Amoureux 203 403

Bonjour, un petit souci depuis quelque temps avec le moteur. Il démarre au 1/4 de tour, il prend ses tours correctement et il tourne parfaitement en régime de croisière ainsi qu'en régime soutenu. Le problème apparaît quand je ré-accélère à bas régime: le moteur se met à brouter et cela entraîne des à-coups. Le phénomène se produit aussi au ralenti mais de façon plus discrète sous forme de quelques ratés.

La cause est sans doute multiple (allumage, alimentation...) mais vous avez peut-être eu à résoudre ce problème.

Merci pour vos conseils!

état du filtre à essence ?

Je n'ai rien noté d'anormal au niveau du filtre à essence. En revanche, j'ai remarqué que les tuyaux avant et après la pompe à essence ne sont plus en bon état (craquelures).

J'ai eu aussi un petit soucis une fois,j'ai cru à un problème de carburateur,que j'ai démonté,nettoyé etc...Eh bien rien de tout çela n'avait à voir car c'était tout simplement un écrou de la bobine qui était dévissé.Je te donne juste mon expérience.

Tes rupteurs non pas d'usure ?

Faire un réglage soigné de l'allumage et carburation. Après ça, tu verras...

Je vous remercie pour vos messages, vos suggestions. Je ne dois négliger aucune de ces pistes d'autant que je ne connais pas avec exactitude l'entretien dont a profité cette voiture que j'ai acquise récemment. Pour ce qui est des branchements électriques, j'ai vérifié: tout est correct.

J'ai noté que les tuyaux souples qui relient la capsule de dépression de l'allumeur au carburateur étaient assez fatigués et montés sans SERFLEX. J'ai changé ces tuyaux et j'ai placé des SERFLEX.

Je n'ai pas encore fait un essai routier faute de temps mais je continue de vous tenir au courant.

Bonjour,
Pb de carburateur.J'ai le même cas. L'axe papillon doit avoir pris du jeu. Il y a une prise
d'air qui se crée.

Comme convenu, je vous reviens après le changement du tuyau de liaison capsule de dépression/carburateur et pose de SERFLEX. L'essai routier a été concluant. Je n'ai plus ce problème de moteur qui broute. Reste juste à corriger le fait qu'au ralenti, on entend de temps à autre un petit bruit genre "pétpét". Il faudrait que je puisse faire un enregistrement vidéo et le mettre en ligne sur le site. C'est un bruit assez caractéristique et je ne suis donc pas face à un cas particulier.
Pour finir, il est certain, que le symptôme du moteur qui broute peut avoir diverses causes. Aucune piste n'est à négliger, l'essentiel étant d'y aller étape par étape selon ce que m'a conseiller un copain mécano. Merci encore pour vos conseils et vos suggestions.

Le PétPet à la sortie d'échappement indique une richesse un peu faible s'il n'y a pas de fuite sur l'échappement. On a toujours tendance à régler les carburateurs trop pauvre par peur de la consommation...

A contrôler facilement au niveau de la couleur des bougies, pas trop grisatres ni blanches, mais plutôt marron clair...

@+jérôme

Merci COLORALE. Un petit réglage de carburateur ne fera pas de mal car en plus, je trouve que le ralenti est un tantinet trop rapide.