Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

bjr
tres interessant ta resto
meme si jje ne suis pas un fan de la 203
quoi que il y a en une qui me plairait bien
c'est la 203 découvrable
et pour mon souvenir d'enfance
la 203 familiale de mon pere avec les strapontins, les fleches et l'auto radio à lampes

je ne suis pas fan de toutes les voitures mais je prends plaisir à lire des posts restauration, à regarder dans les manifs toutes les voitures

con tinue Domdej, moi j'adore les simca 1300 ou 1500 ainsi que les breaks 1300 ou 1500 1° génération

Bonsoir, j'ai un souci avec un joint de pare brise, le miens fuyait, donc j'en acheté un chez auto retro, mais il est complètement diffèrent de celui d'origine, et le résultat est plutôt pourri, a moins qu'il soit monté a l'envers?

Tu n' as pas essayé dans l' autre sens? c' est vrai que là

Sur 203, le pare brise et la lunette AR se montent par l'intérieur du véhicule

Merci, donc il est a l'envers, ou j'ai cherché il disait tous ficelle a l'intérieur, donc c'est ficelle a l'extérieur, c'est bien ça?

Merci encore.

Non, la ficelle est sur le joint dans la voiture, mais les 2 extrémités à l'extérieur, afin de pouvoir faire passer la lèvre du joint par dessus le bord de la tôle.

Oui c'était bien ficelle a l'extérieur il est monté a l'endroit, mais avec toutes ces manipulation il est déchiré a un endroit, j'en ai commandé un autre. :(

Salut Pascal ,
Je revins sur le montage de l'ampoule pour le clignotant, peux-tu mettre une photo du feu sans les verres, pour me donner une idée sur le montage.
Merci.

Thierry.

salut thierry , complétement zappé........ je te mets ça dés que possible

@+ pascal

J'ai une semaine de congés pour m'occuper de la belle, je compte traiter les corps creux, décaper et traiter le dessous, changer le câble de compteur (si quelqu'un la déjà fait je suis preneur) j'ai essayé ce soir, coté boite, j'ai pas compris le system?
La semaine prochaine elle passe chez un carrossier pour la jointure des ailes arrières.

Merci à vous.

Coté boite,il faut desserré l'écrou qui se trouve en dessous du cable dans un premier temps puis la vis qu'il y a au centre de cet écrou ensuite le cable va venir .

J'ai dévissé l'écrou, il faut sortir la tige filetée?
En faisant un double écrou pour la sortir?

Non ,pas besoin de tout enlevé, tu desserre et tire le câble

Ok merci, je ferais un autre essai demain, merci encore.

une fois tout desserré , n'hésites pas à tirez de droite et de gauche sur le cable(c'est des fois un peu prit dans le gras )

Je n'avais pas vu le traie de scie pour dévisser la tige filetée... Donc il faut desserrer l'écrou, et avec un tourne vis dévisser la tige filetée, et ensuite sortir le câble.

Au lieu de varier entre 80 et 100 quand je roule a 90, maintenant c'est entre 88 et 92...

Merci encore.

salut , à thierry , voici les photos de l'ampoule en place . bon pas terrible , mais il fallait démonter pour mieux photographier





@+ pascal

J'ai pris rendez vous chez le carrossier la semaine prochaine pour qu'il découpe et ressoude les jointure d'aile arrière, il devrait la garder une semaine.

Aujourd'hui je me suis attaqué a l'injection cire pour corps creux dans les longerons, après démontage du bas de caisse coté gauche, c'est pas trop mal, ponçage et rustol sur la rouille, n'étant pas carrossier, j'ai injecté la cire, traité au rustol et rebouché.
J'ai gratté le plancher aussi pour passer du rustol CIP demain.

salut , j'ai relu tout ton poste , tu as effectué pas mal de boulot , tu t'y attendais ? qu' est ce qué c'est la reprise du haut des ailes arriéres ?

@+ pascal

Oui et non, quand on reprend une auto sans l'historique, il y a toujours des surprises...

Sinon sur la première page photo N°3 regarde l'aile arrière, il y une boursouflure dans le plie, c'est ça que je fait faire et que j'avais négocié lors de l'achat, il découpe 5 cm autour, ressoude de la tôle saine et repeint l'arrière et le toit.

Un coté de fait....

Merci Pascal.

Bonsoir ,

Euh ,c'est moi ou je trouve que tes lames avant sont drôlement avachies , il n'a pas beaucoup d'espace entre le paquet de lame et la butée caoutchouc

c'est surement dû au fait qu'elle est sur une rampe....