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Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 02 juin 2015, 19:43
par yves_de_metz
Salut à tous,
mon métier de boulanger laisse peu de temps libre, et quand j'en ai.... je ne fais rien:-)
Ca fait donc 2 ans que ma 203 C n'a pas bougé.
Mais je suis bien décidé à faire les travaux.
Donc les conseils ( ou de l'aide si qq'un se sent d'attaque dans le 57, j'ai un barbeuc et du rosé aussi;-) ) sont les bienvenus.
Alors pour la petite histoire, la culasse a été démontée par l'ancien propriétaire, et il m'a fourni un nouveau joint.
J'ai deux solutions, remonter la culasse, sans ouvrir le moteur pour la faire tourner et déjà la faire immatriculer, ou démonter le tout pour une révision générale.
Quels sont vos avis?
J'imaginais plus la remettre en marche niveau moteur et régler ensuite tous les autres soucis, s'il y en a ( freins etc...)
puis la carrosserie .
déjà merci d'avance pour vos conseils
IMG_5349.jpg

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 02 juin 2015, 20:42
par Philinconu
Passe mon tour aussi pour le technique, mais pour mon avis si cela fait 2 ans qu' elle n' a pas bougé (t' es plus à 6 mois prés), j' opterais pour une révision/vérification générale.

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 02 juin 2015, 21:00
par Bellotte
Bienvenue ici voisin.
Si tout tourne bien, tu peux remonter pour faire un essai puis si ça marche comme ça, tu peux ensuite t'occuper du reste pour le CT et l'immatriculation.
Quand tout sera au point, il n'est pas compliqué de redéposer le moteur pour lui faire un bilan approfondi.
C'est un peu ce que je vais faire.

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 03 juin 2015, 12:28
par cyrille
Bienvenu ici,si ton moteur n'est pas grippé tente un remontage de culasse pour le faire démarrer,bien faire les vidanges et après voir une fois que le moteur tourne.

C'est une commerciale?

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 03 juin 2015, 20:10
par yves_de_metz
cyrille a écrit :Bienvenu ici,si ton moteur n'est pas grippé tente un remontage de culasse pour le faire démarrer,bien faire les vidanges et après voir une fois que le moteur tourne.

C'est une commerciale?
Salut, oui il tournait en tout cas, mais deux ans chez moi et au moins 1 chez l'ancien propriétaire à l'arrêt... on verra bien....

Oui, c'est une fourgonnette, ... de boucher :-)

il y a quelque part des tutos pour le remontage (démontage ) culasse et ses "accessoires", car avec la revue technique que j'ai acheté c'est un peu hasardeux, et j'avoue que ça fait près de 20 ans que je n'ai pas touché un moteur... :-(

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 03 juin 2015, 20:11
par yves_de_metz
Bellotte a écrit :Bienvenue ici voisin.
Si tout tourne bien, tu peux remonter pour faire un essai puis si ça marche comme ça, tu peux ensuite t'occuper du reste pour le CT et l'immatriculation.
Quand tout sera au point, il n'est pas compliqué de redéposer le moteur pour lui faire un bilan approfondi.
C'est un peu ce que je vais faire.
hello, oui c'est ce que j'aimerai faire effectivement, et également dans ce cas profiter des bourses de pièces pour changer les les joints, feux etc...

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 03 juin 2015, 20:12
par yves_de_metz
PONT DU GARD a écrit :Bienvenue :-D

Pour les conseils techniques je passe mon tour \:D/
pas de soucis, il y a aussi de la carrosserie à prévoir :lol:

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 03 juin 2015, 20:13
par yves_de_metz
Philinconu a écrit :Passe mon tour aussi pour le technique, mais pour mon avis si cela fait 2 ans qu' elle n' a pas bougé (t' es plus à 6 mois prés), j' opterais pour une révision/vérification générale.
oui, mais tu sais comment c'est, il y'a un moment ou tu veux que ça avance ;-)

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 04 juin 2015, 12:37
par cyrille
yves_de_metz a écrit :
Salut, oui il tournait en tout cas, mais deux ans chez moi et au moins 1 chez l'ancien propriétaire à l'arrêt... on verra bien....
La mienne aussi je lui ai fais subir un arrêt de 3 ans,et le jour ou je l'ai remise en route elle à démarré au quart de tour.

