Amoureux 203 403

chips a écrit :Bonjour à tous. J'ai un doute sur le numéro de la teinte de ma 203 !!! c'est un gris bleu ! le numéro, c'est 508 ou 502 ? Merci à vous

Ça veut dire que tu lui fais sa teinte d’origine alors ?
Autrement c’est gris 508 le foncé. Le clair c’est gris 501.

Florian_99 a écrit :

chips a écrit :bonjour a tous . j'ai un doute sur le numéro de la teinte de ma 203 !!! c'est un gris bleu ! le numéro, c'est 508 ou 502 ? merci a vous

Ça veut dire que tu lui fais sa teinte d’origine alors ?
Autrement c’est gris 508 le foncé. Le clair c’est gris 501.

oui Florian ! je garde son gris d'origine comme teinte principale ,et le haut des portes sera ivoire .

dans ce genre là

J'ai un doute sur la référence à cause de ce document ! Selon l'année de la mienne, se serait le 502

Tu as regardé le blog de Vincent sur sa berline de 1955 ? Elle est grise foncée et il avait précisé que c’etait le 508

Florian_99 a écrit :Tu as regardé le blog de Vincent sur sa berline de 1955 ? Elle est grise foncée et il avait précisé que c’etait le 508

merci , je vais aller voir ce blog

chips a écrit :

Florian_99 a écrit :Tu as regardé le blog de Vincent sur sa berline de 1955 ? Elle est grise foncée et il avait précisé que c’etait le 508

merci , je vais aller voir ce blog

Tiens, le lien

http://mapeugeot203.unblog.fr/un-bon-de ... -couleurs/

merci Florian !

salut a tous . malgré le temps qui me manque , j'ai pu bricoler un peu ce dimanche !
un bout tout neuf pour un bas de caisse + préparation d'un autre morceau

Aussi , j'ai enfin trouvé des charbon pour la dynamo Donc démontage , brossage , apprêt et peinture .

bonsoir a tous . Pour la dynamo , a part les charbons ! que faut-il lui faire de plus ( vu que j'y connais po grand chose sur ces béstioles là ) c'est une Paris-Rhone G11R53 . merci a vous

salut Chips , le roulement à l'avant et la bague bronze à l'arriére qui aurait tendance à s'ovaliser……

@+ pascal

salut Chips , le roulement à l'avant et la bague bronze à l'arriére qui aurait tendance à s'ovaliser……

@+ pascal

pascal cahard a écrit :salut Chips , le roulement à l'avant et la bague bronze à l'arriére qui aurait tendance à s'ovaliser……

@+ pascal

Ok et merci Pascal je vais vérifier tout ça

Salut à tous. J'ai reçu mes petits charbons. Livraison rapide et dans leurs emballage d'origine.
Je vous laisse le lien au cas où ( il en reste 10 ). A plus.
https://www.ebay.fr/itm/CHARBONS-PX-13- ... :rk:1:pf:0

Merci Chips, ça peut servir.

C'est du beau boulot tout ça

Bonjour Chips
effectivement tu fais du beau travail,vivement que te copie dés que j'ai mon garage.
Petite question.
Quelle épaisseur de tôle tu utilises pour ta restauration.

Pascal87200

Salut Pascal . la tôle utilisée mesure 1 mm d’épaisseur

Bonjour à tous Voilà quelques pièces d'arrivées et une grosse commande de tôlerie ( finale , comme ça j'aurais tout ) va arrivée en juillet un grand merci à Pascal51 pour son beau travail et son accueil toujours au top.

Traverses de sièges, supports batterie et traverse de pare-choc avant.

Top elle va être neuve , beau travail du tôlier hâte de voir le résultat

Mais c'est du neuf.

Il me tarde de voir ta voiture finie.

Tu vois, moi je suis obligé de passer par la FFVE pour faire ma carte grise.

Et là, un a six mois : les boules.

andre38 a écrit : ↑09 mars 2019, 21:10 Mais c'est du neuf.

Il me tarde de voir ta voiture finie.

Tu vois, moi je suis obligé de passer par la FFVE pour faire ma carte grise.

Et là, un a six mois : les boules.

Salut André,

J’aimerais avancer plus vite mais mon métier me prend beaucoup de temps (je me plains pas, hein ! J'ai un bon travail !).

Tu fais passer ta 203 en collection ?

Salut chips, tu vas avoir une 203 quasi neuve........je n'ai pas pu m'empecher de relire ton premier post , bah que de surprise.......
Bonne continuation
@+ pascal

C'est bien de pouvoir retrouver tous ces éléments de carrosserie en neuf.
Bonne continuation.

Bonsoir et merci à vous.

Encore pas trop de temps pour la 203 ce week-end (un arbre a couper et la pelouse ) mais j'ai avancé un chouille !

La dynamo est prête a être remontée et un peu de chirurgie métallique.

Tout est peint pour la dynamo, le roulement et les charbons sont neufs.

Et un petit bout de reconstruit pour un bas de caisse.