Restauration d'une 203 de 1949
- cyrille
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
En attendant de continuer la carrosserie,je me suis attelé à quelque chose où patience et minutie vont de paire.
Le compteur sur lequel j'ai passé une quinzaine d'heures.
Avant La restauration
La sérigraphie sale du totalisateur La sérigraphie propre Idem pour le journalier Début de remontage Peinture blanche sur le fond de compteur L'ampèremètre et l'indicateur d'essence
Avant Tout propre et les aiguilles repeintes
La suite prochainement
Le compteur sur lequel j'ai passé une quinzaine d'heures.
Avant La restauration
La sérigraphie sale du totalisateur La sérigraphie propre Idem pour le journalier Début de remontage Peinture blanche sur le fond de compteur L'ampèremètre et l'indicateur d'essence
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- dany403pickup
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
C'est la saison des compteurs de 49 on dirait.
J'ai pas osé entreprendre un tel démontage mais tout était propre chez moi.
Tu peux gratter l'entourage qui peut rebriller. Ca, j'ai osé le faire et ça revient bien.

J'ai pas osé entreprendre un tel démontage mais tout était propre chez moi.
Tu peux gratter l'entourage qui peut rebriller. Ca, j'ai osé le faire et ça revient bien.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Merci,c'est vraiment minutieux,il ne faut pas perdre une rondelle et au moment de remettre le ressort il ne faut pas se louper.
Je n'ai pas gratté l'entourage parce que je crois que le chrome est parti,je vais voir pour trouver une bombe de chrome et le rafraîchir comme ça.
Je n'ai pas gratté l'entourage parce que je crois que le chrome est parti,je vais voir pour trouver une bombe de chrome et le rafraîchir comme ça.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Je ne crois pas que ce soit chromé. J'ai gratté, poncé fin, un coup de miror et ça brillait. J'ai ensuite passé un coup d'huile avec un chiffon et ça n'a pas rouillé depuis quelques mois.
C'est bizarre, ton horloge a disparu entre temps.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
cyrille a écrit :,je vais voir pour trouver une bombe de chrome et le rafraîchir comme ça.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Il y a quelque temps de ça j'ai tombé la traverse avant et un support de batterie.





Elle n'est vraiment pas en bon état.
Après avoir acheté une tôle et une bouteille d'acétylène je lui ai redonné un meilleur aspect.
On découpe les parties fatiguées


Puis après quelques heures de travail


Prochaine étape,la remettre sur la voiture,en 2012 je pense.





Elle n'est vraiment pas en bon état.
Après avoir acheté une tôle et une bouteille d'acétylène je lui ai redonné un meilleur aspect.
On découpe les parties fatiguées


Puis après quelques heures de travail


Prochaine étape,la remettre sur la voiture,en 2012 je pense.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Faut vraiment que j'aille faire un tour pour la voir !
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Sacré boulot en effet, tu as du courage.
J'ai de la chance avec la mienne.
Bon courage.
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Bon courage.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
je suis motivé aussi car c'est un modèle qui vaut la peine d'être restauré.
Sur la carrosserie je vais faire ce que je peux,après elle partira chez le carrossier.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
as tu trouvé un MIG ?
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
je finirai le longeron après avoir remis la traverse.
je n'ai pas trouvé de MIG mais j'essaierai de ramener le TIG du boulot (si le patron est d'accord) pour terminer le longeron.
je n'ai pas trouvé de MIG mais j'essaierai de ramener le TIG du boulot (si le patron est d'accord) pour terminer le longeron.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Je suis impressionné, tu fais là un gros chantier de restau sur cette 203 ! Félicitation pour ce projet. Beaucoup de travail en perspective mais beaucoup de plaisir aussi.
Bon courage cyrille et respect !

Bon courage cyrille et respect !
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Bonsoir à tous.
Effectivement, super boulot
J'ai été amené à faire comme toi sur Joséphine, mais je n'aurais même pas pensé à réparer la pièce d'origine ! J'ai simplement copié et refait du neuf.
Mais vu le résultat (surtout à l'oxy), je dis BRAVO

Effectivement, super boulot
J'ai été amené à faire comme toi sur Joséphine, mais je n'aurais même pas pensé à réparer la pièce d'origine ! J'ai simplement copié et refait du neuf.
Mais vu le résultat (surtout à l'oxy), je dis BRAVO
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Merci à tous pour vos encouragements,refaire la traverse à neuf aurait été faisable mais il faut quand même un peu de matos.
La traverse est la même sur toutes les 203 donc on pourrait prendre sur une donneuse,encore faut-il l'avoir et je crois qu'il ne faut même pas que j'y pense
parce que ce coup là ma femme va vraiment faire la tortue 
La traverse est la même sur toutes les 203 donc on pourrait prendre sur une donneuse,encore faut-il l'avoir et je crois qu'il ne faut même pas que j'y pense
- dany403pickup
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
moi j ai plus j ai déjà donner tout le nez
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Si quelqu'un a les renforts sous la caisse qui sont à coté des longeroens et l'arrière des ailes arrière je suis preneur.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Oxy-acétylénique, au chalumeau, quoi !
Moi, je ne soude qu'au MIG, et c'est quand même plus facile !
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
je sais que l'oxy c'est le chalumeau,je voulais juste savoir pourquoi tu disais "surtout à l'oxy" 
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Il y a quelque temps j'ai trouvé un pont à carter nervuré pour mettre sur la voiture parce qu' actuellement elle est équipée d'un pont à carter lisse.
Le but est de retrouver une couronne et de changer les roulements.
http://restauration203de1949.blog4ever. ... rvure.html
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