Amoureux 203 403

Bonjour à tous,

Après m'être présenté, voilà la présentation de la restauration de la 203 U8*.









Voilà le véhicule à son arrivée.

Les prochaines photos seront celles de l'état des lieux...

Il ne faut pas prendre peur, ce n'est que du bonheur.

Bon courage pour la suite.

Bonjour,

Encore un qui est parti pour de bonnes aventures.

Prends le plus grand soin du volant qui semble en bon état. C'est très difficile à trouver, et cher!
Et bon courage!

Oui un peu de boulot et aprés (et pendant aussi) ce sera que du plaisir

bonjour les amis

voilà les photos de l'état des lieux...
















bon voilà...

Je vais commandé du mastic, de la fibre et du blackson, selon vous il en faut a peu prés combien vu l'état de la voiture?



















Je suis déja loin loi loin!!!!

Bonjour,

Stop pas de mastic

Si tu veux faire un travail correct et surtout qui tienne dans le temps

Il te faudra beaucoup d'huile de coude.

Pour moi :

1°) décapage complet (sablage ou produit genre Restom (regarde leur site) qui enlève la rouille)
2°) découpe de tous ce qui est "irrécupérable"
3°) refaire les pièces et les mettre en place (soudure)
3°) préparation carrosserie et peinture


Bon c'est mon point de vue

Parcours le forum et fais toi une idée.

Il y à beaucoup d'exemples, ça va te motiver.......

"Je vais commandé du mastic, de la fibre et du blackson"... Tu plaisantes, j'espère!

Euh Rouxman

La choucroute, c'est en Alsace.

Du mastic, j'espère que c'est une farce.

Martin a raison.

Ma 203 était dans le même état.

J'ai passé du mastic pour la finition.

Sinon, j'ai fait des pièces en métal soudées.

Bonjour, d' après tes photos demande à un ami maçon une bétonnière, truelle, taloche et divers matériel . Mais pour revenir sur une méthode de réparation plus conventionnelle il y a un nommé Delarouille qui a fait une très belle restauration sur la même voiture, je crois qu'il a fait un blog, tu peux le retrouver également sur poussières de pistes.com

salut , au vu de l'inclinaison de la benne par rapport à la cabine , de l'état des longerons , des planchers , à voir la traverse avant . je pense que tu part sur un très très long chantier de grâce , par de fibre ni choucroute . bonne chance et bon courage .....

@+ pascal

Bonsoir à tous!!

évidemment que je rigole, le cache misére ce n'est pas pour moi!!
je connais bien les restaurations de delarouille, un grand malade!!!

sinon, comme vous pouvez vous en doutez, la meuleuse et le mig vont chauffer!!!!



démontage












on attaque, ouverture des longerons de la benne



la suite bientôt si vous êtes sages

salut , la traverse avant et les bacs à batterie ont l'air d'étre en bon état par rapport au restant ? comme quoi bonne continuation

@+ pascal

bon allez disqueuse





je vous passe le décapage et traitement de la rouille avant de refermer






refabrication du support d'aile








on continue plus bas





je passe le traitement du dessous







on continue de boucher les trous









voilà, bon ben continuons...











c'est tout pour ce soir...

la resto est bien partie courage pour la suite

Bravo et bonne continuation.

La choucroute sacré farceur
Bon, ça à l'air bien parti et vite parti
Sinon Mr Delabrouille si vous passez par là:

il m'a bien eu

sacré boulot, très bien parti, génial

“C'est encore en blaguant avec la vie qu'on est le moins malheureux.”
De Liliane Vien-Beaudet / Péché d'amour

Tu m'as fait (très) peur.
Je me suis même dit que tu allais finir par mouler les longerons et les bas de caisses dans du plâtre.

Salut voisin ! (J’habite entre Landrecies et Avesnes).
Eh bien chapeau, quel courage d’entreprendre une telle restauration ! J’ai moi aussi une camionnette 203 qui attend son heure... mais il me manque du courage et des connaissances en tôlerie...
La mienne est de fin 1955, entièrement d’origine.
Et je possède aussi une ambulance 203 rouge que tu as probablement croisée un jour.
Bon courage !

Merci à tous pour vos commentaires. Je vous poste des photos ce soir normalement!

Mickael j’ai déjà vu ton paquet de tabac à avesnes a l´epoque j’avais mon 403 pickup et j’etais Garé juste à côté de toi à une exposition.

J’ai commandé un faisceau électrique neuf, et tous les silent bloc de trains roulants...

bon je ne vous promets pas d'avoir mis les photos dans l'ordre, mais j'ai essayé...

le tio jeune là c'est moi enfin jeune...27 ans quand même...








çà c'est l'écrou cage qui sert a tenir la fixation d'aile en laiton, bien chiant a ajuster...


découpage plancher, tout est naze








allez un pti dodo sur le coté pour mieux bosser en dessous



on continue de fabriquer des rustines...


entre temps j'ai fait l'autre longeron


Bon du coup, va falloir virer toute cette rouille de mer..e
on voit bien les longerons là




ah bah oui forcement, il faut mettre quelque chose à la place des trous, ce n'est pas la voiture des pierres à feu quand même!!





hop les deux planchers soudés et les traverses de sièges remises




encore quelques bricoles à finir et c'est bon


ensuite le dos de la cabine









allez des petites finitions






bon sinon un peu de blabla, je vous ai passé pas mal d'étapes de fabrication de rustines, de ponçage, meulage traitement destructeur de rouille etc...

Je n'ai pas la prétention de faire le meilleur boulot du monde, je cherche juste a faire revivre ce véhicule de façon assez rapide, car je dois emmener mon amie faire un tour pour son anniversaire début avril

je prends tout conseil qu'on peut me donner, et je veux bien conseiller les autres si vous avez des questions...

sur ce, bonne soirée à tous à bientôt

Bo dis donc ! ça dépote joli travail de carrosserie tous mes encouragements

Moi, je dis bravo Biloute !

C'est du beau travail.