Bien sûr pour cette période d'immobilisation forcée j'avais pris soin de remplir le moteur d'huile.

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 04 juin 2015, 21:06
par empirole
yves_de_metz a écrit :Alors pour la petite histoire, la culasse a été démontée par l'ancien propriétaire, et il m'a fourni un nouveau joint.
J'ai deux solutions, remonter la culasse, sans ouvrir le moteur pour la faire tourner et déjà la faire immatriculer, ou démonter le tout pour une révision générale.
Quels sont vos avis?
IMG_5349.jpg

Salut,

Moi je me pose la question ; pourquoi il a demonté la culasse? :kopfkratz
Il doit y avoir une raison et ça serai bien de la connaître avant de remonter...

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 05 juin 2015, 14:53
par yves_de_metz
[/quote]Salut,

Moi je me pose la question ; pourquoi il a demonté la culasse? :kopfkratz
Il doit y avoir une raison et ça serai bien de la connaître avant de remonter...[/quote]

oui, surchauffe moteur, il a acheté et démonté mais pour des raisons de santé il a du arrêter

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 05 juin 2015, 18:46
par empirole
Enleve la pompe a eau et regarde l'État de la turbine ainsi que celle de la pastille de dessablage qui est derrière (dans la culasse).

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 06 juin 2015, 08:27
par yves_de_metz
empirole a écrit :Enleve la pompe a eau et regarde l'État de la turbine ainsi que celle de la pastille de dessablage qui est derrière (dans la culasse).
ok merci pour le tuyau.

tu ne sais pas ou je peux trouver un tuto photo pour le remontage, car j'ai un carton plein de pièces et de vis...Etant donné que sen n'est pas moi qui l'ai démonté, ça va être galère...

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 18 juil. 2017, 15:41
par yves_de_metz
bon, quelques années plus tard... :-)
eh oui dur dur la vie de patron, boulanger...
je me suis décidé à remonter les périphériques.
Bilan ; Pompe à eau avec un jeu énorme.
j'ai essayé d'enlever la goupille qui retient la turbine, impossible !
j'ai vu que cette petite pompe à eau à fait couler bien de l'encre !
Ca vaut le coup de la refaire? on trouve les pièces, ou faut il opter pour un échange standard ?
Le radiateur, bah il est tout beau, je 'ai amenené chez Barroy ( 54) il a été entièrement refait.
Le carburateur, je l'ai demonté nettoyé, brossé et remonté, il est comme neuf.
Mais, le moteur, hum il est bel et bien bloqué ! Malgré l'huile qui a été mis sur les pistons.
Peut être le fait de ne pas avoir tourné plus de 4 ans...
et ce qui est suspect c'est que la gueule de loup est HS, l'ancien proprio aurait il déjà essayé de le débloquer manu militari?
cette pièce, on la trouve?
Bon, c'est récupéré un moteur de 403. qui lui est en bon état et tourne.
L'idée serait de récupérer la culasse de la 203 pour la mettre sur ce moteur, qu'en pensez vous? bonne idée?
( pour ne pas avoir a faire les motifs en raison du positionnement de carburateur.)
J'ai des photos, si j'arrive à les mettre en ligne...

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 18 juil. 2017, 16:34
par jlcab
Moteur bloqué ne provient pas forcément du bas moteur: une soupape peut ne pas remonter parce que grippée dans son guide, et le piston "butte" contre.
PS: ce n'est pas la gueule de loup, mais la dent de loup. Pas grave, on avait compris, hihihi!

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 18 juil. 2017, 16:47
par yves_de_metz
jlcab a écrit :Moteur bloqué ne provient pas forcément du bas moteur: une soupape peut ne pas remonter parce que grippée dans son guide, et le piston "butte" contre.
PS: ce n'est pas la gueule de loup, mais la dent de loup. Pas grave, on avait compris, hihihi!
oui, mais la culasse est déposée...
IMG_7014.JPG
bah dans la gueule du loup il y a des dents :-)

Re: Remise en route.. Motivé ! ;-)

Publié : 18 juil. 2017, 17:04
par jlcab
Essayez de soulever les poussoirs un par un, parfois, l'un d'eux grippe dans le bloc. Si c'est bon, comme dit l'autre, y a pu qu'a...ouvrir..
Bon courage!