Amoureux 203 403

Bonjour à tous je viens d'arriver sur le forum. Je me présente je l'appel Maxime Dupuis j'ai 22 ans et j'habite en seine et marne plus précisément Nemours. Proche de fontainebleau.
j'ai une question à propos de ma 203 que j'ai acheter il y 3 mois.
Lors de mes sorties en 4eme pied au plancher je ne dépasse pas les 90kmh en ligne droite sur du plat
Donc je viens vers vous pour des conseils ou une solution à mon problème.
L'ancien proprios n'avais pas rouler depuis 3 ans avec mais la faisait tourner dans le garage.
Toute les vidanges ont était faites et carburateur nettoyer.
Merci pour vos renseignements.

Bienvenue Maxime.
L'allumage est réglé comme il faut?
La capsule à dépression est présente et en état?
En lisant un peu le forum, tu devrais trouver des explications.

Ou se trouve la capsule de dépression

Oui elle est présente sur la tête d'allumage

Bienvenu Maxime,
le tuyau pour la dépression qui viens du carburateur est peut être craqué, ou alors ton moteur est rincé avec des compressions nulles.

Bon courage

Bonjour et bienvenu,

Pour la vitesse de ta voiture, plusieurs choses à contrôler:

- conformité de la taille des gicleurs (en particulier le gicleur d'automaticité au centre du carburateur) et de la buse du carburateur, il a peut-être été monté un Solex 32PBIC venant d'une autre voiture??
- Contrôle de l'écartement des vis platinés et du calage de l'allumage,
- Contrôle du réglage des garnitures de freins qui peuvent rester en léger contact et freiner la voiture (surtout si la voiture est resté immobilisé longtemps) ainsi que le contrôle du frein à main qui peut rester en action sans toutefois immobiliser la voiture... Une main sur la jante présentant un échauffement anormal après un petit galop est un signe qui ne trompe pas

Il n'y a pas de raison à ce que ta voiture ne donne pas le meilleur d'elle même

Courage,

jérôme

Pour la capsule à dépression, si le moteur ne ratatouille pas à l'accélération mais plafonne juste, elle est hors de cause...

Est-on certain que ce n'est pas l'embrayage qui patine?

Pour la vitesse annoncée de 90km/h :

- Est-ce la vitesse lue sur le tableau de bord ?
- Est-ce que tu as mesuré cette vitesse à l'aide d'un GPS ?

Les bougies d'allumages sont-elles conformes et propres ?

La carburant utilisé est-il de bonne qualité ?



Sinon, je te souhaite la bienvenue sur le forum des Amoureux 203-403 et j'espère que ta voiture t'apportera beaucoup de plaisir.

Oui, déjà, bienvenue ici !
Tous les autres t'ont donné d'excellents conseils, donc, contrôle tout et une dernière chose, même complètement rincé, un moteur de 203 doit encore accrocher le 110 chrono ( GPS ou appli de portable)
Courage !

pat33 a écrit :Oui, déjà, bienvenue ici !
Tous les autres t'ont donné d'excellents conseils, donc, contrôle tout et une dernière chose, même complètement rincé, un moteur de 203 doit encore accrocher le 110 chrono ( GPS ou appli de portable)
Courage !

Désolé mais quand j'ai récupérer la Tunisienne, le moteur était rincé,plus de compression,impossible à démarrer à la manivelle, et bien elle arrivait difficilement à 80 sur du plat.

Voir le post "la Tunisienne" sur ce forum

bon ben je donne mon avis aussi...
Quand j'ai remis ma 203 en route, elle n'avait vraiment pas de pêche, et en fait c'était les masselotes qui étaient coicees/ grippees, changé ton allumeur pour faire un essai, on ne sait jamais...

Bonsoir merci pour vos conseils on a touché a allumage et ça change rien au problème donc peut être que les freins sont bloqués et que ça freine la voiture.
J'ai oublié de vous dire aussi que le freins de parking je peut le serré qu'à 1 ou 2 crans donc il doit être grippé donc peut être que le problème viens de la

On règle en général le frein à main avec 5 a 6 crans de course. Il y a gros à parier que les cables sont grippés dans les gaines.

Dans ce cas, les jantes arrière doivent être très chaudes après quelques kilomètres...

Si ce que je suppose est avéré, il suffit de lever une roue AR, la BV étant au point mort. ce sera difficile de la faire tourner à la main.

Et cela pourrait venir de ça

Les roues arrière fonctionne mais on entend un frottement

Il faut au moins ouvrir pour voir d'où ça provient.

Demain je dois vérifier la compression j'espère qu'il y aura rien de grave