restauration 203 de 1950 - jeje80

Une rubrique permettant à tous de présenter leur restauration, ou les petits travaux d'entretien.
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restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 28 juin 2014, 13:27

Bonjour,
allez j'ouvre le post de la restau de la bête que j'ai commencé tranquillement à démonter!! je vous mets des photos au fur et à mesure!!
On se rend quand même compte qu'il faut user de la perceuse et qu'il faudrait 1 ou 2 mains de plus pour avancer plus vite!!
Donc là on en est... les ailes sont démontées, l’intérieur : les sièges, tapis et moquettes déposées.. le moteur presque prêt à sortir!!
n'hésitez pas à commenter ou donner des conseils suis preneur de toutes infos!!
merci
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par Philinconu » 28 juin 2014, 14:44

Bjr jeej80
Et ben voilà du taf en perspective....allez la suite, j' ai hâte :positiv

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 28 juin 2014, 15:34

oui du taf en perspective!!
petite question d'ailleurs.. je n'ai pas les durites de chauffage qui partent du radiateur vers la cabine.
quelqu'un aurait une ou deux photos du montage intérieur et compartiment moteur?
merci par avance.

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par empirole » 28 juin 2014, 17:45

Pour tes durites, et tout le reste d'ailleurs, les photos c'est bien mais à mon avis avec la RTA c'est mieux, surtout si tu demontes tout.
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
ImageImage

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 28 juin 2014, 20:42

je suis partiellement d'accord avec toi!!
en effet la RTA ainsi que le catalogue illustré prmet de savoir exactement les pièces montées cependant pour se rendre compte du montage , rien de tel que quelques photos!!

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par laboite80 » 28 juin 2014, 22:07

jeje80 a écrit :oui du taf en perspective!!
petite question d'ailleurs.. je n'ai pas les durites de chauffage qui partent du radiateur vers la cabine.
quelqu'un aurait une ou deux photos du montage intérieur et compartiment moteur?
merci par avance.

:mundzu normal y a pas de chauffage dans les pu :merde
chui deja un gros con quand j'ai tord imaginez quand j'ai raison ......

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par Bellotte » 29 juin 2014, 07:50

Voila une restauration de plus à suivre.
On dirait la mienne 3 ou 4 ans en arrière.
Je n'ai pas de photos du chauffage mais si tu vas voir mon blog page 8, on voit les durites.
http://peugeot203de1949.skyrock.com/8.html
Le reste doit pouvoir t'intéresser car on doit avoir les mêmes montages.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père et une 1949 en travaux. http://peugeot203de1949.skyrock.com/
https://renault3041.wordpress.com/

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 29 juin 2014, 09:40

oui bellote je crois que ton topic me sera d'une grande utilité comme je pense à de nombreuses personnes!!
merci du travail effectué!!

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 29 juin 2014, 09:41

petite question d'ailleurs!!
quelqu'un connait il la résistance thermique de la peinture polyuréthane?
merci

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 29 juin 2014, 19:14

cet après midi,
démontage du toit ouvrant, des feux arrières,de tout le coffre, réservoir essence, neiman, pare-brise avant et arrière, accoudoir arrière gauche.

En parlant de neiman j'aurai besoin d'une photo de la clef ainsi que la longueur, largeur et hauteur de celle ci..
merci par avance..

ça avance doucement mais ça avance!!! cette semaine j'essaie de récupérer la chèvre au boulot pour déposer le moteur, il ne reste que les deux vis support avant et deux vis inférieure cloche embrayage!!

Le gros pavé qui m'attend c'est la dépose du tableau de bord ainsi que la dépose du ciel de toit.. je vais essayé de suivre tes conseils VINCE en espérant ne pas tout arracher!!

à suivre!! bonne soirée

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par Philinconu » 29 juin 2014, 19:57

Oui mais un pavé de 1950! Et après faut faire le même en sens inverse :chiourme
Ok je sors....

