêter.
Est-ce qu'il est sympa ? Et passionné 203 403 ?
Parce que je passerais bien lui faire une visite pour faire connaissance à l'occasion !
Ton mécanicien, je crois que je suis passé devant pas mal de fois sans m’arrêter.
Est-ce qu'il est sympa ? Et passionné 203 403 ?
Parce que je passerais bien lui faire une visite pour faire connaissance à l'occasion !
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Quand j’etais petit je passais souvent devant chez lui et j’etais déjà passionné par les vieilles voitures (surtout les tractions d’ailleurs) et à chaque fois je regardais ce qu’il avait devant chez lui. Je me suis arrêté il y a deux ans pour mon autre 203 et le contact était bien passé, du coup il a fini la mécanique de celle-ci et je dois lui la ramener dans quelques jours pour qu’il la finisse complètement. C’est un vrai passionné par les Peugeot anciennes, plus spécifiquement 203 et 403 parce que ce sont les deux voitures avec lesquelles il roule au quotidien, et puis aussi 404-504-205. Il est très agréable, et très rapide et efficace dans ce qu’il fait. Très organisé aussi, il m’a noté précisément ce qu’il a fait heures par heures sur ma voiture. Et puis il a pas mal de pièces d’avance, et pour le reste il sait où s’approvisionner. C’est une chance d’avoir quelqu’un comme ça près de chez soi, parce qu’avec le chantier de cette voiture je me suis rendu compte que trouver des artisans de confiance, ce n’étais pas si évident.
- fred
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Une portière arrière gauche pour ton Audi ?Florian_99 a écrit : ↑14 mars 2019, 15:15 ...à votre avis, qu’est-ce que j’ai bien pu récupérer dans ce carton ?
- Florian_99
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Original mais pourquoi ?fred a écrit : ↑15 mars 2019, 11:13Une portière arrière gauche pour ton Audi ?Florian_99 a écrit : ↑14 mars 2019, 15:15 ...à votre avis, qu’est-ce que j’ai bien pu récupérer dans ce carton ?
- chips
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
salut Florian content pour toi si ta restauration avance
- fred
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1959
Il me semble q’elle Est cabossée ? Sur les reflets de la portière !