Amoureux 203 403

Bonjour à tous,
Après m'être présenté ici.....

http://www.amoureux203-403.com/forum/vi ... 941#p55941


....ceci est mon premier sujet, il me tient particulièrement à cœur. Voici la Peugeot 203 de mon grand-père, une berline luxe de 1958,, achetée par mes grands-parents deux ans plus tard. Ils l’ont gardée jusqu’en 1974, l’ont vendue 700 francs et remplacée par une Renault 12 break. Mon grand-père est décédé en 1983, et mon oncle, en souvenir de son père, a racheté la Peugeot 203, au prix de 3500 francs, dans un état lamentable. Depuis, elle est stockée dans la stabulation, derrière des palettes, et je passe devant depuis que je suis petit, et j’en suis toujours autant fasciné.

Récemment, j’ai insisté auprès de mon oncle pour qu’il la sorte, je lui ai même trouvé un restaurateur, j’attends juste qu’il se décide enfin à la mettre sur le plateau, et à la conduire jusque là-bas. Je nous vois déjà tous reprendre la route avec, comme mes grands-parents et leurs enfants le faisaient il y a cinquante ans, et qu’on puisse aller pique-niquer au bord d’un lac le dimanche midi. Mais avant d’en arriver là, j’aurais besoin de votre œil d’expert pour que vous me donniez quelques renseignements, comment vous la trouvez, si l’état parait bon ou pas. Je sais que les photos ne peuvent pas vraiment refléter la réalité, mais ce que je peux dire c'est qu'elle n'est pas pourrie, qu'il n'y a pas de moisissures, et que la rouille a juste fait quelques petits trous mais rien de vraiment méchant. Et autre chose, j’ai retrouvé une boite avec des clés anciennes, mais nous ne savons pas laquelle pourrait éventuellement être à la voiture, est-ce que d’après la photo vous pourriez en reconnaître une ?


Quelques petites questions supplémentaires :
-Le capot est bloqué entre-ouvert, comment je fais pour l'ouvrir ou le fermer ? C'est quel bouton ?
-Elle n'a pas de toit ouvrant, j'ai cru comprendre que c'était rare, c'est vrai ?
-Comment faire quand on n'a pas de carte grise, uniquement les plaques d'immatriculation d'origine ?
-Le volant est en quoi ? Comment se fait-il qu'il ait cet aspect rouillé ?

Et pour finir, deux photos prises en 1965, il en était fier de sa voiture mon grand-père, et ma grand-mère aussi, on m'en a raconté plein d'anecdotes.



Merci d'avance pour votre aide !

Belle histoire.
Vivement qu'elle reprenne dans les mains du petit-fils.

Oui c'est une histoire qui me touche beaucoup, surtout le fait que mon oncle l'ait rachetée, bien cher par rapport à sa vraie valeur, en mémoire de son père.
Je viens d'en parler avec ma grand-mère, elle m'a raconté qu'elle avait calé dans une côte quand elle venait d'avoir son permis, et qu'un jeune homme lui a monté jusqu'en haut parce qu'elle n'arrivait pas à redemarrer..Ce serait maintenant on n'oserait pas!
Autrement, que pensez-vous de son état ?

Pour la sellerie, elle a l'air bien attaquée.

Pour la carrosserie, c'est surtout les dessous qu'il faut observer. Mais comme tu n'as pas de toit ouvrant, moins de risque d'avoir eu une "entrée" d'eau par les évacuations du toit ouvrant. Les petits trous de rouille, gratter un peu, car des fois, la peinture ou se qu'il en reste put cacher une attaque plus importante. Le mieux est le sablage pour tout voir.

Pour tes clés, le mieux et d'essayer les différentes clés dans les différentes serrures. Mais certaines ressemblent bien à des clés de '03.

Le volant, c'est du plastique. Et l'aspect rouillé, c'est le travail du temps, des UV...

L'absence de carte grise, c'est dû à quoi ? Perte ou elle n'a pas été faite lors du rachat par ton oncle ?

Tu la trouves en très mauvais état alors ?

