Joint, pourtour d'entrée de porte, référence 9022.**
Peugeot 403 B7
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Re: Peugeot 403 B7
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: Peugeot 403 B7
bonjour
merci top50
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c'est comme je dis toujours paris ce n est pas fait en un seul jour
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Re: Peugeot 403 B7
Il y en a ici => http://www.comptoir-carrosserie.fr/arti ... 1_217.html
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Re: Peugeot 403 B7
Merci à toi top50.
Trop cool.
Voila, j'ai démonté ces joints.
Grâce aux conseils, j'ai moins galéré à démonter. Merci encore
Par contre, c'était accroché avec des clous et des vis.
Il est en 2 parties : un petit en carton pressé et le plus grand en bois
Je voudrais savoir si il y une personne qui a fait en une seul pièce.
Tableau bord démonté :
Trop cool.
Voila, j'ai démonté ces joints.
Grâce aux conseils, j'ai moins galéré à démonter. Merci encore
Par contre, c'était accroché avec des clous et des vis.
Il est en 2 parties : un petit en carton pressé et le plus grand en bois
Je voudrais savoir si il y une personne qui a fait en une seul pièce.
Tableau bord démonté :
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Re: Peugeot 403 B7
L'état du joint de pare-brise et l'arrière pas mieux.
La toile du toit : pas terrible.
Plein de clous.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Voila, ça fait 2 mois que n'ai rien fait sur la titine.
J'ai abattu un mur porteur dans la maison comme ça j'en profite pour refaire le salon entièrement.
Voila les dernières photos :
nettoyage du radiateur intérieur plus dégripper le robinet
Voila, ça fait 2 mois que n'ai rien fait sur la titine.
J'ai abattu un mur porteur dans la maison comme ça j'en profite pour refaire le salon entièrement.
Voila les dernières photos :
nettoyage du radiateur intérieur plus dégripper le robinet
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Re: Peugeot 403 B7
Nettoyage et dégripper le moteur des balai d'essuie-glace.
Voilà, je pense que c'est reparti pour quelques années.
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Re: Peugeot 403 B7
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- Julien
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Re: Peugeot 403 B7
Yop !
Bravo pour tout ton travail !
Ton feutre fait combien d'épaisseur?
Il y en avait d'origine?
Et dernière question : tu le fixes comment ?
Merci !
Je pense faire la même chose sur la Peugeot 203.
Bravo pour tout ton travail !
Ton feutre fait combien d'épaisseur?
Il y en avait d'origine?
Et dernière question : tu le fixes comment ?
Merci !
Je pense faire la même chose sur la Peugeot 203.
Quand tu sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens !
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Re: Peugeot 403 B7
Salut Julien.
Merci.
L'épaisseur fait 5 mm.
Il y a un côté feutre et l'autre du plastique.
D'origine, c'est de la toile de jute et je crois que ça fait le double.
Moi, la mienne était HS.
Je l'ai collé avec de colle néoprène.
Le feutre que j'ai, je l'ai eu par un routier.
Ils s'en servent pour protéger les palettes d'eau pour le transport en hiver.
Merci.
L'épaisseur fait 5 mm.
Il y a un côté feutre et l'autre du plastique.
D'origine, c'est de la toile de jute et je crois que ça fait le double.
Moi, la mienne était HS.
Je l'ai collé avec de colle néoprène.
Le feutre que j'ai, je l'ai eu par un routier.
Ils s'en servent pour protéger les palettes d'eau pour le transport en hiver.
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Re: Peugeot 403 B7
J'ai récupéré chez mon pote le garagiste.
Une ligne complète que j'ai passé à un copain pour qu'il essaye de me la faire en inox.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonsoir,
Super restauration.
Je sais que le travail n'est pas fini alors bon courage pour la suite.
Super restauration.
Je sais que le travail n'est pas fini alors bon courage pour la suite.
Utiliser l'intelligence et vous vaincrez le côté émotionnel https://amelioretasante.com/intelligenc ... ifficiles/
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Re: Peugeot 403 B7
Salut paul59,
Merci.
Oui, je n ai pas fini.
En plus, je viens de perdre 2 mois.
J'espère que début juillet je pourrai reprendre.
Merci.
Oui, je n ai pas fini.
En plus, je viens de perdre 2 mois.
J'espère que début juillet je pourrai reprendre.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Voilà, je pensait avoir du temps sur mes vacances.
Changer le skaï.
Après avoir monter les accessoires.
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Changer le skaï.
Après avoir monter les accessoires.
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Re: Peugeot 403 B7
La pose du tableau bord.
Remis le système d'essuie-glace et le poste radio d'époque que j'ai récupéré.
Le compteur remis.
Ca prend une bonne tournure.
Le frein à main mis est réglé.
Remis le système d'essuie-glace et le poste radio d'époque que j'ai récupéré.
Le compteur remis.
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Re: Peugeot 403 B7
J'ai refait au mieux les 2 tuyaux d'eau en cuivre.
Voilà, j'ai un problème de mémoire.
Ce ressort : je l'ai mis avec les pièces à remonter du tableau de bord et les câbles de démarreur, etc...
Puis le clignotant, comme je travaille sans revue technique alors dur dur.
Ce morceau de tuyau vient à l'intérieur de la voiture côté boitier de chauffage mais je ne sais plus où.
S'il y a une personne qui peut me conseiller ou en photos.
Merci d'avance.
Voilà, j'ai un problème de mémoire.
Ce ressort : je l'ai mis avec les pièces à remonter du tableau de bord et les câbles de démarreur, etc...
Puis le clignotant, comme je travaille sans revue technique alors dur dur.
