Bonjour,
Si ça peut servir à quelqu'un.
Je viens de contrôler le mécanisme. C'est à dire vérifier que le plateau mobile se déplace parallèlement au volant moteur.
Avec la perceuse à colonne, un déplacement de 8mm de la butée donne un déplacement d'environ 1,2mm du plateau.
Pour être sûr d'être toujours appuyé : pareil, je mets la perceuse en fin de course.
En photo :
Sans appuyer, je lis 37,8mm.
En appuyant de 8mm je lis 40mm.
Déplacement 40-37,8=1,2mm.
Verification mécanisme embrayage
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Verification mécanisme embrayage
Ingenieuxguimano a écrit : ↑18 avr. 2021, 19:26 Bonjour,
Si ça peut servir à quelqu'un.
Je viens de contrôler le mécanisme. C'est à dire vérifier que le plateau mobile se déplace parallèlement au volant moteur.
Avec la perceuse à colonne, un déplacement de 8mm de la butée donne un déplacement d'environ 1,2mm du plateau.
Pour être sûr d'être toujours appuyé : pareil, je mets la perceuse en fin de course.
En photo :
Sans appuyer, je lis 37,8mm.
20210418_190017.jpg
En appuyant de 8mm je lis 40mm.
20210418_190023.jpg
Déplacement 40-37,8=1,2mm.
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Re: Verification mécanisme embrayage
Ingénieux, oui, mais le déplacement 40-37,8= 2,2mm.
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Re: Verification mécanisme embrayage
C'était pour voir si tout le monde suivait.
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
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Re: Verification mécanisme embrayage
Alors là vous êtes techniques les gars vous m’épatez
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Verification mécanisme embrayage
Ah oui... si j'ai remonté le moteur sur les mêmes bases de soustraction, ce n'est pas gagné...