Ma Peugeot 203 de 1959
- chips
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Toutes les petites bricoles prennent un temps fou ! Surtout quand le démontage remonte à loin. De toutes façon, avec les vielles autos, il y a toujours un truc à faire. Courage pour la suite. Beau boulot !
- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
D’accord, en tout cas ça se précise. Je me demandais par contre, le moteur c’est celui d’origine ou celui de l’autre 203 pour les pièces ? Alors elle sera peut être finie pour les 60 ans, le 28 février je crois que tu m’avais dit une fois ?
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Le bloc moteur à été changé suite à un éclatement (bonne gelée du territoire de Belfort en 1979), mais le vilebrequin et toutes les pièces proviennent du moteur d'origine.
Le but est qu'elle tourne pour ses 60 ans... en février
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Qu’est-ce que l’on appelle « bloc moteur » exactement ? Est-ce que c’est la partie avec le numéro gravé ? Je te demande parce que nous sur la 203 de mon grand père le moteur serait bloqué apparemment, mais est-ce que la partie avec le numéro de série peut être conservée dans ces cas là ?VF750cc a écrit :Le bloc moteur à été changé suite à un éclatement (bonne gelée du territoire de Belfort en 1979), mais le vilebrequin et toutes les pièces proviennent du moteur d'origine.
Le but est qu'elle tourne pour ses 60 ans... en février
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Non, le numéro du moteur est gravé sur le bloc (bloc-cylindre 0105.19 de la page 01D du catalogue de pièces détachées).
Du coup, mon moteur n'a plus le même numéro qu'à l'origine.
Dans ton cas, tu vas sans doute pouvoir garder ton bloc.
Du coup, mon moteur n'a plus le même numéro qu'à l'origine.
Dans ton cas, tu vas sans doute pouvoir garder ton bloc.
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
D’accord, merci pour ta réponse. Ce serait le mieux quand même parce qu’étant donné que nous n’avons plus la carte grise, pour une procédure FFVE c’est quand même mieux si tout coordonne. Merci en tout cas, j’apprends plein de choses grâce à tes sujets !
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Samedi dernier, après avoir testé la totalité du faisceau électrique, un grand moment d'émotion :
Le moteur a tourné dans la caisse... depuis 1979 ce n'était plus arrivé
A cette occasion, 4 générations étaient rassemblées : mes parents, moi et mon épouse, ma fille, mon fils et ma petite fille
Le moteur a tourné dans la caisse... depuis 1979 ce n'était plus arrivé
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Quel beau moment cela devait être ! As-tu prévu une sortie avec toute ta famille une fois la voiture finie ?VF750cc a écrit :Samedi dernier, après avoir testé la totalité du faisceau électrique, un grand moment d'émotion :
Le moteur a tourné dans la caisse... depuis 1979 ce n'était plus arrivé
A cette occasion, 4 générations étaient rassemblées : mes parents, moi et mon épouse, ma fille, mon fils et ma petite fille
Je voulais savoir comment ça se passe dans ton cas, je suppose que la carte grise est à ton nom donc pas besoin de contrôle technique ? En théorie tu peux rouler avec des que tu es prêt ?
Je n’ai pas encore fait changer la carte grise de la mienne, mais je me demande si le contrôle technique est indispensable ou non.
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Nous allons faire une petite fête, une fois la voiture terminée.
Pour la carte grise, elle n'est pas à mon nom, mais j'ai le certificat de vente d'époque de mon grand-père.
Pour une carte grise de collection pour un véhicule inférieur au 1/1/1960, plus besoin de ctrl technique.
https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F1925
Pour la carte grise, elle n'est pas à mon nom, mais j'ai le certificat de vente d'époque de mon grand-père.
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Et pour les sièges tu vas faire comment ? J’ai nettoyé et conservé les housses d’origine car les parties en Skaï sont en très bon état, je vais les réutiliser et ne faire changer que le tissu, je ne sais pas si tu vas faire de même ou si tu changes tout ?
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Mes sièges étaient en trop mauvais état pour être conservés dans l'état.
Déshabillage complet, sablage et mise en peinture des armatures.
Le comble, les initiales frappées sur les armatures avant sont les mêmes que celle de mon grand-père !
Reste le travail de sellerie par un pro.
La caisse va partir au mois de décembre pour l'habillage intérieur, il faut juste que je trouve un moyen de transport...
Déshabillage complet, sablage et mise en peinture des armatures.
Le comble, les initiales frappées sur les armatures avant sont les mêmes que celle de mon grand-père !
Reste le travail de sellerie par un pro.
La caisse va partir au mois de décembre pour l'habillage intérieur, il faut juste que je trouve un moyen de transport...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Ah oui c’est pour bientôt. Tu as déjà fait le choix des matières que tu vas utiliser ?
Et pour le déplacement, tu ne peux pas passer le contrôle technique avant et l’emmener par la route ? Ou bien il te reste trop de choses à faire encore pour la rendre opérationnelle ?