La voiture est à l'abris depuis trente ans, elle n'a pas pris l'eau, mais oui, c'est sûr qu'il faudra la sabler. Pour les selleries, je m'étais dit qu'en faisant rembourrer et en retapissant les parties en tissu ça irait, non ?

J'ai bien voulu essayer les clés, mais les serrures ont l'air grippées, et celle sous le volant n'y est même pas on dirait. Tu aurais une photo des tiennes par exemple ?

Concernant les papiers, c'est juste qu'ils n'ont pas été refaits, et maintenant, au bout de trente ans..

Belle histoire ,super la 203 du grand pere
André38

Bon courage pour la restauration Florian :)

C'est génial que des jeunes comme toi et moi ( j'ai 22 ans) soyons passionnés par les anciennes!!
La 203 c'est sympa à conduire!

Florian_99 a écrit :Tu la trouves en très mauvais état alors ?

Ah non, c'est pas ce que j'ai dit. C'est juste que sur les photos, on ne voit pas tout. Mais si les dessous sont propres, alors c'est de la galère en moins...

Florian_99 a écrit :La voiture est à l'abris depuis trente ans, elle n'a pas pris l'eau, mais oui, c'est sûr qu'il faudra la sabler. Pour les selleries, je m'étais dit qu'en faisant rembourrer et en retapissant les parties en tissu ça irait, non ?

oui. Donc en gros, tu refais une sellerie. Certains selliers proposent des kits prêts à monter. Et il y a sur le forum de vrais pros de la sellerie

Florian_99 a écrit :J'ai bien voulu essayer les clés, mais les serrures ont l'air grippées, et celle sous le volant n'y est même pas on dirait. Tu aurais une photo des tiennes par exemple ?

Ma 203 est loin de moi, donc pas de photos. Si tes serrures sont grippées, WD40, Transyl, Degryp'oil ou équivalent, en laissant agir et ca devrait s'ouvrir.

Florian_99 a écrit :Concernant les papiers, c'est juste qu'ils n'ont pas été refaits, et maintenant, au bout de trente ans..

refait implique qu'ils ont été faits ? Donc déclaration de perte, et ça devrait aller.
Voir ce sujet sur les CG : viewtopic.php?f=4&t=2106
D'autres existent, fait une recherche sur le forum pour les éclaircissements.

Merci pour ton message très complet, je vais regarder à ça !

Pierrot28 a écrit :Bon courage pour la restauration Florian :)

C'est génial que des jeunes comme toi et moi ( j'ai 22 ans) soyons passionnés par les anciennes!!
La 203 c'est sympa à conduire!

Merci. Je suis surtout content parce que ça me fait un projet en commun avec ma cousine, ça nous rapproche, et ça c'est super, c'est vraiment une voiture de famille

Belle histoire qui se rapproche un peu de la mienne, même si entre nous, il y a une génération d'écart.
La Peugeot 203 de mon grand-père était aussi de 1959, je la restaure entièrement pour ma fille.
http://www.amoureux203-403.com/forum/vi ... =19&t=1782
Je te rassure, pas besoin de pousser la restauration à ce niveau si la caisse est saine.
Je t'encourage à tenter l'aventure.

Belle histoire et j'espère pour toi que tu puisses un jour te retrouver derrière son volant.

Une des deux clés du porte clé bouteille est celle du Neiman. Pour les autres il faut essayer, mais sur une 203 il n'y a pas 50 clés. Une pour le Neiman, une pour fermer la porte conducteur et une troisième pour le réservoir si ton grand-père a mis un bouchon à clé.

Concernant la sellerie c'est clair qu'il faut la refaire mais si le skaï est en bon état essaye de le garder car introuvable maintenant.

Cette voiture doit-être d'avant Février 59 car elle n'a pas la montre de tableau de bord.

Comme le dit Nicolas, c'est surtout dessous qu'il faut regarder son état.

Les 203 sans toit ouvrant ne sont pas si rares que ça, c'est juste qu'à ce moment là le toit ouvrant était une option.

Bon courage.

