Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous,
Je crée ce sujet pour vous faire partager la restauration de ma 203 qui va me prendre un certain moment je pense.
Lors du départ en retraite de mon facteur, lequel m'à demandé de venir à sa fête avec ma 2cv ptt, un petit vieux m'a parlé qu'un de ses voisin avait une ancienne auto, une Simca selon lui. Je m'y intéresse un peu mais la Simca, c'est pas trop ça, si il pouvait se tromper ce serait génial ! Donc ce voisin arrive, me parle de son auto qui n'est pas du tout une Simca mais une 203 commerciale de 1955. Tout de suite je suis beaucoup plus intéressé car cette voiture en elle même me plait avec son nez, ses grosses ailes....



Je vais chez lui 2 semaines plus tard pour lui demander s'il ne veut pas s'en débarasser mais me dit qu'il ne s'est pas encore renseigné pour le prix. Je laisse couler l'affaire un mois, puis retourne le voir avec un ami pour qu'il me dise ce qu'il en pense et lui fait une offre à un certain prix. L'acheteur réfléchit. Je reviens le voir 2 semaines plus tard et me dit qu'il est ok. Le moteur est bloqué, mais il me dit qu'il y a encore 4/5 ans il le tournait avec la manivelle.
J'organise un rappatriement à la maison avec mon pote, il la tracte avec une barre de remorquage et une chaine entre la barre et la fixation du cric à l'avant. Il y a un peu plus d'un km à faire donc pas grand risque.

La voila arrivée à la maison.















Elle a une belle patine tout de même !!



























Voici le point que je n'avais pas vu lors de mes visites, entre le montant de la caisse, et l'aile avant droite. Tout le coté droit était collé contre un mur en bois et on ne pouvait pas observé du coup cet endroit là.




Les plastiques au niveau du volant, tous foutu, ils sont tous cuit !

















Je vais avoir pas mal de boulot dessus.
Je poserai plein de questions J'espère que vous pourriez m'aider et me donner quelques astuces
J'accepte tout, même les remarques négatives !! C'est en se trompant qu'on avance

Bonne soirée

Bonsoir à tous.

Beaucoup de travail en perspective ... courageux !
Si tu as besoin de conseils, tu en auras plein, ici !
Je ne sais pas comment était ta 2CV, avant la restauration, mais je pense que tu devrais t'en sortir

Oui, il y a du boulot sur cette voiture ,bon courage, et je pense qu'on va etre nombreux à suivre ta restauration et a te donner notre avis.

Oui en effet il y a du boulot. Mais ma deuch était nettement plus atteint donc rien n'est impossible !!

oui beaucoup de travaille a prevoire ,mais cette 203 le merite bien

salut , du boulot en perspective surtout sur le montant , mais rien n'est impossible , pour moi , à commencer par le plus dur : la carrosserie .
bon courage

@+ pascal

Vu l'état de la 2cv avant et après, je pense que tu devrais bien t'en sortir....Bon courage

Beaucoup de carrosserie à venir.
Si tu dis que ça te fait pas peur alors bon courage.
Pour le reste, on t'aidera comme on peut.

Ouais t'as un peu de taf quand même.
Mais si t'as le moral (et t'as l'air de l'avoir) ça devrait le faire.
Fais nous suivre l'évolution de ta restau en photos.
Bon courage pour la suite.

Je n'ai pas mis encore les photos des parties foutues. Vous allez dire qu'il y a encore plus de travail en les voyant Il y a vraiment un très gros travail au niveau des longerons et du fond de coffre. Je mettrai les photo ce soir.

Comme vous pouvez le voir, les planchers sont perçés à leur périphérie. Les longerons sont bien atteint et le bas de caisse aussi. Il avait été perçé autrefois pour y mettre une baguette alu, mais avec le temps, les trous se sont fait rongés par la rouille.

Comme on voit sur une photo, j'ai découvert que le bloc moteur était fissuré, il a pris le gel...

