Amoureux 203 403

nicki95 a écrit : ↑12 mars 2020, 14:08 Merci, oui effectivement elle est en très bon état, les enjoliveurs semble être des accessoires d'époque, moi perso je n'aime pas du tout, à celui qui les voudra...

Moi non plus je n’aime pas, ça fait custom je trouve ?
En tout très jolie voiture vraiment

Concernant les pneus, je trouve principalement sur le forum des correspondances en tailles modernes pour les 155R380, mais rien pour les 155R400, cela veut-il dire qu'il n'y a pas de correspondances modernes pour cette taille de jantes et donc condamner à acheter du Michelin à 170 € le morceau????

Belle acquisition, bravo.
Pour les pneus on ne trouve que du Michelin en taille 400.

cyrille a écrit : ↑12 mars 2020, 16:16 Belle acquisition, bravo.
Pour les pneus on ne trouve que du Michelin en taille 400.

Merci Cyrille, je pleure d''avance pour les pneus... et mon banquier aussi

Belle auto je ne sais pas le prix que tu l’as payée mais elle mérite des Michelin .... non !!!après tu le regretteras pas

Biensur qu'elle mérite des beaux pneus Michelin, mais ca représente quand même un sacré budget et il n'est pas question que je laisse ces pneus dégueux dessus, c le seul investissement quelle nécessité pour l'instant, j'ai normalement revendu la caisse de ma 53 mais je garde toute la partie mécanique et transmission refaits neuf, donc j'ai de quoi voir l'avenir sereinement de ce côté là.
Je ferai un zoom des enjoliveurs si non il suffit de cliquer sur la photo et de l'agrandir.

nicki95 a écrit : ↑12 mars 2020, 16:30

cyrille a écrit : ↑12 mars 2020, 16:16 Belle acquisition, bravo.
Pour les pneus on ne trouve que du Michelin en taille 400.

Merci Cyrille, je pleure d''avance pour les pneus... et mon banquier aussi

Tu en as pour 800 euro environ avec les chambres à air.
pneucollection.com sont les mieux placés.
Tu as quoi comme pneus actuellement dessus?

cyrille a écrit : ↑12 mars 2020, 21:01

nicki95 a écrit : ↑12 mars 2020, 16:30

cyrille a écrit : ↑12 mars 2020, 16:16 Belle acquisition, bravo.
Pour les pneus on ne trouve que du Michelin en taille 400.

Merci Cyrille, je pleure d''avance pour les pneus... et mon banquier aussi

Tu en as pour 800 euro environ avec les chambres à air.
pneucollection.com sont les mieux placés.
Tu as quoi comme pneus actuellement dessus?

Oui j''avais vu le site de pneus collection qui a déja été mentionné sur le forum, le problème c'est qu'il me semble qu'ils n'aient pas de centres de montage partenaire. Je ne sais pas quelle est la taille des pneus actuellement je n'y ait fait attention, des Goodyear "modernes" ce qui voudrait dire que les jantes ne seraient pas en 400 mais en 380 si seuls des pneus michelin peuvent se monter sur des 400, heuresement j'ai un jeu de 5 jantes en 400 qui étaient sur ma 53,qui elles ont des michelin mais très frais...

pascal43 a écrit : ↑12 mars 2020, 19:15 je ne suis pas intéresser par les jantes (les miennes sont en 5 tocs)
mais je voudrais bien les voir en gros plan

Et voila un gros plan

On dirait des enjoliveurs de Peugeot 104 z ou de samba

Disons le franchement. C'est moche , alors, les enjoliveurs.

nicki95 a écrit : ↑12 mars 2020, 12:27 (pendant ce temps ils sont harcelé au téléphone par des acheteurs).

C'est incroyable cet harcèlement auprès des vendeurs, quand ils veulent vendre un bien.
dès qu'un acheteur pénètre dans leur antre, des acheteurs potentiels leurs font des offres alléchantes par téléphone, ils ne peuvent pas refuser, mais vous êtes le premier, vous vous êtes déplacé, ils vous donnent la priorité, ils vous aiment
Vous êtes heureux, vous êtes l'elu

Alors, je suis totalement d'accords avec toi, tu es le premier a avoir téléphoné et venu sur place, mais comme par Hazard il y a 20 mec qui ont téléphoné entre deux :)

Attention, tu dis que tu vas retirer la peinture des par choc pour retrouver le chrome.
Ils sont peints d'origine mais à l'avant, il manque les baguettes en inox.