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par pascal cahard » 29 juin 2014, 21:38

jeje80 a écrit : En parlant de neiman j'aurai besoin d'une photo de la clef ainsi que la longueur, largeur et hauteur de celle ci..
merci
salut , si c'est pour refaire la clé perdue, il y a une boite en rp qui les refait à partir du n° sur le neiman et une photocopie de la cg

@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 30 juin 2014, 21:02

pascal cahard a écrit :
jeje80 a écrit : En parlant de neiman j'aurai besoin d'une photo de la clef ainsi que la longueur, largeur et hauteur de celle ci..
merci
salut , si c'est pour refaire la clé perdue, il y a une boite en rp qui les refait à partir du n° sur le neiman et une photocopie de la cg

@+ pascal
ok merci.
tu aurais le nom de la boite svp?
merci

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par NicosFly203 » 30 juin 2014, 21:06

La clé rapide, à Nanterre peut vous refaire des clés sur base des barillets, donc sans les clés d'origine

voici les coordonnées :

32 Rue des Venêts
92000 Nanterre, France
01 47 21 38 12
DuponT, président des Amoureux... - www.nicosfly.net - Image
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par pascal cahard » 30 juin 2014, 21:59

salut, nicosfly a été plus rapide que moi......

@+ pascal
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par PONT DU GARD » 30 juin 2014, 22:22

Pour les clefs, tu peux aller chez ton serrurier de proximité (pas un talon minute :-D ) avec ton barillet ou ton Neiman, ils ne font pas de pub, mais c'est leur métier
Demandes le prix avant :-D

Dans le Nord
http://nordcles.com/clescasseesperdues.html
La 403 au quotidien (ou presque)
151600 kilomètres depuis Juin 2007

On a tous le droit d'être un peu con. Mais certain abuse de ce privilège ...

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 03 juil. 2014, 20:58

merci de vos réponses.. je vais étudier tout ça!!

Entre temps le moteur est déposé, et je regarde chez des boites aux alentours combien me couterai le sablage ; a ce que je peux voir je vais me débrouiller seul!!!

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 13 juil. 2014, 14:01

ça avance ça avance!!

démontage terminé du tableau de bord, ciel de toit, pédalier, ventilation, boite, direction!!
et la carte grise en cours!! à suivre
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par patrice boeuf » 13 juil. 2014, 16:03

il ya du boulot dans l'air, mais d'avance courage ... :positiv

patrice de dijon
Patrice de DIJON en 203 bien sur...
et 404 cab aussi

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Message par jeje80 » 20 sept. 2014, 09:38

Bonjour,
Après les vacances estivales il va falloir se remettre au boulot!!
le train avant est déposé et quelques essais de sablage avec un malheureux compresseur de 50L s’avère très compliqué.
Je pense donc que la brosse métallique sur la meuleuse va s'imposer...
pour les utilisateurs de cette méthode un conseil à donner? notamment sur la marque des brosses utilisées ( rapport résistance / prix)
merci par avance!!
jeje80

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Message par jeje80 » 20 sept. 2014, 10:46

Sinon autre petite question ça on voit pas mal de choses différentes sur le forum..
Après décapage à la brosse sur meuleuse, petite application d'acide phosphorique puis apprêt époxy anti-corrosion ou il vaut mieux passer malgré tout un convertisseur de rouille avant l’apprêt?
il me semblait que le convertisseur de rouille n'offrait pas une bonne adhérence aux apprêts..
merci

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 20 sept. 2014, 11:07

quelques photos du démontage et une première découpe..
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par Bellotte » 20 sept. 2014, 11:24

Les travaux ont repris, on va suivre ça de prés.
La butée s'est fait buter on dirait.
Bon nettoyage.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père et une 1949 en travaux. http://peugeot203de1949.skyrock.com/
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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par jeje80 » 20 sept. 2014, 13:03

oui oui la butée est hs... je vais m'attaquer donc à la carrosserie en premier.. de 18h à 22h le soir.. alternance entre brosser et apprêter pour éviter le retour de la corrosion..

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Re: restauration 203 de 1950 - jeje80

Message par pascal cahard » 20 sept. 2014, 21:15

jeje80 a écrit :Sinon autre petite question ça on voit pas mal de choses différentes sur le forum..
Après décapage à la brosse sur meuleuse, petite application d'acide phosphorique puis apprêt époxy anti-corrosion ou il vaut mieux passer malgré tout un convertisseur de rouille avant l’apprêt?
il me semblait que le convertisseur de rouille n'offrait pas une bonne adhérence aux apprêts..
merci
acide phosphorique =convertisseur de rouille , en moins cher mais plus dangereux sinon il existe de l’apprêt phosphatant dont je ne connais pas l'efficacité.

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