Merci pour ta réponse Cyrille, notamment pour les clés. Par contre, petit soucis, je crois qu'il n'y a pas le Neiman, à moins qu'il soit dans un carton du coffre, mais autrement, à cet emplacement, ou peut être que c'est normal ?
Je vais regarder le bas de caisse dès que possible.

C'est une bien belle histoire qui nous est contée, ici.

Je te souhaite beaucoup de plaisir futur avec cette Peugeot 203.

Conseil : si tu comptes la restaurer fais le (faire) bien et durablement.

Je vois que toutes mes réponses sont épluchées
J'ai dis ça oui, le seul truc c'est que mon oncle soit motivé à la sortir, mais une fois que cette étape est franchie, oui il fera les choses bien, et non il ne se posera pas de budget limité, pour la simple et bonne raison que c'est la voiture de son père, ce serait une autre 203 ce serait différent.

belle histoire, je te souhaite que sa restauration débute rapidement. Il faut commencer par un démontage complet pour faire le point sur les travaux a envisager et pour ta CG ton oncle doit avoir au moins l'ancienne CG barrée du vendeur et dans ce cas quand elle est finie de restaurer il fait le CT et il va en préfecture faire la CG. Fait de nombreuses photos pendant la restauration et fait nous partager cette histoire

Une bien bellle histoire.

Je te souhaites bon courage pour la restauration.

Bonjour à tous,

Je venais apporter des nouvelles au sujet de notre restauration. J'ai entre temps trouvé un restaurateur spécialisé dans les Peugeot 203 et les Peugeot 403, et c'est chez lui que mon oncle a décidé de l'envoyer, ce qui va se faire avant l'hiver normalement, étant donné qu'il pense qu'il va falloir sangler la voiture et la sortir avec le télescopique, pour la mettre sur le plateau. Entre temps, il faut qu'il trouve le temps de redemander une carte grise à son nom, est-ce une démarche aisée ou bien compliquée ?

Belle et touchante histoire.

Le chemin jusqu'à une restauration complète risque d'être long mais quelle satisfaction par la suite, de reprendre la route avec des souvenirs plein la tête.

Florian_99 a écrit :Bonjour à tous,

Je venais apporter des nouvelles au sujet de notre restauration. J'ai entre temps trouvé un restaurateur spécialisé dans les Peugeot 203 et les Peugeot 403, et c'est chez lui que mon oncle a décidé de l'envoyer, ce qui va se faire avant l'hiver normalement, étant donné qu'il pense qu'il va falloir sangler la voiture et la sortir avec le télescopique, pour la mettre sur le plateau. Entre temps, il faut qu'il trouve le temps de redemander une carte grise à son nom, est-ce une démarche aisée ou bien compliquée ?

Pour la CG tout dépend si elle est déjà a son nom en préfecture et qu'elle est perdu ou si les papiers n'ont pas été fait quand il l'a acheté

En préfecture il n'y a que deux options, soit elle est encore au nom de mon grand-père, soit quand il l'a revendue au garage, la carte grise a été changée, mais quand mon oncle l'a rachetée, elle n'avait pas de papiers

Dans ce cas il faut faire un recherche en préfecture a partir du numéro d'immatriculation et voir sa situation exacte

Dimanche 10 juin 2018

Je relance ce post que j’ai ouvert il y a presque un an lorsque je me suis inscrit sur ce forum pour avoir des informations sur la Peugeot 203 de mon grand-père stockée dans la grange depuis son arrêt il y a presque quarante ans. Et bien aujourd’hui elle en est sortie, et s’apprête à prendre le chemin du carrossier d’ici quelques jours, afin que l’année prochaine elle retrouve complètement son apparence d’antan en même temps que la mienne. Ça me tient tout particulièrement à cœur parce que c’est toute une période de mon enfance et des rêves que cette voiture m’inspirait qui se concrétise aujourd’hui.





















Beaucoup de travail en perspective, mais maintenant c’est lancé, et puis, ça fait 57 ans qu’elle est dans la famille quand même! J’essayerai de prendre un maximum de photos tout au long de sa restauration même si je ne vais pas beaucoup y participer, le sujet sera probablement similaire avec celui sur la mienne a des moments.

Cool... et as-tu résolu tes problèmes de papiers?