Et voila j'ai terminé mon démarreur. Je l'ai testé, il fonctionne bien, il se déclenche au bon moment

Tu es un sacré bosseur dis donc.
Hier elle était complète et ce soir la voila désossée.
Tu as travaillé la nuit?
Bloc fendu, encore une découverte pas bonne.
Continues de nous montrer des photos, ça peut que nous encourager car c'est un gros chantier que tu as attaqué.

ben oui dis donc;il y a du boulot...
Du coup ,je trouve que la mienne est dans un super état !

Bonsoir à tous.
Bon, tes longerons sont bien attaqués ! Pas top ! Mais ça se refait.
Pour tes planchers, j'ai vécu pire ! Donc, là, pas de soucis, c'est facile.
Fais bien attention à ton pied de montant de portes, qui joue sur la rigidité, mais aussi l'lignement des portes. Et ça, c'est un gros boulot à refaire.

Par contre, bravo pour le démareur ! Il est tout beau et c'est un bon début !

Ah ouais quand même.
Mais enfin ça a pas l'air de te faire peur, pi t'as déjà attaqué certaines pièces.
Bon courage pour la suite.

salut , bah dit donc , j'espére que tu ne l'as pas payé trop chére , avec tes découvertes fur et à mesure ( maintenant le moteur félé .....) la facture va étre salée à la finale .
@+ pascal

Bellotte a écrit :Tu es un sacré bosseur dis donc.
Hier elle était complète et ce soir la voila désossée.
Tu as travaillé la nuit?
Bloc fendu, encore une découverte pas bonne.
Continues de nous montrer des photos, ça peut que nous encourager car c'est un gros chantier que tu as attaqué.

A non j'ai pas fait ça en une nuit rassure toi ! Je l'ai depuis début décembre et j'ai commencer à la démonter en janvier.

En effet il y a beaucoup de boulot !
Je ne sais pas si je l'ai écris avec les photos, elle a été stocké pendant plus de 30ans sans bouger dans un appenti en bois, le problème c'est que l'eau a fait son effet puisque le coté droit était collé contre la paroi en bois à la frappe d'eau. Lors de mes visites je ne pouvais avoir accès à ce côté malheureusement et c'est quand je l'ai ramené à la maison que j'ai vu son état....
Heureusement elle ne m'a pas couté les yeux de la tête, j'ai été raisonnable sur ce point et j'ai eu un peu de chance pour le prix.

Est ce que vous arrivez à voir les photos ? Moi elles n'apparaissent pas...

Y'a pas à dire, elle a dû avoir une carrière bien remplie !!
Il n'y a rien d'insurmontable, mais il y a un sacré boulot quand même
Bon courage pour la restau et continue de mettre des photos (on les voit très bien )

Waw ! une commerciale identique à la mienne et de la même année. La tienne doit être plus récente de quelques mois. Tu sembles très motivé et c'est vraiment l'essentiel. Ton auto est dans son jus, complète et n'a pas été bidouillée, tu parviendras à la restaurer.
Il y a un vrai regain d'intérêt pour les utilitaires et c'est tant mieux ! Ce sera au final une 203 géniale à conduire, avec une ligne incroyable et en plus super pratique. Courage et tiens nous au courant du travail !!

Et la mienne était dans cet état là avant restauration ... (celle en premier plan) Et en plus il n'y avait que la moitié, donc rien n'est impossible.

Et aujourd'hui elle a repris du service comme autrefois ! J'ai malheureusement perdu l'immatriculation d'origine FU 75 l'immatriculant à mon nom. A quelques mois près, j'aurais pu garder son numéro d'origine.

OlivierC a écrit :Et aujourd'hui elle a repris du service comme autrefois ! J'ai malheureusement perdu l'immatriculation d'origine FU 75 l'immatriculant à mon nom. A quelques mois près, j'aurais pu garder son numéro d'origine.

Elle est sublime ! C'est celle au premier plan ?? Vraiment ?

Pourquoi sur certaines commerciales que je vois, la poignée de coffre est manquante ?

pipolaroulette a écrit :
Pourquoi sur certaines commerciales que je vois, la poignée de coffre est manquante ?

Parfois le petite vis en bout de la poignée joue la fille de l'air !