Bellotte a écrit : ↑13 mars 2020, 14:07 Ils sont peints d'origine mais à l'avant, il manque les baguettes en inox.

+1, il ne faut pas retirer la peinture mais retrouver les pièces qu’il te manque sur l’avant

Bellotte a écrit : ↑13 mars 2020, 14:07 Attention, tu dis que tu vas retirer la peinture des par choc pour retrouver le chrome.
Ils sont peints d'origine mais à l'avant, il manque les baguettes en inox.

ah ba oui effectivement, j'étais persuadé que l'arrondi que l'on voit sur le parechoc correspondait à la baquette qui était peinte mais en zoomant bien et en comparant à d'autres 203, effectivement la baguettes est manquante
Ca doit être une pure formalité à retrouver ça...

Pendant ce temps, ils sont harcelé au téléphone par des acheteurs.
J'y ai peut-être été un peu fort avec le terme "harcelé", mais quand j'étais sur place, environs 1h30, ils ont reçu 4 appels, et à 80 ans, je ne pense pas qu'ils simulaient quoi que ce soit, on ne parle que d'une 203 à moins de 10000 € pas d'une Porsche ou d'une rareté, eux-même étaient surpris d'avoir tant d'appels, et bon malgré mes un peu moins de 40 ans, j'ai déjà dû acheter plus d'une cinquantaine de voitures, un classic quoi...

Ouf, il allait grater jusqu'à trouver le chrome.
C'est le même principe que le pare choc arrière et au vu de tes pontets et buttoirs, il ne te manque que les deux lames en inox. On en voit des fois sur le coin coin. Il y en avait il y a peu. C'est peut-être toujours pas vendu.

Bellotte a écrit : ↑13 mars 2020, 16:13 Ouf, il allait grater jusqu'à trouver le chrome.
C'est le même principe que le pare choc arrière et au vu de tes pontets et buttoirs, il ne te manque que les deux lames en inox. On en voit des fois sur le coin coin. Il y en avait il y a peu. C'est peut-être toujours pas vendu.

J'espere, je pense, je crois... que je m'en serais appercu le moment venu, enfin peut-être ou peut-être pas mais si quand même lol
C'est con, a pas non-plus les avant:
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 57045.htm/

La mienne a le numéro 1200221 et d'après la carte grise est du 21/07/51 mais personnellement j'aime bien le pare-choc peint avec juste la lame chromée, si je les trouve...
Merci pour l'Information pascal

il faut savoir que sur les nouveaux millésimes étaient mis les restes du précédent, donc oui les bouquins disent des choses mais ce n'était pas forcément respecté sur un début de millésime.
De plus, vu la malle arrière je pencherais pour un millésime 52.

pascal43 a écrit : ↑14 mars 2020, 09:51 Le millésime 1952 commence au n° 1.212.162

oui je sais

Pour toi, Cyrille, ce serait une présérie en quelque sorte ?

Je ne sais pas, le millésime 52 a les pare-chocs nervurés en inox.
Là c'est bien une 51, peut-être qu'elle a été accidentée dans sa vie au niveau de la malle et le carrossier a mis celle-là parce qu'il n'en a pas trouvé d'autre.

Cyrille, à quoi remarques-tu que la malle arrière n'est pas celle d'une 1951 mais postérieure ?

Encore une petite question, désolé
Les pneus sur la 1951 étant de marque Goodyear et de taille semble-t-il moderne.Les jantes ne doivent donc pas être en 155r400. Ce week-end, je voulais préparer celles de la 1953 pour n'avoir qu'à monter des pneus neufs dessus mais voici avec quoi je me retrouve. Le chiffre du haut est la largeur de bord à bord de la jante. Elles sont toutes à bord plat. Le chiffre en bas c'est la taille du pneu. Par ailleurs, deux jantes dont la grise sans pneu ne sont pas identiques aux autres (utilitaire?) :







3 jantes sur 4 ont des enjoliveurs à bord plat, un bombé. Ce dernier se monte sans problème d'une jante à une autre sans le moindre jeu. Pour le coup, qu'elles seraient la/les jantes adaptées à la 1951 en 155r400, celle de 43,2 ? celle de 43 ? une différence de 2mm est elle significative?