Ce morceau de tuyau vient à l'intérieur de la voiture côté boitier de chauffage mais je ne sais plus où.
S'il y a une personne qui peut me conseiller ou en photos.
Merci d'avance.
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Re: Peugeot 403 B7
Sur le levier de commande de chauffage, non.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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William Shakespeare
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Re: Peugeot 403 B7
Salut top50,
Non, j'ai les deux.
Pourtant, je me suis dit que je ne pourrais pas oublier.
On ne pouvait le mettre que là, comme le morceau de tuyau.
Merci encore.
Non, j'ai les deux.
Pourtant, je me suis dit que je ne pourrais pas oublier.
On ne pouvait le mettre que là, comme le morceau de tuyau.
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Re: Peugeot 403 B7
Salut,
Première partie faite.
Bon, je vais essayer de remonter le circuit d'eau.
Peut-être que ma mémoire me reviendra.
Première partie faite.
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Re: Peugeot 403 B7
Bravo pour le tableau de bord, c'est très propre et tu vas être tranquille avec un échappement inox.
Courage pour la suite.
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Re: Peugeot 403 B7
Bon, la mémoire n'est pas revenue.
La 1ère à gauche, la plus grande va sur le moteur devant.
La 2ème va sur le radiateur de chauffage intérieur.
La 3ème va sur le moteur arrière.
La 4ème va sur le robinet du radiateur de chauffage intérieur.
La 5ème
Je voudrais savoir s'il y a une personne qui aurait un schéma détaillé pour la mienne parce que sur internet je trouve des schémas mais plus ancien que la mienne.
Une deuxième chose pour aujourd’hui : j'ai une pompe à graisse qui va sur tout les embouts (rotules, les lame de ressort,..).
Par contre, elle ne va pas sur l'embout de graissage de la pompe à eau (trop petit)
Merci encore.
La 1ère à gauche, la plus grande va sur le moteur devant.
La 2ème va sur le radiateur de chauffage intérieur.
La 3ème va sur le moteur arrière.
La 4ème va sur le robinet du radiateur de chauffage intérieur.
La 5ème
Je voudrais savoir s'il y a une personne qui aurait un schéma détaillé pour la mienne parce que sur internet je trouve des schémas mais plus ancien que la mienne.
Une deuxième chose pour aujourd’hui : j'ai une pompe à graisse qui va sur tout les embouts (rotules, les lame de ressort,..).
Par contre, elle ne va pas sur l'embout de graissage de la pompe à eau (trop petit)
Merci encore.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour,
Aujourd’hui, mise en place du circuit d'eau.
J'ai mis environ 7,5 litre de liquide de refroidissement.
Mise en place de la première partie de l'échappement.
C'est dommage que je ne peut pas mettre ma vidéo quand j'ai redémarré le moteur.
J'ai quand même galéré pour la faire repartir à vider la batterie.
Je ne comprenais pas pour quoi l'essence n'arrivait pas à la pompe.
J'ai ouvert le couvert de la pompe et mis 2 bouchons d'essence.
Après, j'ai mis les pinces avec ma première titine et avec le starter à moitié et en 2 coups de démarreur elle est partie.
Je l'ai fait tourner une bonne demi-heure.
La température reste entre 60°C et 80°C, je n'ai vue aucune fuite d'eau, pour l'instant.
Aujourd’hui, mise en place du circuit d'eau.
J'ai mis environ 7,5 litre de liquide de refroidissement.
Mise en place de la première partie de l'échappement.
C'est dommage que je ne peut pas mettre ma vidéo quand j'ai redémarré le moteur.
J'ai quand même galéré pour la faire repartir à vider la batterie.
Je ne comprenais pas pour quoi l'essence n'arrivait pas à la pompe.
J'ai ouvert le couvert de la pompe et mis 2 bouchons d'essence.
Après, j'ai mis les pinces avec ma première titine et avec le starter à moitié et en 2 coups de démarreur elle est partie.
Je l'ai fait tourner une bonne demi-heure.
La température reste entre 60°C et 80°C, je n'ai vue aucune fuite d'eau, pour l'instant.
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Re: Peugeot 403 B7
J'ai demandé conseil à top50 comme j'ai vu sur son post et que le filtre à essence était avant la pompe alors je l'ai fait.
Voilà, je pense avoir 2 petits soucis.
Mon premier :
Sur ma 2cv, quand je démarre le filtre se rempli entièrement que la Peugeot 403 non.
Pourquoi
Mon deuxième :
J'ai une toute petite fuite avant que le moteur ne se soit mis à tourner.
Je voudrais savoir si ça se démonte et si il y a un joint, etc...
Merci d'avance, pour vos conseils.
Voilà, je pense avoir 2 petits soucis.
Mon premier :
Sur ma 2cv, quand je démarre le filtre se rempli entièrement que la Peugeot 403 non.
Pourquoi
Mon deuxième :
J'ai une toute petite fuite avant que le moteur ne se soit mis à tourner.
Je voudrais savoir si ça se démonte et si il y a un joint, etc...
Merci d'avance, pour vos conseils.
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Re: Peugeot 403 B7
Bonjour
Le filtre a un sens , il y a une flèche gravée dessus , l'as tu mis dans le bon sens
Le filtre a un sens , il y a une flèche gravée dessus , l'as tu mis dans le bon sens
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Re: Peugeot 403 B7
Salut tophe78,
Je ne sais pas, très bonne question.
Si demain j'ai 5 minutes, je le démonte.
Le câble pour voir, aussi, dimanche matin.
Merci encore, tophe78.
Je te dirai si j'y suis arrivé.
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