Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour,

Un petit coucou et bien sûr besoin de vos aides.

Après avoir démonté la pompe à huile, elle est clean toujours, pas d'huile qui sort à l'orifice du tuyau.
Alors, démontage du filtre et là un bouchon car trop généreux en pâte à joint.
Le manomètre : OK
Là, le piston de la soupape très dur : démonté, tout OK
L'huile arrive très bien au filtre.
Soufflage à l'air de l'orifice car sort bien par le filtre.
Remontage carter car pompe pas en cause.
Démarrage du moteur avec plein d'huile et un léger filet coule enfin de l'orifice qui doit amener l'huile sur haut moteur.
Pouvez-vous me dire commet doit sortir l'huile avec pression ou pas ?

LOLO

Bonjour,,

Le huilage c'est ok sur le moteur.
Après redémarrage du moteur, tout est ok jusqu'à des étincelles qui sortent de la cloche.
Résultat, à priori, le démarreur reste accroché ou se déclenche en marche.






Ca se retrouve ou bien tout remplacer.

lolo

Tu vas devoir remplacer le démarreur.
Il n'a pas détérioré les dents de la couronne ?
C’est un démarreur à tirette ? Quel modèle ?

Mince
Tu n’as pas de bol avec ce redémarrage.
C'est la première fois que je vois ça.
Courage LOLO.

Dede214 a écrit : ↑04 juil. 2021, 16:10 Tu vas devoir remplacer le démarreur.
Il n'a pas détérioré les dents de la couronne ?
C’est un démarreur à tirette ? Quel modèle ?

Salut, c'est un démarreur à tirette Ducellier 366.

chips a écrit : ↑04 juil. 2021, 19:06 Mince
Tu n’as pas de bol avec ce redémarrage.
C'est la première fois que je vois ça.
Courage LOLO.

Ben. Déjà, j'ai trouvé mes pannes de lubrifications et maintenant démarreur. J'ai retombé le moulin, du coup.
Rien de grave juste chiant, très chiant. Je ne sais pas si je vais arriver au bout.
En plus, le lanceur du démarreur n'est pas celui qui est donné normalement.
Une bidouille sûrement. D’où la merde.
Le lanceur, je vais trouver sûrement mais les plastiques de la fourchette. §§§§§§
Bref, les emmerdes continuent.

Il faut que je regarde quand je rentre de vacance. J'en ai un de démarreur à tirette.

salut Lolo , vraiment pas de bol sinon ce n'est pas le réglage du câble de commande qui a causé probléme ? mal réglé , les dents tournent avant de s'enclencher dans la couronne , et paf.......

@+ pascal

pascal cahard a écrit : ↑05 juil. 2021, 08:34 salut Lolo , vraiment pas de bol sinon ce n'est pas le réglage du câble de commande qui a causé probléme ? mal réglé , les dents tournent avant de s'enclencher dans la couronne , et paf.......

@+ pascal

Salut Pascal,

Je ne pense pas. J'avais fait gaffe à cela. J'avais lu que ça pouvait arriver.
Il s'enclenchait tout seul pendant que le moteur tournait. Je n'ai jamais eu cela.
Du ,j'ai ressorti le moulin (la pompe à huile ok).
J'ai tout le circuit et cela au moins c'est nickel. Le démarreur, je préfère une merde comme ça.
a++

Dede214 a écrit : ↑04 juil. 2021, 23:09 Il faut que je regarde quand je rentre de vacance. J'en ai un de démarreur à tirette.

Salut. Ok, ça m'intéresse. Le mien est un Ducellier 366 A.

A++

Salut à tous.

Bon. Après ces 2 mois de galère diverses, ce satané moteur fonctionne enfin et correctement.
Ca m'apprendra de faire l'impasse sur le démarreur (bricolé) et la pompe à huile et surtout le coup de pouce du bouchage de l'orifice de graissage du haut moteur. Certains diront la joie de la restauration.
Allez, on continue avec l'électricité. Là aussi, une autre aventure même simple pour certain !!!

lolo

Courage Lolo

jep84 a écrit : ↑13 juil. 2021, 12:45Courage Lolo

Merci

Nickel, tu as trouvé un démarreur.

Salut, oui. Un hasard. Le même, en état et vite.

Bonjour

Quelqu'un pourrait m'aiguiller sur le montage de la tubulure de remplissage et le joint.
Merci d'avance, lolo.

Celui-là, il est fini.
lolo

Bravo lolo, elle est neuve cette Peugeot 203.

Beau travail et belle couleur ta 203

Sur la tubulure, je ne connais pas ce modèle-là mais sur la mienne il y avait un gros joint à collerette ou le tuyaux passé à l'intérieur.

LOLO147TI a écrit : ↑16 juil. 2021, 10:24 Celui-là, il est fini.

16bauf.jpg

lolo

MA-GNI-FI-QUE

Oui, pour la tubulure. Il y a un joint sur l'aile et il y en a aussi un sur la doublure intérieure d'aile. Regarde chez les fournisseurs habituels de pièces Peugeot 203.

patrice boeuf a écrit : ↑16 juil. 2021, 14:14 Beau travail et belle couleur ta 203

Merci

Dede214 a écrit : ↑16 juil. 2021, 14:22 Sur la tubulure, je ne connais pas ce modèle-là mais sur la mienne il y avait un gros joint à collerette ou le tuyaux passé à l'intérieur.

salut oui pour l intérieur j'ai c'est pour l extérieur que j'ai un ptit souci

jep84 a écrit : ↑16 juil. 2021, 20:48

LOLO147TI a écrit : ↑16 juil. 2021, 10:24 Celui-là, il est fini.

16bauf.jpg

lolo

MA-GNI-FI-QUE

Merci Jep vu ton travail aussi la tienne va être chouette


lolo