contrôle technique réussi ;-)
- steph81310
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contrôle technique réussi ;-)
ça y est, Simone a passer son contrôle technique. trop comptant.
par contre j'ai toujours deux petit problèmes:
mon premier est quelle pétarrade toujours un peux (vis platiné neuf/allumeur neuf )
mon deuxième un trou a l'accélération, exemple le roule en 4eme je rétrograde jusque en seconde et quand je ré accélère, il y a un méga trou
il va falloir quel passe entre les main d'un spécialiste au plus tôt mais qui peut me rendre se service Je suis entre Albi et Toulouse ?
par contre j'ai toujours deux petit problèmes:
mon premier est quelle pétarrade toujours un peux (vis platiné neuf/allumeur neuf )
mon deuxième un trou a l'accélération, exemple le roule en 4eme je rétrograde jusque en seconde et quand je ré accélère, il y a un méga trou
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Peugeot 203 U8 1954
- cyrille
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Oui et aussi écartement des vis.
La capsule de dépression est présente et en état?
La capsule de dépression est présente et en état?
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: contrôle technique réussi ;-)
sans capsuleBellotte a écrit :Oui et aussi écartement des vis.
La capsule de dépression est présente et en état?
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Re: contrôle technique réussi ;-)
écartement des vis platiners combien vous m'étiez ? 0,40 MM
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Pas plus de 0,4.
Pas de capsule, ça marche pas bien.
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Re: contrôle technique réussi ;-)
chez depanoto il ma demander avec ou sans capsule, j'ai regarder et la miène n'en posséder pas. j'aurai du vous en parler avant de commanderBellotte a écrit :Pas plus de 0,4.
Pas de capsule, ça marche pas bien.
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Re: contrôle technique réussi ;-)
çà sert à quoi ce forum ? Demande, bon sang, faut pas hésiter !!!...steph81310 a écrit : j'aurai du vous en parler avant de commander
Euh, quand même, félicitations pour le CT et hop, en voiture Simone ! (je sais elle était facile )
DuponD, boutiquier, et voyageur à ses heures...
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Bon je vais rajouter un peux de richesse.
a savoir que j'ai un carburateur solex 32 de 403. est ce que les giscleur son les mêmes sur les 203 ?
a savoir que j'ai un carburateur solex 32 de 403. est ce que les giscleur son les mêmes sur les 203 ?
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Les carburateurs sont différents par leurs réglages.
Exemple: 203 buse 21 G principal 105
403 buse 22 G principal 110
etc...
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403 buse 22 G principal 110
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Existe t'il un tableau avec toutes les valeurs ?
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Re: contrôle technique réussi ;-)
Bon j'ai fait dans les deux sens horaire et anti-horaire & rien ne change
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Re: contrôle technique réussi ;-)
L'allumeur doit avoir une capsule à dépression.
Je ne dispose pas de tableau des valeurs de réglages des carburateurs 203/403.
Un carburateur aux réglages 403 sur une 203 va augmenter la conso...
La vis de richesse (celle en laiton) étant complètement serrée, le moteur DOIT caler.
Si ce n'est pas le cas, il y a des entrées parasites d'air, et le carburateur fonctionne sur le G principal. Et le jeu de l'axe? Il doit être infime.
Je ne dispose pas de tableau des valeurs de réglages des carburateurs 203/403.
Un carburateur aux réglages 403 sur une 203 va augmenter la conso...
La vis de richesse (celle en laiton) étant complètement serrée, le moteur DOIT caler.
Si ce n'est pas le cas, il y a des entrées parasites d'air, et le carburateur fonctionne sur le G principal. Et le jeu de l'axe? Il doit être infime.