Je me rends compte maintenant que ce sont les détails les plus longs à faire, là avec le mécano j’ai l’impression qu’on pinaille et qu’on n’avance plus autant que les deux premiers jours quand on a changé le train avant et mis le moteur. Là on il en est resté sur le faisceau parce qu’il y a certaines parties qui deconnent un peu, mais par contre à côté de ça elle démarre au quart de tour...
Tu aurais des photos de ta voiture pour voir l’avancée ?
Et pour le déplacement, tu ne peux pas passer le contrôle technique avant et l’emmener par la route ? Ou bien il te reste trop de choses à faire encore pour la rendre opérationnelle ?
Je me rends compte maintenant que ce sont les détails les plus longs à faire, là avec le mécano j’ai l’impression qu’on pinaille et qu’on n’avance plus autant que les deux premiers jours quand on a changé le train avant et mis le moteur. Là on il en est resté sur le faisceau parce qu’il y a certaines parties qui deconnent un peu, mais par contre à côté de ça elle démarre au quart de tour...
Tu aurais des photos de ta voiture pour voir l’avancée ?
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Pour les matières, nous avons retrouvé les tissus côtelé et en chevron proches de l'origine.
Le skaï par contre ne se retrouve plus.
La voiture peut rouler, mais sans les sièges, c'est un peu délicat de faire une vingtaine de kilomètres.
De plus, je n'ai pas encore le liquide de frein, j'ai une grosse hésitation entre DOT5 et Silicone.
Si vous avez des avis sur la question...
Le skaï par contre ne se retrouve plus.
La voiture peut rouler, mais sans les sièges, c'est un peu délicat de faire une vingtaine de kilomètres.
De plus, je n'ai pas encore le liquide de frein, j'ai une grosse hésitation entre DOT5 et Silicone.
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Et ton Skaï ne peut pas être récupéré ?
Tu ne peux pas fixer ton siège en provisoire avec de la mousse et une couverture pour y aller ?
Pour le liquide de frein, je peux demander à mon mécano ce qu’il a mis, mais moi je n’ai pas encore reçu les cylindres de roues, ils sont bloqués par la poste depuis le 17 novembre et je ne sais plus quoi faire, ça empêche complètement de bouger la voiture à cause de tout ça
Tu ne peux pas fixer ton siège en provisoire avec de la mousse et une couverture pour y aller ?
Pour le liquide de frein, je peux demander à mon mécano ce qu’il a mis, mais moi je n’ai pas encore reçu les cylindres de roues, ils sont bloqués par la poste depuis le 17 novembre et je ne sais plus quoi faire, ça empêche complètement de bouger la voiture à cause de tout ça
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Skaï HS aussi et en plus, recoudre sur les anciennes piqures, ça risque de ne pas tenir dans le temps.
Autre problème d'un déplacement par la route, je n'ai pas la carte grise à mon nom, pas de contrôle technique et pas d'assurance.
J'ai une solution qui se profile pour le transport
Autre problème d'un déplacement par la route, je n'ai pas la carte grise à mon nom, pas de contrôle technique et pas d'assurance.
J'ai une solution qui se profile pour le transport
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Mon Skaï à moi est bon pourtant. Si j’avais fait l’interieur en gris je l’aurais réutilisé mais du coup je fais tout en vert, j’ai retrouvé les matières..
Tant mieux pour le transport Au contrôle technique ils ne vont pas en revenir, elle va être neuve
Tant mieux pour le transport Au contrôle technique ils ne vont pas en revenir, elle va être neuve
- VF750cc
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Quelques photos de l'avancement de la restauration.
Elle a retrouvé ses plaques d'identification.
Elle a retrouvé ses plaques d'identification.
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- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Vraiment superbe, tu dois être pressé de pouvoir t’en servir !
Tu as une photo de la période où tu roulais avec au quotidien ?
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Superbe, c’est vrai on dirait une neuve , très beau travail
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
belle 203,comme neuve
André38
Juvaquatre BFK4 de 1948,vendu
203 u6 tolée de 1951
Traction 11 bl de 48
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203 u6 tolée de 1951
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Merci à tous !
Encore un grand jour, hier...
Petite devinette : que font 2 Z'amoureux quand ils se rencontrent ?
...
Ils promènent une 203 sur une remorque !!!
Un grand merci à Jeje80 qui s'est proposer pour effectuer le transport de ma 203 chez le sellier.
Ultime étape de la restauration de cette voiture.
Encore un grand jour, hier...
Petite devinette : que font 2 Z'amoureux quand ils se rencontrent ?
...
Ils promènent une 203 sur une remorque !!!
Un grand merci à Jeje80 qui s'est proposer pour effectuer le transport de ma 203 chez le sellier.
Ultime étape de la restauration de cette voiture.
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
superbe travail, elle me fait rêver
Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959
- Florian_99
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Re: Ma Peugeot 203 de 1959
Superbe, j’ai l’impression de voir la mienne il y a un mois quand on l’a amenée chez le mécano. Mais pour aller chez le deuxième elle va être obligée d’y remonter aussi car elle ne démarre plus...
Elle est montée toute seule ?
Elle est montée toute seule ?